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标题: [讨论]私车额度拍卖是唯一有效的交通管理手段么？！ [打印本页]

作者: bbs砖家 时间: 2007-11-18 13:31
标题: [讨论]私车额度拍卖是唯一有效的交通管理手段么？！
继上月私车额度拍卖价格突破5万元大关之后，本月私车额度价格继续大幅上攻。平均中标价为54317元，比上月涨了3317元。对上海私车额度拍卖价格来说，“创新高”已经不再是新鲜的事情了。今年以来，上海私车额度价格的历史新高接连被刷新。昨天拍卖的最终结果显示,除了平均中标价整体上扬之外,最低中标价达到了53800元。本月本市私人、私企客车额度共计投放7500辆，和上月持平。而统计数据显示,参与此次竞争的人数达到了10596人,与上月基本持平。
　　业内人士指出,导致私车额度价格居高不下的主因是需求强劲。而很多消费者为确保上牌，投标价格大多高于上月中标价。这种心态使得每月价格高于上月，又给消费者造成额度价格上升的预期，由此进一步拉升了价格。

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54317元，这张牌照费甚至高于国内的一些微型轿车的售价，上海市政府控制交通的目的没错，可私车额度拍卖是唯一可以控制交通的手段么？！这个制度又是否合理呢？！
网上有很多报道，写关于该制度的合法性。暂且不探讨这个合法性的话题。我们首先来看看这个制度是不是合理，是不是真的起到了控制交通的问题？！一味地制约其实未必是最有效的办法，应该还要加上疏导。国外很多大城市也都有交通管制。但未必采用私车额度拍卖。他们通过某些路段高峰时段收费，单行道规划，以及在轨道交通体系旁建设停车场来达到避免市区交通拥挤的现状。应该说效果都是不错的。

作者: 巴黎大街 时间: 2007-11-18 15:44
哈哈
这个价格可以买辆奇瑞风云、雪弗兰赛欧、或者菲亚特派力奥了

好贵的铁皮啊

作者: jdsun 时间: 2007-11-18 18:07
这个问题如果再追究的深层次点的话，那就是国家制度所引发的现象!
所以国家制度放在那里，这个现象就会一直在那里!

作者: 蓝冰静 时间: 2007-11-18 19:35
现在的牌照价格高的离谱了

作者: 12341234 时间: 2007-11-19 00:01
现在的牌照价格高的太离谱了

作者: 椒盐花生MM 时间: 2007-11-19 10:03
用控制交通的说辞,来为乱收费做借口.
如果想控制,摇号不能解决么?
如果想控制?排对不可以吗?

作者: 遥远的星 时间: 2007-11-19 11:53
长吧,再涨吧
把我车价掉的那部分补足了,哈哈

作者: 98764321 时间: 2007-11-19 12:49
谁有知道从05年开始每个月的私车牌照额度的中标价清单？？

作者: 蓝正龙 时间: 2007-11-19 14:37
越涨越好啊

普及公共交通

作者: wendywang 时间: 2007-11-19 15:33
LS的,说得有理.支持一记.

作者: 俊仔XYU 时间: 2007-11-19 16:57
以前为什么没有搞好几块现在卖卖也发了

作者: alex_sum 时间: 2007-11-19 20:02
将实行私车额度拍卖视作“管理交通的有效手段”，这只能说明政府实施的是一种“懒政”，用显示公平的手段来达到短时间的行政效率，现在看似有效，将来遗祸无穷。

作者: swallow0223 时间: 2007-11-19 21:34
这大概是史上最贵的一块普通铁皮了吧

作者: 临水照花人 时间: 2007-11-20 12:59

原文由巴黎大街在 2007-11-18 15:44:22 发表
哈哈
这个价格可以买辆奇瑞风云、雪弗兰赛欧、或者菲亚特派力奥了

好贵的铁皮啊

类斑斑好,怎么做了版主越发低调了呢,我这个不速之客来顶顶斑竹的马甲,斑竹还是要顶顶的,虽然顶不是俺的强项

作者: 袁先生 时间: 2007-11-20 15:54
说得有理.支持一记.

作者: 天？雪 时间: 2007-11-20 20:58
不知所谓!!!
政策市!!!

作者: 云卷云舒78 时间: 2007-11-20 22:02
长吧,再涨吧
把我车价掉的那部分补足了,哈哈

作者: 蓝熊 时间: 2007-11-23 00:28
真的象新加坡一样，15W新币买的牌照只有10年使用权的那一天，那很多人都会去选择公共交通了

作者: BOBO 时间: 2007-11-23 09:30
1999年,中国的税收是1万亿人民币.2003年是3.9万亿人民币.

看看这组数据吧.交通发展呢?造条11号线,中央贴补多少钱?

作者: 蓝熊 时间: 2007-11-26 12:27
标题应该改成这样才恰当：“私车额度拍卖是唯一无奈的交通管理手段”

作者: danny 时间: 2007-11-26 14:53
上外地牌照。大不了就是每月交几张罚单！

作者: 蓝熊 时间: 2007-11-26 15:08
能有效的缓解交通问题，比较合适的方法，就是一面彻底放开牌照，一面大力发展公共交通。
等大家整天堵得水泄不通，天天上班迟到，自然购买欲望就下降，这个和经济一样，都需要市场来调节。

不过目前，政府的管理手段实在太糟糕。现在交通协管多了，交警就不见了，基本常见的交警是不断的在贴罚单，而是不是在疏导交通。

投入了大量的资金装了那么多探头，为什么不去想想为何有不少人违章停车问题不在乎。因为不少这样的单子最终进不了系统，找人签字，找人擦掉，如果投入的钱有一部分能用于使用手持的无线设备纪录违章行为，直接进电脑系统，不就能相对很好的解决处罚问题。

远的不说，光嘉定镇，大半夜搞些停车收费，简直劳命伤财，说的好听解决一部分人就业问题

作者: 蛋糕2号 时间: 2007-11-26 23:34
上外地牌照

作者: vipvip 时间: 2007-11-27 12:31
一个牌照一辆小车了
顶顶斑斑马甲的帖子

作者: fyf42366 时间: 2007-11-27 22:41
市委书记市长坐的车也叫他们自己摸钱拍牌那牌照就不会这么贵啦!

作者: ilsem 时间: 2007-12-2 20:02

原文由 fyf42366 在 2007-11-27 22:41:51 发表
市委书记市长坐的车也叫他们自己摸钱拍牌那牌照就不会这么贵啦!

正好相反，哈哈哈哈，人家的收入估计对那区区几万块根本不放在心上

作者: Joe 时间: 2007-12-5 11:36
有钱就买，没钱就别买呗。。。。
偶就没钱，现在沪C用用也挺好，每个礼拜中环走走也没人管哈。。。。

作者: akifan 时间: 2007-12-9 10:31
其实这也是政府的无奈之举，恶毒的放开意味着交通的瘫痪，而且拍照的价格还有继续走高的趋势，在此奉劝要买车的人趁现在快点买一块放在身边。

作者: 二硫碘化钾 时间: 2007-12-11 15:00

原文由蓝正龙在 2007-11-19 14:37:38 发表
越涨越好啊

普及公共交通

你以为香港啊
貌似香港的巴士都是坐满了就出发
中间也不停
而且间隔时间也短
哪像中国大陆,一辆超载50%那属于比较轻微的状况
不能比的

作者: 云卷云舒78 时间: 2007-12-23 12:50
长吧,再涨吧
把我车价掉的那部分补足。这月要56034元呢

作者: 小明 时间: 2007-12-24 10:05
叫大众关门就得了

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