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标题: 大众的车,价格有点离谱 [打印本页]

作者: 二哥 时间: 2006-12-24 21:36
标题: 大众的车,价格有点离谱
桑车产量大，边际成本已经很低了（3、4万元），可为什么桑塔纳如今还卖8万多？原因就是当年曾卖到17、18万元，利润达到400％甚至更多！它已经习惯了高利润了05年德国大众总部80％的利润来自中国。一名大众普通工人月薪近万元，为什么？因为利润太离谱了！
大众不习惯低利润，就像一个拿惯了百万年薪的人，让他再去干十万年薪的工作，它会受得了吗？

作者: nix 时间: 2006-12-24 22:17
呵呵，那其他车呢？

作者: 梦中的蝴蝶 时间: 2006-12-24 22:17
不是不想支持上海大众,实在是上海大众离开百姓大众太远了

作者: nix 时间: 2006-12-24 22:22
呵呵，众只有三个人，放个偏旁吧比如千百什么的

作者: AK-47 时间: 2006-12-24 22:43
所以我没买大众哈哈

作者: ６月４１日 时间: 2006-12-24 22:54
不喜欢就别买。。。。。。。。。。这个没办法的

就算价格下来~~~~~~~~那明确可以告诉你，等卖2W时，把车送你开也不会要~~~~~~~~~

作者: 妖三妖四 时间: 2006-12-25 09:19
谁说成本只有板有3.4W?
不知道就不要乱说

作者: along1202 时间: 2006-12-25 10:16
如果人工成本降下来，比如员工的月薪由原来的1W变成1000的话，还是有可能的哦

作者: Pitt 时间: 2006-12-25 10:18
谁说成本只有3~4W,普通工人月薪1W的毕竟是少数!

作者: 蓝正龙 时间: 2006-12-25 11:37
用的舒服就别在乎

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2006-12-25 18:04
"桑车产量大，边际成本已经很低了（3、4万元）"
————不知道是哪里来的数据

“习惯了高利润了05年德国大众总部80％的利润来自中国”
————稍微对中国汽车市场了解一些的人都会知道05年大众中国跌入谷底。80％的例如简直就是天方夜谭

“一名大众普通工人月薪近万元，为什么？因为利润太离谱了！”
————要算人力成本，你可以这么算，年产40万辆车，svw算一万的员工，算他都是每人年薪十万，那平均每辆车中有只有几千块才是人力成本。

此贴由类xiaofeng_yh 在 2006-12-25 18:05:17 最后编辑

作者: 梦中的蝴蝶 时间: 2006-12-25 22:16
怕杀特在国外也就15K美金左右,在国内卖什么价格?丧车最低时只售5K多美金,你以为外国人全是雷锋?

作者: Pitt 时间: 2006-12-26 10:04
PASSAT现在在欧美市场的价格是2W美元左右,折合RMB和国内相差不多!

作者: 二哥 时间: 2006-12-26 10:08
我同学是个老师，有天去家访，学生老爸是大众正式职工，说话语气很牛。说到小孩学习问题，该父亲说：无所谓，大不了和她妈一样养起来！

作者: Pitt 时间: 2006-12-26 10:23
人家一句玩笑话，你又何必当真...

作者: 爱的诱惑 时间: 2006-12-26 12:34
看自己的衡量方式，如果真如LZ这样，那还是步行的比较好

作者: 梦中的蝴蝶 时间: 2006-12-26 23:26

原文由 Pitt 在 2006-12-26 10:04:58 发表
PASSAT现在在欧美市场的价格是2W美元左右,折合RMB和国内相差不多!

20K美金的那是豪华版的,不是基本型.

作者: 二哥 时间: 2006-12-29 21:58
国产福克斯两厢1.8手动经典型：目前售价12.98万元
欧洲福克斯两厢1.8手动LX目前售价：1.4345万英镑，约合人民币22.01万元海外／国内价格比率：1.7∶1

作者: 青冈男人 时间: 2007-1-4 12:23
上海大众，一个底层工人，每月的车贴比联华超市的一个营业员的月薪高出不少！

作者: 过期的罐头 时间: 2007-1-4 17:16
老早以前一斤肉才多少钱？现在多少钱？不能说老早桑车怎么怎么的，老早是老早。那你这样讲，现在的屠夫的杀个猪，卖掉肉，利润不是疯掉了。你把你现在的工资拿到老早用，你不是万元户了伐？哈哈~~

对比要有比较客观的参照物啊。我不否认大众的车贵，但是你这样比我还是觉得不对的！！

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