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标题: [讨论]对于嘉定几十年如一日的末班车时间大家的看法是怎样的? [打印本页]

作者: 西贝    时间: 2006-5-29 11:13
标题: [讨论]对于嘉定几十年如一日的末班车时间大家的看法是怎样的?
我记得从我懂事开始嘉定的汽车的末班车就一直是六点钟(除跨区车和环城车以外),现在十几年过去了,我都已经二十多了,可是这个时间到现在还是继续维持着,都二十一世纪了,怎么这个交通时刻表都不会有所改变吗?倒是这个车票价格倒是与时俱进的很快。我对此一直很有意见,而且现在油价上升了、出租车提价了!真是无话可说了!大家对此的意见如何阿?都来讨论讨论!
作者: xiaoxie    时间: 2006-5-29 12:07
嘉定===外地
作者: 六黑翼    时间: 2006-5-29 12:46
[glow=300,black,10] 时刻表好像是统一规划的,不能擅自修改的[/glow]
作者: 类xiaofeng_yh    时间: 2006-5-29 20:39
末班车太早了一些,这样显得嘉定与市区有些隔离,而各乡镇和嘉定城区也有些隔离。

市区与郊区的人口密集度相差很大,而乡镇和嘉定城区也是同样如此。



作者: lunaqin    时间: 2006-5-29 20:42
坐公车市区与嘉定往反的时间 几乎等同于 从上海到比较近的外地的时间
PS走中环的沪嘉线不包括在内
作者: candy_li    时间: 2006-5-30 09:19
我已经很庆幸了,至少公车车费还没有涨。

在国外公交都是国家补贴的。现在公交都改成企业了,自负盈亏,谁还敢做冒险的行为,弄不好,吃不了兜着走。连位子都保不住!

我们只能是被动的,等着召开票价听证会吧!


作者: 疼你的责任    时间: 2006-5-30 20:35
呵呵,还没有见过向嘉定这样的!
作者: 小正    时间: 2006-5-30 22:55
偶住的比较偏,公交车出行,是偶心中的痛,
作者: 凝风    时间: 2006-5-31 22:50
走中环的沪嘉线也不行,很多郊区都已经有夜车和通宵车了,不知道嘉定的交通什么时候能好一点。

怪来怪去,大学城不在嘉定,否则也不会弄到今天这样,十年前,嘉定可是全上海最好的一个郊区,现在,松江,宝山都比我们强。
作者: 我hoho    时间: 2006-6-3 00:01
是的啊,总的来说,嘉定的末班车真的太早了,所以郊区和市区相差太大了,如果晚回家就要打的,况且现在油价一直在涨呢!郁闷呀~~`
作者: 四月愚翁    时间: 2006-6-3 11:16
如果有足够的市场和效益,应该能开发出来。但现在的公交公司有点奇怪,既象是国家的,又不象是国家的,反正不是属于乘客的,因为乘客的想法不作数。
作者: Flower李    时间: 2006-6-4 21:46
对于嘉定的公交,我现在能避免就避免了
早、末班,一班班车的间隔时间,车子的设备,都是问题……
作者: 小正    时间: 2006-6-5 10:41
当官的,出来给嘉定人民办点实事吧
作者: jason2zl    时间: 2006-6-5 13:16
看来要改善现状只能等R3线通车了,诶。。。
作者: xiaoxie    时间: 2006-6-5 14:57
原文由 jason2zl 在 2006-06-05 13:16:19  发表
看来要改善现状只能等R3线通车了,诶。。。





等你等到我心痛!!!!!!!
[s=2] [s=2]
作者: 爱喝熏衣草    时间: 2006-6-5 16:16
对嘉定的公交车不抱什么希望
作者: 伤心人    时间: 2006-6-5 16:30

作者: emilyzhao    时间: 2006-6-5 16:39
不仅末班时间太早,而且有的公交车一个小时一班,你说怎么坐哦
作者: heyjuliet    时间: 2006-6-5 17:11
建议楼主把这条消息发布到嘉定政府网站上,看看有什么答复没有
作者: ╬霜星    时间: 2006-6-5 18:09
因为嘉定政府"认为"嘉定是汽车城,人人有汽车....
作者: 旋涡鸣人    时间: 2006-6-5 21:50
本来就是这样的呀
作者: swallow0223    时间: 2006-6-5 22:52
有了汽车又怎样啊,每次往返市区都要交20元的买路钱,政府怎么象强盗啊?不知什么时候才让我们嘉定人免费进城啊??????
作者: sjs3170137    时间: 2006-6-5 23:14
文字你以为公交公司的职工每月多少收入?末班车太晚,对职工来说,没有动力,市区做一休一,郊区做二休一,每天13个小时,你受得了吗?[fly]文字[/fly][fly]文字[/fly]
作者: 明明    时间: 2006-6-6 12:01
这就是个恶性循环.
公交不方便,坐的人少,收入就少,公交投入就少,投入越少,设备越差,线路少,班次少,坐的人就少...

唉,领导们有轿车,不坐bus,哈哈...
作者: 1361195    时间: 2006-6-6 12:56
不光是出嘉定的公交车,在嘉定里兜的公交车都有问题,等个环线就要十几分钟,早上为了多睡个半小时只能打车。唉~~~~乡下啊!!!
作者: 七月伤感    时间: 2006-6-6 12:56
早得离谱,但奇怪的是闵行等郊区又有轻轨末班车又晚,这说明和是不是郊区无关,和是不是嘉定才真正有关。。。。。。。。
作者: xuewolf    时间: 2006-6-6 13:10
我这里安亭,末班车延长到8点,嘉定确实没落了
作者: 西贝    时间: 2006-6-6 13:41
原文由 明明 在 2006-06-06 12:01:10  发表
这就是个恶性循环.
公交不方便,坐的人少,收入就少,公交投入就少,投入越少,设备越差,线路少,班次少,坐的人就...

同意!而且公共交通本来就是一个公共事业,并非纯赢利事业,可是嘉定的公共设施的建设实在让人无话可说!
作者: aspire0921    时间: 2006-6-6 14:52
R三线末班车的时间也不太可能延长的吧,到时候会说考虑到运营成本比较高,晚间乘的人少,估计么7、8点也没有了。
本人几次跳槽想去市区,都考虑到交通问题,最终放弃决定做个乡下人了。

       

此贴由 aspire0921 在 2006-06-06 14:54:07 最后编辑
作者: zhuli    时间: 2006-6-6 15:52
早了就有太多不方便了。。。我很喜欢一个女孩,她就住在嘉定,每次和她一起玩,总是很早就要送她回去了。。。真郁闷啊!!!
作者: 觅才    时间: 2006-6-6 20:58
嘉定的公交车司机晚上要休息的,大家原谅一点,
作者: ntmfk    时间: 2006-6-6 21:34
嘉定的末班车是收得早了点,但也不是楼主所说的六点就收的,只有火车站的是6:00收,其余是:
沪嘉:上海来,20:00——21:00
北嘉:上海来,21:00
嘉钱:上海来,20:00
嘉定发往市区收得早了点:19:30
作者: smooker    时间: 2006-6-7 08:39
是啊,是很麻烦的,天天睡眠不足的赶车呵呵,最近还在郁闷一件事情,就是上海开峰会的事情,因为我们公司好像不放所以到时,不知道新加线和沪嘉线会不会停止啊,郁闷ing!
作者: 悠悠冰晶格    时间: 2006-6-7 08:47
原文由 xuewolf 在 2006-06-06 13:10:51  发表
我这里安亭,末班车延长到8点,嘉定确实没落了




那是安亭往嘉定的末班车是八点
每次从上大上课回来都要八点以后,早就没有车子勒,要么的士,要么免费巴士,的士么每次30块,一个月要500块,巴士么人多的要死,什么时候嘉定往安亭的末班车改成9点拉
作者: 罗迪克    时间: 2006-6-7 09:19
嘉定的公共交通相比其他郊区异常落后,去看看区政府网站上对于交通问题的回复就知道为什么了,完完全全就是敷衍,根本从来没有想过要改。线路基本上都是拍拍脑袋开出来的,也没有经过很好的规划,没有从百姓的角度出发。最重要的是,目光短浅,没有意识到公共交通问题的重要性和带来的好处。
作者: 西贝    时间: 2006-6-7 12:24
原文由 ntmfk 在 2006-06-06 21:34:45  发表
嘉定的末班车是收得早了点,但也不是楼主所说的六点就收的,只有火车站的是6:00收,其余是:
沪嘉:上海来...

你这些都是跨区的,我们说的是普遍的区内交通!!!
作者: 类xiaofeng_yh    时间: 2006-6-7 21:31
政府不种树,自然没有人来乘凉。
交通的发展能够迅速带动其他方面的发展
彼此是相辅相成的

只是在我们领导的眼中,这些和他们的政绩无关。


作者: ntmfk    时间: 2006-6-7 22:27
这一点上海要向广东学习,开放客运市场:只要有需求,私家营运车开通霄都会有人干。
我看嘉定这边的人只好开黑车,估计是政府逼出来的。但开黑车的人没有责任感,而且很没规律,靠不住,收费也没个定规,但本人有时也不得不坐过几回。
       

此贴由 ntmfk 在 2006-06-07 22:30:41 最后编辑
作者: spartacus    时间: 2006-6-8 11:28
嘉定=外地,这句话是讲的最好的。何止是交通,还有工资水平,消费品的供应等等,除了副食品的价格。
作者: 西贝    时间: 2006-6-8 12:29
原文由 spartacus 在 2006-06-08 11:28:26  发表
嘉定=外地,这句话是讲的最好的。何止是交通,还有工资水平,消费品的供应等等,除了副食品的价格。

这句话我太支持了!嘉定的收入水平和市区差一大节,可是物价水平可是有过之而无不及,交通票价就更不用提了,我市区的朋友在到嘉定来或者在嘉定车内坐车,每次都要发表感慨阿!
作者: wayne79818    时间: 2006-6-9 10:38
是啊我同意以上各位的意见,这些连我们老百姓都怨声载道的事情都没解决还提什么创建和谐社会,不知道这些话都说给谁听的,好有什么三个代表。其实我们老百姓只要能解决很切实的一些问题就满足了,不需要那么多的口号,老百姓只会拥护真正为他们办实事的人。一个没有开拓和创新精神的团队是造就不错城市的新形象和新风貌,更不会有更好的城市发展和壮大(说到底还是我们政府职能部门的领导规划和决策啊,纯属个人观点)
作者: fish945    时间: 2006-6-9 10:47
嘉定的落后在于嘉定的官们只顾自己吃喝玩乐拿!不顾嘉定的发展不顾嘉定的前途,因为他们也只是做一任的官,钱到手了他们的子孙后代享福和嘉定无关了!哀叹啊~~~
作者: oO闲Q虫Oo    时间: 2006-6-9 16:40
嘉定太官僚了!
作者: 情殇    时间: 2006-6-9 20:02
来安亭一年了,感觉这里东西普遍比市区贵
比如同样的洗发水,市区22左右,这里就能买到26+
而且附带的小瓶赠品也都不见了
作者: lemon5099    时间: 2006-6-10 10:55
菜市场的菜也比市区贵.
作者: 西贝    时间: 2006-6-10 11:24
昨天又坐车了,出去了一次光车费就花了20多!唉!
作者: 多拉A梦    时间: 2006-6-10 12:38
嘉定弄成这个样子,只能怪嘉定的领导班子不行.只会自己领领工资,捣捣浆糊.现在嘉定连外地都不如了,人民民不聊生,领导整天***.
作者: 星期一    时间: 2006-6-10 12:41
还好我在南翔,还有个562可以坐!看看562的最后几班车,一车人坐的+站的,几乎都是底到底的!为啥这么多年了,公交公司就不能多派部车呢!看看桃浦都是到23:00的!你说气人不气人!
作者: 多拉A梦    时间: 2006-6-10 12:42
领导天天有奔驰开,有小秘抱.和我们老百姓不一样的,我们吃饭都是问题,他们开口就是燕鲍翅.现在还不如清朝时期呢,还腐败!!!
作者: alla    时间: 2006-6-14 09:13
嘉定自从有了全国第一条高速公路后,去市区的交通基本没什么变化。
总体末班车时间都太早。
的确拉大了嘉定和市区的距离!
我在闵行工作,相信当嘉定有高速的时候,交通应该比闵行好。可是现在呢,闵行轨道交通已经开通,普通的沪闵线通宵的。根本就不用担心晚了回不去。
作者: gexfan    时间: 2006-6-14 13:04
嘉定到轻纺的嘉江线全程才不过24、5公里,价格要7元啊!!!那才没有天理!而且这个还只是嘉定区间内的车啊!
作者: 清淡的草莓    时间: 2006-6-14 13:41
应该一直有车的,,否则从市区回来急死人啊!万一没了就要睡马路了也`倒霉死了!车次那么稀少,...

天那,.为什么市区很晚都有车的,..为什么郊区就不可以啊

差别啊..希望嘉定汽车站的站长要有新的计划了,,,可以改改制度了!!希望有什么创新的手段
作者: anotoki    时间: 2006-6-15 12:45
原文由 清淡的草莓 在 2006-06-14 13:41:59  发表
应该一直有车的,,否则从市区回来急死人啊!万一没了就要睡马路了也`倒霉死了!车次那么稀少,...

天那,.为什...


这个不是汽车站站长管的事。

现在的公交行业是要赚钱的,没人乘当然没人愿意开。
嘉定来往市区的人流能和闵行比吗?根本不能,车少末班车早也是很正常的了。
作者: 西贝    时间: 2006-6-15 18:38
原文由 anotoki 在 2006-06-15 12:45:25  发表


这个不是汽车站站长管的事。

现在的公交行业是要赚钱的,没人乘当然没人愿意开。
嘉定来往市区的人...

这个是辩证的吧,没有车才会没有人乘,因为没有车只得放弃市区的工作,或者为了工作而付昂贵的房租,弄得家在上海而不能回!而且说没有客源是根本不成立的,我曾亲耳听嘉定的出租车司机聊天说,在嘉定开出租,只要晚上载个两三次,下半夜就可以打麻将了!还说大家都抢着做晚班!这说明了什么呢,难道可以说没有客源吗?
作者: 织梦天使    时间: 2006-6-16 20:22
我个人认为周末末班车时间可以像沪嘉线一样调的晚点


       

此贴由 织梦天使 在 2006-06-16 20:22:59 最后编辑
作者: 桃诺神子    时间: 2006-6-17 17:45
嘉定是有钱人住的地方!历来都是!
但苦了我们这些老百姓了!我一个月的车费要350元
有时还要加班,到嘉定就要10点多了
第二天有要很早起来!
作者: 山涧清泉    时间: 2006-6-18 14:27
不喜欢噪音!
作者: KUKUCHICK    时间: 2006-6-20 21:56
这个 就是 嘉定 的老乱的地方啊,其实也是BUS公司的人懒啊,你说改了时刻表又要印时刻表发下去,又要通知各个地方,就连路边的路牌上的时刻都要改掉,这个是很费时又费 钱 的。
在他们的眼睛里钱可是神啊…………BUS上经常超载,特别是加黄线上,他们也不知道多配个几辆车的,一定要出事情了就开心了饿………………
作者: 凝风    时间: 2006-6-24 21:51
如果嘉定领导早点想办法,嘉定比闵行本身条件优越多了。要知道,嘉定之前是所有郊县中最好的,现在变最差的了。一条高速公路用了20年,什么改进都没有。

通宵车或者夜宵车什么时候才能有啊,上班下班平时娱乐都不方便!!
作者: 西贝    时间: 2006-6-25 12:13
去市中心买东西逛街整个一个外地旅游,朋友约了晚会唱歌阿什么的疑虑拒绝!晕!
作者: annie84513    时间: 2006-6-26 16:43
乐购九点的末班车永远是那么火暴
作者: 西贝    时间: 2006-6-26 18:31
羡慕!我们家那边乐购班车不去!
作者: lin00lin    时间: 2006-6-29 19:28
所以嘉定现在要比其他郊区发展慢,我们的父母官他们有专车,那管百姓的死活,BS他们...
作者: 小裕皮皮    时间: 2006-7-1 00:18
原文由 凝风 在 2006-05-31 22:50:28  发表
走中环的沪嘉线也不行,很多郊区都已经有夜车和通宵车了,不知道嘉定的交通什么时候能好一点。

怪来怪去...


谁叫领导要价太高,人大学城买不起咱这块地皮呢!

我一嘉定人,一辆车~来回学校要2小时,费用18块,沪钱线不管你是坐到哪下车的,统一票价的!火了!人家南汇人,3辆车,来回学校4个多小时,车费却比我少!
       

此贴由 小裕皮皮 在 2006-07-01 00:31:03 最后编辑
作者: N娜娜N    时间: 2006-7-1 10:41
是啊  末班车这么早就么了   去趟嘉定跳舞   回来就么车了  只能打地  哎~!到南翔这要多少钱啊   
作者: silentfire    时间: 2006-7-2 15:23
领导升官往往只需对上负责,老百姓的要求就可以忽视了;
看问题目光往往短浅,只看到工厂可以赚钱,却往往看不到人的因素才是最重要的,赶走大学城最能说明当官的短视思维。文字
作者: mc22    时间: 2006-7-2 21:49
应该对现状进行合理化的改善,更好的的为大众服务
作者: 无惑之    时间: 2006-7-3 19:40
潜水了很久,上来顶这个贴

还是希望嘉定早点造好轻轨,带动家乡快速的发展
作者: 快乐鱼    时间: 2006-7-5 22:11
太不合理了
作者: 罗迪克    时间: 2006-7-6 11:40
是不是这个帖子的原因,沪唐线末班车延长到了22:40分
作者: 赵晓浦    时间: 2006-7-6 12:15
谁让我们是郊区呢 哎`````````
作者: Claire    时间: 2006-7-8 10:35
说起嘉定的交通,真的要成为永远的痛了。看看隔壁的宝山,公交车那叫一个多,统统都是数字编号的,和市中心充分连接。
    嘉定的路线多少年了都还一个样,一个是嘉定自身的问题,另外就是市级交通规划的问题,一般的跨区线路不是区级层面想开就开的,要报市一级批准。
    大家有没想过为什么“沪钱线”只开到嘉定镇,却要叫个钱门唐的“钱”,就是因为市里觉得市区到嘉定镇原来的几条线路足够了,再申请不给批,所以只能谎称是开到其他地方的。唉~~
    再说到轨道11号线,就算到时开通了,其他公交线路的配套跟不上去,还是会极为不便的,毕竟一个地区的交通,不是增条线就能解决的,要形成统一的网络,才会便利。
    等吧,等到区政府开窍的那天,等到市政府开恩的那天!
作者: 神风良    时间: 2006-7-9 22:06
地铁要来了,希望可以改善一下下
作者: 团结路    时间: 2006-7-11 16:09
因该设有通宵车,方便群众!
作者: 西贝    时间: 2006-7-12 20:05
真的不知道这个中心辐射的现状要哪年哪月才能解决阿,我对地铁已经不敢抱太大希望了,估计有了地铁,也没车的,还得自备交通工具!
作者: 可可冻    时间: 2006-7-12 20:33
没办法的,“现在可是提倡以人为本”有钱你就是爷,没钱你就是孙子
作者: 一贯清瘦    时间: 2006-7-14 11:09
一切都会好的  面包会有的 bus也会有的
作者: 元宝妹妹    时间: 2006-7-15 00:09
嘉定的公共交通发展的确太滞后了  虽然有一些体制上的原因   但有关部门的工作也的确太缺乏远见和主动性了.....不过随着公交规划权利的下放  我想嘉定的公共交通在近两三年内应该会有长足的发展~~~
作者: 不过五十年    时间: 2006-7-15 15:46
区里**无能。。。全区百姓吃苦
作者: 网上林居    时间: 2006-7-17 14:09
越晚越好~
作者: 罗迪克    时间: 2006-7-18 11:50
宝山区的宝山巴士有900辆公交车,嘉定的嘉定大众只有200辆,两个区面积差不多的啊。

看看这照片,别人评价是这是在中国的西部拍的

http://www.52bus.com/bbs/attachm ... ==_4k5XPrindVUq.jpg

http://www.52bus.com/bbs/attachm ... ==_ivyrcx5pzR7B.jpg



此贴由 罗迪克 在 2006-07-18 13:25:56 最后编辑
作者: 年华似水    时间: 2006-7-23 17:53
不知道嘉定的交通真正改善要到什么时候,唉,现在每天上下班太不方便了,车费又贵,领导们整天坐着专车,也不知道为普通百姓多考虑考虑,真是悲哀啊
作者: 西贝    时间: 2006-7-23 20:04
我现在对嘉定的交通,不是失望不是无奈,是愤恨!
作者: 小布丁    时间: 2006-7-24 16:11
等地铁11号线开通.嘉定的沪嘉就倒闭,地铁好像到晚上10点半.坐沪嘉,我宁愿晚上回家拼车的.从广场到家里25元.人也舒服.
作者: 西贝    时间: 2006-7-27 21:10
我给市长信箱写信了,他给我回了一封信,说会把情况告知交通管理处!不过我估计就是敷衍一下,肯定没什么实质性的改变的!




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