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标题: [原创]使用镍氢电池的电动自行车早有了 [打印本页]

作者: appleboy 时间: 2006-5-22 20:02
标题: [原创]使用镍氢电池的电动自行车早有了
向明中学的三位同学不要瞎忙，2002年春兰公司就造出了使用镍氢电池的电动自行车

编者按：解放日报2006年5月22日一版刊登了题目为“助动车换镍氢电池枫泾到杭州不充电”，文中写到“本报讯（彭薇）向明中学三位高中生，利用镍氢电池替代常用的铅酸电池，给电动自行车换上了“环保持久动力”。昨天，张悦、魏淡宁、朱娇娇3名同学在黄曾新老师陪同下，从上海开至杭州，首次对其进行长距离性能测试。记者乘汽车全程跟踪，体验镍氢电池魅力。”

但是笔者记得，镍氢电池的电动车春兰公司2002年早就已经制造出来了。为此，还查阅了春兰公司的网站，据春兰公司网站介绍，“2002年全球首辆应用高能动力镍氢电池的电动自行车面世”，春兰早就有这样装镍氢电池的电动车上市，不知道向明中学的几位同学的发明创造有什么意义。
明明是别人已经“发明”的东西，再次重复劳动，无意义。

以下是网上可以查到的资料

http://www.chunlan.com/3product/zc_ebike.asp 春兰电动车介绍

春兰成中国最大镍氢电池电动车制造商
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http://www.cnwnc.com/20030828/ca508561.htm
2003年08月28日  04:36 香港商报

【商报讯】自去年8月份成功研制出高能动力镍氢电池这一新产品后，春兰集团迅速成为中国国内电动自行车行业研发、销售的佼佼者。截止目前，春兰已与千於家电动自行车经销商共铸了销售服务链，从而成为国内高能动力镍氢电池及以此为动力的电动自行车的最大制造商。

据了解，应用高能动力镍氢电池的春兰电动自行车，一次充电续行里程最多可达100公里，循环充电次数最高可达600次。

由於镍氢电池采用了金属化氢代替了剧毒的汞、镉等材料，不存在铅酸电池的污染问题，因而配置了这种电池的春兰电动自行车有着良好的市场前景。

孙广明

春兰镍氢电池可望为电动自行车装备绿色“心脏”
http://www.hf365.com/epublish/gb ... 00008/hwz197300.htm
-----------------------------------------------------------http://www.hf365.com 2002年9月15日 08:19 合肥报业网
新华社南京９月１５日专电春兰集团日前全面启动高能动力镍氢电池及电动自行车上市活动。达到国际一流水平的春兰高能动力镍氢电池可望在今年底以前，为我国电动自行车首次大规模装备动力强劲的绿色“心脏”。

据春兰集团副总裁李家成介绍，近年来随着我国城镇居民生活水平的提高、环保意识的增强、以及全国先后有１２０多个大中城市对摩托车实行禁行和限制政策，电动自行车逐渐受到都市上班族的青睐。然而目前国内电动自行车大都采用铅酸电池，体积大、功率低、容量小、行驶里程和使用寿命短，给消费者带来诸多不便。更令人担忧的是，铅酸电池在报废后其酸液和重金属都会对环境造成严重污染。

春兰集团从１９９５年开始密切关注国际高能动力电池的最新研究动向，并将新型能源产业确定为集团实行多元化战略的重要产业方向之一。据春兰研究院院长邢志勇介绍，８年来春兰集团累计投资３亿元研发高能动力电池。据介绍，春兰高能动力镍氢电池体积仅为铅酸电池的三分之一，但容量是铅酸电池的２倍多，使用寿命比铅酸电池长４倍多；同时还具有功率强、免维护、充放电迅速的特点。更为重要的是，春兰高能动力镍氢电池是完全环保产品，不对生态环境构成污染。

目前，春兰集团正在加紧建设电动自行车生产线，今年第四季度，首批５万辆装配了高能动力镍氢电池的电动自行车将投放市场。同时，春兰集团还投资２亿元开工建设高能动力镍氢电池生产线，预计在明年将形成年产30万套电池的生产能力，为春兰及国内各大电动自行车生产厂提供配套电池。（周国洪孙广明）

镍氢电池、电动自行车生产基地

中国自行车网
http://www.china-bike.net/news_detail.php?newsid=89&catid=5

国内最大的高能动力镍氢电池和以此为动力的电动自行车生产基地在春兰建成投产。其中，高能动力镍氢电池是春兰历8年艰辛而摘获的拥有自主知识产权的硕果，该生产线在世界上唯春兰独有。这两个产品的推出，得到了国家“863”专家组和海内外电动自行车研究院所的有力支持，其技术水平与国际同类产品基本保持了同步。

总投资近亿元的这两个产品生产基地现设在春兰摩托车公司内，厂房面积约5万平方米。电池生产上拥有从美国、日本引进了国内唯一的从20A到200A的超宽量程智能化电池自动检测系统，以及X射线衍射仪XRD等许多国际一流的精密仪器，并建有2千平方米的中试基地；电动自行车制造方面则从国外引进了定子综合参数自动测试台、塑封电机测试线、数字式双踪示波器、数字式绕组绝缘试验机，以及永磁直流电机、无刷直流电机、电子控制装置等先进的产品及其零部件检测试验设备。

春兰摩托车公司总经理徐群对记者说，电动自行车的核心技术是电池和电机，从我国机电行业发展状况来看，电机技术已经比较成熟，最难掌握的还是电池的容量、充电次数和使用寿命，所以在电动车领域，电池的技术应该是核心技术。目前，春兰研制成功的高能动力镍氢电池应用范围十分广阔，且不存在污染问题，因此以高能动力镍氢电池为动力的春兰电动自行车在市场竞争中最有优势。

业内人士介绍，电动自行车的兴起是国家环境保护政策对城市摩托车限制发展的直接结果，目前我国100多个城市限制发展摩托车，这给电动自行车提供了极好的发展机遇，再加上电动自行车具备无污染、无噪音、免维护、使用费用低等优点，更使它成为城市的绿色交通工具。
 2003-11-14

镍氢电池电动自行车前景分析
http://www.ebb365.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=5&id=325

三女生创新奔腾心小电驴五一沪杭行
http://tousu.online.sh.cn/tousu/ ... content_1548938.htm

助动车换镍氢电池枫泾到杭州不充电(组图)
http://news.sohu.com/20060522/n243341299.shtml

此贴由 appleboy 在 2006-05-26 20:12:54 最后编辑

作者: 跑步的鱼 时间: 2006-5-23 12:05
春兰电动车一直出口的，价格比较贵哦
呵呵，那个电瓶可以反复充电600次比铅酸的多一倍。

作者: appleboy 时间: 2006-5-23 15:05
其他品牌的也有用镍氢电池的。

作者: zxf1982 时间: 2006-5-27 16:53
春兰还行吗

作者: appleboy 时间: 2006-5-30 21:34
电动车都差不多，关键是不要被偷了。现在偷车的太多了。

我就是不明白，中国人为什么总喜欢重复劳动。
飞机在100年前已经发明了，还有很多中国农民喜欢自己造“土飞机”，造出来了，对社会进步也没有什么意义。更何况失败的例子太多太多。
有时间，有精力，就应该多搞“创新”，不要重复劳动。做点有实际意义的事情。

此贴由 appleboy 在 2007-05-08 15:58:32 最后编辑

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