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标题: 【转贴】前脸重伤！领驭新车的国内“处女”车祸 [打印本页]

作者: 左鞋右穿 时间: 2006-1-27 15:20
标题: 【转贴】前脸重伤！领驭新车的国内“处女”车祸
一个牛人，偷偷拿着单位新买的领驭出去兜风，结果以100公里左右的速度穿入一辆集装箱卡车车腹中，人只受了点轻伤！车子肯定是难救了的！那个牛人不但自己被开除，据说因为没有上保险，可能还要赔一辆新车，那车是1.8T自排豪华型的！

可以看到，整辆车的前部几乎报销了！

引擎里露出了崭新的空气滤清器。

引擎盖都成鱼鳞状了。

这是撞击点1

　　
当时，整辆车钻入集装箱卡车的车底时，与集装箱的撞击点。领驭的A柱还是比较坚固的。

撞击点2

撞击力度很大，驾驶室基本没有变形。

整个引擎已经溃缩进去了，用来保护驾驶室里人员的安全，这是应该是所有轿车都应该做到的。

发动机里的好多零件已经脱离原位了。

如果说汽车前部被撞成那样，车子的内部肯定已经不成样子了，但是你想错了！领驭的驾驶室里只有方向盘有点向驾驶员处顶出，但远远没有达到致命的程度，而且，里面没有一个从仪表板上掉下来的小按钮或者零件！

驾驶室内部情况1（只有仪表板玻璃碎了）

车门的情况正常。可以正常打开。严重变形的右前车门（里面还有字！真是不撞不知道！）

左前门情况较好

挡风玻璃是一整块的，被维修站给取下来的，在前面的图片里应该可以看到在地上的前挡风玻璃残骸。

有些地方，如车载蓝牙的内部，设计安装得比较人性化，里面有人造海绵的保护材料。

此贴由左鞋右穿在 2006-01-27 15:21:06 最后编辑

作者: 飞刀再世 时间: 2006-1-27 15:24
看来这车质量还不错

作者: 左鞋右穿 时间: 2006-1-27 15:25

德国车质量还是不错的

作者: 不羁的风 时间: 2006-1-27 20:58
经撞

作者: elva旭 时间: 2006-1-27 21:24
好车

作者: mmjjmm11 时间: 2006-1-27 21:39
德系车硬碰硬就是强!

作者: 默泪 时间: 2006-1-27 21:51
和PASSAT不还是一样,不就个进气栅换大气磅礴了点嘛....

作者: netants 时间: 2006-1-27 22:43
这车的安全气囊呢?

作者: liujie 时间: 2006-1-27 22:48
对气囊怎么没看到啊

作者: 蓝熊 时间: 2006-1-27 23:48
是没有弹出，不是没有看到。

作者: comyao 时间: 2006-1-27 23:52
GP的汽车安全气囊触发装置应该是在机油箱的下部左右，因为冒失鬼开车是穿入而不是正面撞击集装箱卡车，所以，安全气囊触发装置没有起作用，没有弹出来，这全靠了帕萨特坚固的车身才救了那个人一命啊！！！

作者: 月亮熙俊_521 时间: 2006-1-28 07:44
不错不错！！！！这样看来应该可以算是基本没有大变形！从前三张照片看，如果包围没有掉下来大家一定只以为是件小事故，安全质量肯定过关，但是不是真的是以100公里的速度直接撞击可能会产生个疑问！！！这么快的速度直接撞击的话不应该没有安全气囊的介入，如果直接撞击的说法成立的话，那这车的安全质量又要有疑问了，可能会被人家误认为，这么好的车居然没有安全气囊！！！

作者: kuji 时间: 2006-1-28 09:12
撞的时候领域时速可能是100km
但是以集卡为参照物的话速度就没有100km了也就四五十
撞击点确定气囊吃力的是A柱

作者: 雨后的太阳 时间: 2006-1-28 10:06
怎么把定损的照片发上来了

作者: 往事如風 时间: 2006-1-28 10:13
领驭，我们的骄傲！～～～

作者: 笨瓜啊 时间: 2006-1-28 14:53
要是这事发生在日本车上，后果不堪设想

作者: 武大卖烧饼 时间: 2006-1-29 08:23
明显抄作＞＞＞真有那么好吗．．．．这车是钻进去又不是硬碰硬撞上去．．．所以毫无意义．．．这些都是你们的一厢情愿罢了．．．

作者: 烟火里的烟 时间: 2006-1-30 09:48
拿事故作卖点~~

作者: 当时的风 时间: 2006-1-30 20:46
安全气囊新车可能开关都没开着呢

作者: yzg 时间: 2006-1-30 21:17
气囊肯定有问题，发动机都移位了，怎么气囊还没弹出？

作者: netants 时间: 2006-1-31 00:43
这就是关键问题了，包围都掉成这样了，气囊还不打开，难道这车没实质的问题？

作者: 马可波罗 时间: 2006-1-31 19:51
从照片上看，散热器外形位置安好，安全气囊没有弹出，所以可推测应该不是正面碰撞，而是从引擎盖的一端擦到了令一端碰到A柱，到A柱的时候速度相当小了，所以A柱并没有发生明显的变形。我想无论换市面上的欧美车、日车或是韩车，效果应该不会比这差到哪里去。

作者: 当时的风 时间: 2006-2-1 11:08
安全气囊是有开关的
可能新车根本就没打开那个开关
不过气囊关着有指示灯提醒的

作者: 蓝波力 时间: 2006-2-2 21:00
这不是重伤的问题了，应该要报废了。还有这车的气囊怎么没有打开啊

作者: automatic 时间: 2006-2-2 21:38
这个还算好，在马陆大众那辆车更灵，买了只有一个月，闯红灯，人到现在都没醒，除了发动机能用，其它都不行了
所以大家以后开车还是小心点，注意安全

作者: netants 时间: 2006-2-3 00:29

原文由 automatic 在 2006-02-02 21:38:45 发表
这个还算好，在马陆大众那辆车更灵，买了只有一个月，闯红灯，人到现在都没醒，除了发动机能用，其它都不行...

那个是不是他们大众试车的那位啊？
听说有位试车的和一辆搅拌车撞了到现在还没醒，车子就是领驭

作者: 风中情逝 时间: 2006-2-4 17:53
好车就是不一样。。

作者: 根本英俊 时间: 2006-2-4 20:00
注意！！！重要说明！！！

不知道大家注意到没有？？为什么车子的“安全气囊”都没有弹开呢？？尤其是受到撞击比较严重的右侧！！！为什么呢？？？

我专门请教了上海大众逸仙特维的高级技师××（名字我忘记了，该打！！），他是这样说的：

“这是因为没有撞击到安全气囊的触发装置！！”

“咦？？触发装置在这么后面啊！！“

回答是：”不是在后面，而是在机油箱的下部左右，因为冒失鬼开车是穿入而不是正面撞击集装箱卡车，所以，安全气囊触发装置没有起作用，没有弹出来，这全靠了帕萨特坚固的车身才救了那个人一命啊！！！“
另外:
这个人不是逸仙的高级技师，是他们的车间主任

气囊触发模块的位置在排挡杆的前面，这辆车没有触发气囊的原因是撞击力度全部承受在车辆的缓冲区和软的地方，真正的两根纵粱与前保骨架没有受到撞击力，所以没有足够的冲击力触发气囊控制单元．

此贴由根本英俊在 2006-02-04 20:02:26 最后编辑

作者: 最爱小猪 时间: 2006-2-5 22:09
好车就要顶我很看好这车就是出来了慢了点
以上有人说日系车的话就怎么怎么
其实这都一个样就看撞的巧不巧的

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