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标题: 麦克拉伦的稳定性比米纳而迪还差~~~~~~ [打印本页]

作者: BMW_X5 时间: 2005-7-31 21:52
标题: 麦克拉伦的稳定性比米纳而迪还差~~~~~~
~平均每场要暴一辆~~~``

什么垃圾调教~~~~~```

作者: 蓝正龙 时间: 2005-7-31 23:39
勇于挑战极限

按照你的道理

自行车比汽车稳定性好很多了

作者: 蓝熊 时间: 2005-8-1 14:59
就是呀，你要说和其他车队比，还能理解，你说比米还烂，不敢苟同啊。

作者: 自由主义 时间: 2005-8-1 16:43
那车队成绩呢？
484麦克拉伦比米纳尔迪来的低？

作者: 蓝熊 时间: 2005-8-1 16:46
米队估计除了美国赛，可能拿积分是梦想。

作者: 自由主义 时间: 2005-8-1 17:05

原文由蓝熊在 2005-08-01 16:46:30 发表
米队估计除了美国赛，可能拿积分是梦想。

那就是了
想想这说明了什么？

作者: BMW_X5 时间: 2005-8-1 17:53
看清主题~！

我说的仅仅是稳定性能~！

没有涉及汽车的性能~！

开车出去2次都会坏一次的~！

那我估计选择自行车的人会更加的多~！

就稳定性而言，麦克拉伦也就只有2流车队的样子了~！

作者: 自由主义 时间: 2005-8-1 18:26

原文由 BMW_X5 在 2005-08-01 17:53:25 发表
看清主题~！

我说的仅仅是稳定性能~！

没有涉及汽车的性能~！

开车出去2次都会坏一次的~！

那我...

能造出性能优秀的车子
可能会控制不好稳定性吗？
那是为了继续提高性能所付出的代价
如果一直原地踏步不提高性能
那么将来的麦克拉伦就是现在的米纳尔迪

作者: BMW_X5 时间: 2005-8-1 19:25

原文由自由主义在 2005-08-01 18:26:05 发表

能造出性能优秀的车子
可能会控制不好稳定性吗？
那是为了继续提高性能所付出的代价
如果一直原地踏...

事实就是每次比赛都会有车退出~！

我想麦克拉伦为提高性能而付出这样大的代价~！

是绝对不值得的~！

提高性能是要在稳定性所保证的~！

否则为提高性能而牺牲了车子的稳定性~！

那么还是没有做到提高的真正目的~！

真的每次退出都是因为提高性能吗？！

这个你也不能肯定的说~！

但是近几站一直有黑色的车推出却是事实~！

此贴由 BMW_X5 在 2005-08-01 19:25:26 最后编辑

此贴由 BMW_X5 在 2005-08-01 19:26:25 最后编辑

作者: 大众小包 时间: 2005-8-1 23:20
至少匈牙利站KIMI赢了！！！！！！！！

不过看他开很紧张的不知道什么时候又会停下来了

作者: 蓝正龙 时间: 2005-8-1 23:52
米纳而迪 6档变速器

最高转速 16000转

这样的F1赛车稳定性不好才怪

作者: 蓝熊 时间: 2005-8-2 17:22
所以，关键还是贴主的这个主题有商榷的地方，这个说法很难让别人理解。
就象今年比赛法拉力车队好象也没啥作为，舒米也没啥成绩，但你能说法拉力车很不好，舒米技术也不好吗。

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