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标题: 感叹北京现代的发展 [打印本页]

作者: 沃尔沃 时间: 2005-7-11 09:19
标题: 感叹北京现代的发展
真有赶超大众的意思哦

车型那个多啊

以前索那他卖疯了现在伊拉特卖得多好啊

昨天又看见新出来的 SUV 途胜那样子真漂亮 20多万的车子看上去象灵芝300 的感觉哦

作者: 打个耳洞 时间: 2005-7-11 09:32
呵呵，我的是伊兰特，用下来半年多，感觉真的不错啊~~~

作者: 沃尔沃 时间: 2005-7-11 09:44
伊兰特我开过一朋友有

这车就是配置好总体说来很中庸(别介意)

其实就是说不出哪里特别好哪里特别不好

我想这个就是这车成功的地方

那个数字显示的 "还能开多少公里" 很人性化喜欢

作者: 波罗的车 时间: 2005-7-11 10:10
最关键的是韩国车价格平实.配置全.适合中国人的审美和消费习惯!

作者: 沃尔沃 时间: 2005-7-11 10:15
我也真不明白了

怎么现在韩国进口车也这么便宜呢??

那2奶车现在说是 19万就能拿下了

还有佳乐 7人座的 16万

作者: 蓝正龙 时间: 2005-7-11 11:50
途胜这车子跑起来不错

很稳

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-7-11 11:57
依兰特、锁纳塔是现代两款比较成功的车型

依兰特目前在中国的月销量都是突破万辆

楼主所谓的车型多，这个不敢苟同。

还有那款“酷派”，前些日子的跑偏现象闹得沸沸扬扬，离强制招回只差一步了，怎么还有人买这车？！

SUV途胜感觉还是不错的，其实韩国双龙的SUV也很不错。

目前，韩国现代在很多新兴汽车市场卖得很火。

作者: 蓝正龙 时间: 2005-7-11 12:14
诶……

途胜

也要20万出头了

作者: 波罗的车 时间: 2005-7-11 12:43
途胜国产的卖的比进口的贵

国产2.7的卖23W进口2.7的只卖21W.看不懂啊

作者: 沃尔沃 时间: 2005-7-11 15:43
国产牛

作者: 蓝正龙 时间: 2005-7-11 17:04
首都人民制造

作者: 沃尔沃 时间: 2005-7-11 18:21

北京车厉害

JEEP4700 还有欧蓝德多好的车啊

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-7-11 18:22
北汽集团也就在最近3、4间突飞猛进

作者: 沃尔沃 时间: 2005-7-11 18:29
恩恩离主席近好办事

作者: 一剪梅 时间: 2005-7-11 18:31
时间是检验汽车好坏的标准,等五年之后现在开现代车的同志们说这车好那才叫真的好!

作者: 沃尔沃 时间: 2005-7-11 18:36
恩也是

5年不过现在的人可能消费观念不一样 5年就换车了把现在的卖了再买别的

作者: ilsem 时间: 2005-7-12 00:55
5年后直接报废吗？市场保有量对二手车的销售决定因素很大的

依兰特再怎么卖，市场保有量也不会超过santana，开起来都不用操心，换个保险杠才60块（当然，仅限于大兴的）

作者: 沃尔沃 时间: 2005-7-12 08:21
santana改进一下出个两箱的就好了哈哈

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