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标题: [抗议]这样的凇嘉线！ [打印本页]

作者: season 时间: 2005-7-9 22:44
标题: [抗议]这样的凇嘉线！
那天到吴淞办事，本想叫差头回来，几经斟酌还是坐了凇嘉线，一来能省俩差头钱，二来也久仰这条“车匪路霸”专线多时，想今次亲身历回险。也许是那天正值中午吧，烈阳高悬，车匪路霸没遇上，却憋了一肚子火。火从何来？驾驶员！
做了几十年的乡下人，乘郊县车头一会遇上半途换驾驶员的，这倒也罢了。可后半程的驾驶员实在太不像话了。后半程驾驶员是从罗店换上来的。熟悉郊县车的朋友都知道，沿线站点普遍很偏僻，荒郊野外的也没个遮阳蔽日的地界，大热的中午，许多沿线候车的乘客就近等在附近的小摊铺旁边遮个阳，等车到了就晃悠着出来，多少也是情有可原。这个驾驶员倒好，眼看着候车的乘客一路跑过来，也不顾赶车乘客招呼喊叫，到站，开门，隔10秒立即关门，起步走人。
   有一个站，两个中年人扛了一袋很沉的不知道什么东西，从马路对面横穿过来（当然，他们也不守交通规则，双黄线的公路横穿），边赶边招呼，司机就跟火车赶点似的，自顾自开车走了。
   如果说这些情况勉强还属于照章办事的话，下面就实在说不过去了。有个站点，那司机存心在站点等远处的人拼命赶过来，等那几个人还差几步的时候，突然关门起步走了。你说可恨不可恨。
   最让人气愤的是下面的事。不知道是哪个站，司机照例很仓促的起步后，忽然停下开门。上来的是三个抱着婴儿的外地妇女。我还没来得及对这个司机的人品有些改观，他开始先是怪她们不在站点上车，后来竟然开始当场辱骂她们。那几个外地妇女也不示弱，针锋相对开骂。这司机当即一脚刹车，吼道：给我下车。三个外地妇女只得下车。大家想想，这是上个礼拜39度的天气里，还是中午1点，车开离了站点
有一段路了，前不着村后不着店的，三个妇女还抱着三个婴儿，出人命怎么办？
   诶，在此我还要检讨一下。当场我虽然义愤填膺，但还是只能忍气吞声。怕万一替苦主出头，结果连自己都被赶下车，耽误了正事，麻烦就大了。
   这就是我了解的凇嘉线，没遇上打劫团伙，遇上了流氓司机。

作者: yeshuwei 时间: 2005-7-10 08:34
本人有幸坐过一次淞嘉线，而且是从宝山乘回嘉定，感觉沿途偏避，司机驾车也是闲庭信步。其实season所说的现象不只此线独有，公交行业的服务质量近几年虽有改观，但总体情况仍是差强人意。不过客观一点讲，整天与发动机汽油打交道的司机，还要听十多个小时的噪音，性格脾气确实有异于常人，心情不好态度差一点也是可以理解的。老公交的粗旷性格一代传一代，躁师傅带出个戾徒弟，并非偶然。

作者: 糨糊才女 时间: 2005-7-10 11:07
楼主说了凇嘉线，我就来说说嘉松线好了

小女子有幸每周2次乘做嘉松线往返于嘉定和松江之间。此线路因路过黄渡，所以嘉黄线上的不少人分流到了这辆车上，又因路过大学城，所以学生也是众多。还有非上海人整日似搬家一样的流动，原因还不明了。

一周日，气温37.5（车内温度肯定不止），在总站时，已经人满为患，群众要求开车的呼声越来越高，却迟迟不见驾驶员身在何处，差点就没来个寻人启示了。终于在等待了将近45分钟以后，车缓缓前进。

此路线因经过3个区（嘉定，青浦，松江），路上之车站众多也是出了名的。每到一站，司机总是不厌其烦地停车开门。上面已经说过了，在总站时已经人满为患了，路上的车站又是上车的人大大超过下车的人，车内乘客意见可想而知。

售票员对此的解释是：“大家都急着回家，帮帮忙了，前面的一班车坏了，只有这班车了。”

一乘客对此的回答是：“你有专座你挤不到，前面的车坏了就是我们的错了？知道人多就不会加一辆车的？”

售票员不予理睬，继续每到一站开门上客，而且到最后门也开不了的时候，已经有人开始从窗口进出，真所谓形象全无，只可惜那时候没带个DC。

下车时看了一下，此车属于松江公交公司。

还有一次，也是在总站，也是此车，离发车时间不到10分钟，车上已经满员，车下，还有不下几十个人在等待上车，嘉定的一司机（坐多了，连驾驶员都认识了）当机立断加一辆车，大家才轻轻松松地上路。

楼主，其实你在抗议前先可以去了解一下车是属于哪一个公交公司的。属于嘉定的还是属于哪里的。然后不管有用没用去投诉一下也是可行的。

作者: Sin 时间: 2005-7-10 12:02
他们不照时刻表的,结果就是这样

作者: 幽谷野百合 时间: 2005-7-10 12:13
season：其实有几个人能站出来说话呢。大家都差不多的，没必要检讨的。
我倒是还么遇到过这样中途不停的，比较幸运。

作者: 四月愚翁 时间: 2005-7-11 08:55
说起淞嘉线，好多年前的一些依稀回忆就涌上我的心头。我对此辆车也是没有一点点好感。
以前在五角场上学，每个星期总要坐这辆车和水产路的90路车。因此，可谓有一定的熟悉。首先，车子比较破旧。这个想想也就算了，现在公交公司，特别是郊区的，车子都不会新到哪儿去。再说，这也是十年前了。其次，司售人员服务意识较差，个别的甚至是极差。大大小小的事例较多，不能一一列举，只说一回。记得那次从吴淞到嘉定，（那时嘉定汽车站在清河路上），车子好不容易开到南门，突然不知何故，抛锚了。虽然是旧车子，开在半路上抛锚总也说不过去。现在的情况是车子到了南门，离汽车站还有这么点路，作为乘客来说，总是受害者。这时司售人员起码应该比较客气地向在座的乘客做出无奈的说明，并求得体谅，如果有人要求补偿票价的话，也不是不可以。事实倒好，那两位似乎天经地义的向大家宣布，车子坏了，开不了了，大家都下去吧。见有几位动作稍慢，竟然还补上几句：车子开不了了，听见了没有……
我的天呀，花上几块钱，坐你的车，还要受尔等如此吆五喝六……我真恨我自己，当时为什么不能勇于站出来维护自己的权益，反正放学回家又没什么事，大不了坐在车上不走了，陪他们玩一天。至于楼主说到的换司机的情况我倒不记得，但中途换车的事倒是经常发生。原因很简单，又是车子坏了。而且，所谓的换车，就是等下一辆车开过来，然后前一辆车的人都挤上去，弄得两车的人都怨声载道。
大学毕业后，我再也没有坐过这辆车。

作者: ask3721 时间: 2005-7-11 12:46
凇嘉线我乘了十几年了，此车确实极差。
声明：此车是宝交的。
凇嘉线从嘉定到罗店这段因为是垄断经营，所以服务极差。小偷多如牛毛。真的是几十年如一日，难能可贵啊。

作者: 水若冰 时间: 2005-7-11 15:16
以前去学校曾经也坐过
就因为那线呀要饶道，耽搁时间
宁愿坐北加线了

作者: season 时间: 2005-7-11 18:40
以前上学时候坐了两年嘉广线，也是郊区线，尽管服务质量和车况也都不怎么样，但也没像凇嘉线这样霸道的。说道投诉，这种情况就是因为一帮老流氓带着一帮小流氓而形成的，投诉无非自讨没趣罢了

作者: seeker 时间: 2005-7-12 13:49
我有幸每周领略淞嘉和嘉松两路霸王车的风采。

作者: Game_bo 时间: 2005-7-12 17:02
看了这个帖子实在忍不住发几牢骚。（目前来回都骑摩托车的）大半年以前总是坐嘉松线每周有4，5次，（楼上的一样），我是在青浦下的。这个车我是实在忍受不了啊！每天上下班怎么老是有那么多的外地人拿了很多的行李，一辆鸟车要隔个45分钟，而且总有车什么坏掉。
一次乘下午5点40的车，迟迟不来，等到5点50时来车了，它就不开啊，它说是末班车，前面的车大概坏了。我直接找卖票的理论，说什么是调度员的安排，让我找调度员。
这些鸟人，都会推脱自己的责任。一点都不变通，后面的车来正好作为末班车啊。现在想想估计他们骗人，其实就发了这么一辆车而已。
接下来就是盗贼猖狂啊，一次到了黄渡，就听一些上下班的乘客在议论“上来了哇，几个？”“上来了”我一开始听不懂，知道他们说下去了，我就知道是扒手，还在说什么肯定得手了，我心好凉啊，连乘客都认识他们了何况司机呢，他们上来竟然一点都不提示乘客小心。唉，这个人的素质实在太差了。一个外地人的钱包被偷了，我劝他们去报案，不过他们还是没去。回家我就投诉他们，我只能做到这点了。
事后我知道被偷的事件不下4，5起，自己的手机一时大意也被扒了。我火大四了，又一次撞上了个扒手，那家伙动手的时候，我拍了拍他的肩膀，“嘉定要到了吗？”我故意问到，那家伙被我一问，楞了一下，赶忙走开，说了声不知道，下站就下去了。他没得手！
唉，往事如烟！

作者: 冰火兔兔 时间: 2005-7-12 21:16
淞嘉线死慢的
虽然从我家去嘉定乘还比较方便
乘过一次
再也不乘了，慢死了
宁愿去新嘉线的（火车站比较乱也不喜欢）

作者: season 时间: 2005-7-13 19:41
可能那天我乘的时候正值39度的中午，路况挺好，听声音，车好像也是到了转速极限了，因此车速还过得去。但感觉的出来，要快也快不到哪里去。

作者: richmoon 时间: 2005-7-15 14:49
宁可在罗店换嘉店线，凇嘉线远远的看过很多次，人又多，车又破，都没敢坐。。
看了这帖子，怪吓人的。。。

作者: ask3721 时间: 2005-7-15 15:34
从嘉定到罗店走宝嘉公路的就它一辆车啊，没的选。
嘉店线从北面绕的。

作者: BOBO 时间: 2005-7-15 15:43
四个字形容，那就是——车破路烂！

作者: 水晶泡泡鱼 时间: 2005-7-15 15:59
看了那么多大家的评论，我也忍不住要说几句：
说到淞嘉线，那我是深有体会，因为我有同学住在宝山，所以有时候也乘去和她一起去学校。首先要是说是那个车子实在是破得惨不忍睹，记得有次和同学回家，路上在修路，那车子颠簸起来的噪音简直是让人的耳朵受不了，我都觉得自己的耳朵是不是要报废了！而且经常是在半路抛锚。曾经有一次坐到半路抛锚，一车人怨声载道，却听我旁边的一位女生倒是挺镇静，之后她说：“没什么好怨的，这是经常的事情，我已经习惯了。”听完我真是的是汗颜啊！！！
其次也是大家提到的罗店的问题，我要说是两件事：一每次我乘淞嘉（宝山到嘉定）末班车，到了罗店，售票员就走了，回家了（据说说因为家在罗店）。之后到嘉定就没有售票员了，真是不负责任！二、从嘉定到吴淞的方向，到了罗店司机都会问“有没有人到镇里”，没人的话就不进去了，也不管里面是不是有人要乘车，更有一次，一司机把要到镇里的人丢给了罗店的另一辆车，然后就开着车从外面绕行了。
第三要说的是那些个司机开起车了真是玩命啊，那窄窄的路上开的还是飞快！
再说说嘉广线，我和男朋友一起乘车时碰到一个司机，那叫一个粗鲁，还骂人！到站开门都只开一扇，人家要从前门上，他让人家从后门上，有人从后门上，他又要人家从前门上。总之是随他高兴，想怎么样就怎么样。反正是他开车，他老大！看哪个人不顺眼，就骂！！！还有售票员，乘客问她问题，要么就是假装没听见，要么就是大声对你吆喝，说你没眼睛，要你自己看路线！好象所有人都欠她钱一样！！真是蛮恨无理！！！
本人坐车坐到现在，唯一让我称赞是人民广场那的71路上有一个售票员。人那态度怎是一个好字可以形容。声音温柔，语气亲切，待人客气！遇到人提问也是耐心地微笑地帮你解答！为什么这样的售票员就那么少呢？公交行业真的该好好的进行整改一下了！！！

作者: ask3721 时间: 2005-9-15 12:03
抱怨了那么多，来说一下前两天碰到的一件事。
那天加班，晚上回家是天已全黑，可怜我开着辆小扑扑与一凇嘉线迎面相遇，在百米左右司机居然把远光切为近光，当时真是一阵小小的感动啊，哈哈。

作者: asdf1980 时间: 2005-9-15 20:17
XDJM们:大家去南嘉线尝试下的话,会发现一切尽在其中.

作者: 树静风息 时间: 2005-9-15 22:56
唉,忍不住要说一下西嘉线,点到为止.因为至今没看过所属公司...

作者: Legolas 时间: 2005-9-16 21:52
各位楼上的，我只说一句公道话：我上大学的几年间，每个礼拜都会坐2次松嘉线，临毕业的时候2天坐一次。可是却没碰到过一次故障，服务么。。。呵呵，看什么人了。

作者: 真肥 时间: 2005-9-17 08:20

原文由 season 在 2005-07-11 18:40:25 发表
以前上学时候坐了两年嘉广线，也是郊区线，尽管服务质量和车况也都不怎么样，但也没像凇嘉线这样霸道的。说...

嘉广线蛮好的，坐了4年了。校车一般不坐的。

作者: joicechen1218 时间: 2005-9-17 11:27
读书的时候一直坐公交车,原本想工作了可以不用再坐了，最近因为工作调动到浦东上班,每天早上都要乘环二线到单位搭车,车子途经工业学校和中心医院,这辆车上学生和看病的人居多,看病的很多都是老人和抱着孩子的妇女,车厢很拥挤,坐着的基本都是工业学校的学生,中途上来的老年人他们也熟视无睹,不知道让坐,素质差.

作者: seeker 时间: 2005-9-22 09:57
现在嘉定的很多司售人员简直跟流氓一样。

作者: ZHMAX 时间: 2005-9-28 16:48
公交车的服务理当提高了，不然光喊口号不见动静，岂不是抹黑嘛！！！

作者: 牛博士 时间: 2005-10-10 09:38
大家投诉公交有什么用。问题的根本出在ZF头上。ZF是富人的政府。比如很多地方ZF，在公交上投入很吝啬。嘉定ZF更是如此，所谓汽车嘉定，那个汽车的意思是小汽车，赛车。F1大把大把地烧以亿计的钱一点也不心疼。公交上不舍得多投一毛钱。环城线延长了一两个小时，就可以算是ZF做的了不起的大好事了。P!又如这么多年来公交有多少改进。纳税人的钱有多少花在了人民看得见的地方，人民能得到实惠的地方。我们是奴仆，只能逆来顺受了。

作者: 天使不寂寞 时间: 2005-10-10 10:22
唉,真有这么差吗

作者: ask3721 时间: 2005-11-30 13:09
最近发现凇嘉线全部换成新车了，看着很舒服呢，就是不知道小偷少了没有

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