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标题: [分享]车载音响入门 [打印本页]

作者: 江南飞侠 时间: 2005-5-13 20:26
标题: [分享]车载音响入门
汽车是最需要音乐的地方：当您孤身一人行驶在茫茫旅途中，悠扬的乐曲可以一扫旅途的劳顿，使您精神饱满地奔向下一段路程；当您陷入车海不知何去何从时，优美的音乐不仅可以缓和紧张的心情。　　

　　汽车又是一个最不适合听音乐的地方。噪音、共振会使美妙的音乐大打折扣；车内空间有限，再加上钢板玻璃对声波的反射，所有这些都使得车用音响与家用音响有着截然不同的特性；而高温、废气、灰尘和震动更对音响设备的耐久性能提出了严峻的挑战。　　

　　汽车音响技术涉及的领域很广，许多专业术语对门外汉来说更显得高深莫测。为了帮助大家扫清这一障碍，从这一期开始，我们将陆续介绍一些音响系统的相关参数和术语。　　

　　功率：它是音响系统最重要的参数之一，表示音响系统带负载的能力，单位是瓦特(W)。功率有三种，一是峰值功率(PMPO)，表示系统瞬间的最大输出功率，它没有多大实际意义；二是最大持续输出功率，这才是最重要的指标；三是最大不失真功率，对于高保真音响系统来说，这一指标也是十分重要的。一般来说，持续输出功率50W的系统，峰值功率可达1000W以上，而不失真功率仅为20W左右。需要指出的是，一些经销商经常在功率上做文字游戏，蒙骗消费者。　　

　　信噪比：它是表明音响系统音质的重要参数，计算方法是把输出信号强度与噪声信号强度比值取常用对数再乘以10，单位是分贝(dB)。劣质的手提式收录机信噪比不足30分贝，而高档CD机信噪比可达90分贝以上。　　

　　频率响应：简称频响，是表明系统再现音域宽广程度的指标，人耳能感受的频率范围是20—20000Hz。高质量的音箱、功放和CD机的频响都能达到这一范围。

作者: yzg 时间: 2005-5-13 21:37
音响再好,车子不好也没用

作者: Guevara 时间: 2005-5-13 22:15
问个问题：常见的家用型轿车中哪个车内噪音比较小？

作者: ilsem 时间: 2005-5-13 23:46
老版本的polo

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