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标题: [转帖]安全的POLO轿车 [打印本页]

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-3-24 14:11
标题: [转帖]安全的POLO轿车
2005年3月1日上午，在浙江省乐清市104国道北白象镇下段，一辆大货车侧倾翻倒，
压在一辆银灰色的POLO小轿车上。所幸有惊无险，驾驶员竟然安然无羔，从后门逃出。

早就听说POLO的安全性能不错，全车身激光焊接，加上全新一代ABS系统，前后盘式14寸刹车系统和主副驾驶双安全气囊组构成的完整安全防护体系。POLO遭此大劫，司机竟大难不死，没想到POLO这么牛。

http://forum.auto.sina.com.cn/up ... 2/138411/138411.jpg

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转自：某某报纸
3月1日上午，在乐清市104国道北白象桥下段，发生了一起交通事故。一辆大货车和一辆小轿车快相会时，大货车侧翻压住了一辆小轿车，所幸轿车驾驶员安全脱身。从现场的情况来看，情形非常严峻，整辆小轿车被巨大的货柜车重重的压在下面，但是小轿车的A柱、B柱、C柱很好的撑住这庞大压力，并无完全崩溃，使得车主可以从容的由后门逃脱。－－－这辆车是POLO小轿车，上海大众轿车的质量值得称颂。

同样，笔者想起年前备受业内关注的杭州“婚礼门事件”，新车在路上被轻易撞成两截，至今厂商还没给一个比较合理的解释。当然公正的结论不能空口无凭，我们也一直期待相关部门的检验结果，关注事态的进程。作为一种重大事故，理应为广大读者所知，但是至今为止，大部分媒体三缄其口，厂商的危机公共相当到位，事件的传播大部分通过网络和少数几家媒体。－－－“婚礼门”事件的主角是新雅阁，广州本田的媒体公关值得称颂。

在这里把两件事情放到一起来，并不是想突出什么或者贬低什么。不可否认，日系车同样通过了国际一些著名的碰撞测试，不然也不会在欧美这么好的市场，需要解释下日系车的安全理念和德国和美国是不一样的。德国车是通过提高整体的刚性来承接外界的压力保护车主；日系车则是采取可溃式的方法，车头－发动机－车身的刚性依次递加，受到正面撞击以后，依次崩溃，牺牲车头发动机，层层崩溃，来保护车身达到保护车内驾驶员的目的；两种设计理念不同直接反馈到车上，一般德国车需要用钢的地方不会用铁，一条焊缝需要3000千个焊点一般要加到5000个，发动机舱布线该用绝缘套的不会少……。日系车则是在节省成本方面下了很大功夫，在保证车身刚度最高的情况下，其它的该省的就会省，所以丰田车全球利润最高，并不为奇。汽车很多内在的东西并不是通过外观内饰就可以看出来。有种说法。相同的撞击，如果德国车的保险杠撞塌了，那么日系车整个机头要内凹了。

3月1日上午，在sina汽车论坛，发生了一起恶性事故。一位上海大众车托ps了一张polo车被巨大的货柜车重重的压在下面砸断而车主侥幸逃脱的图片，蓄意夸大polo的安全性能。
上海大众的车托值得称颂。
同志们，这是怎样的敬业精神，怎样的厚颜无耻的美德啊！

同样，笔者想起年前各大论坛的polo熄火问题、发动机抖动问题，那时候上海大众车托却完全没有什么反应，上海大众的公关值得称颂。

两者放在一起，笔者并不想贬低什么或对比什么，不可否认，大众的车托一定经过严格的考核，不然也不会在中国这么好的市场，需要解释下大众的嘴脸是很好的，风度是很佳的。大众车托是通过提高整体的刚性来承接外界的压力保护自己；大众公关则是采取可溃式的方法，说好不说坏的。

作者: 鸽子飞走了 时间: 2005-3-24 14:57
曾经有人问我。。。楼主的帖子算不算好贴。。。我没有回答。。。因为我想起了一位传说中的大师---古龙先生的一段话： “。。。天涯远不远？。。。天涯其实一点也不远。。。因为人已经在天涯。。。天涯还远吗。。。”

作者: 小当家 时间: 2005-3-24 19:57
总的一句话，大众车比日本狗车安全性好！

作者: 无爱弄 时间: 2005-3-24 20:13
楼主是大众人嘛~~~是日本人么就说日本的好了

作者: 大清早 时间: 2005-3-24 20:46
谁好？！谁坏？！
我们是中国人！
我们有中国心！

作者: x_jay 时间: 2005-3-24 20:59
狗日的小日本，亡我之心不死。我国一家权威媒体今日暴出：日本官方BBS宣称，扩军30万，矛头直指中国，2015年灭亡中国

现在还有人踊跃购买日本车，这不是在给小日本送攻打中国的军费吗？

作者: 大清早 时间: 2005-3-24 21:11
真的吗？！2015年灭亡中国
赶紧打电话给老胡
我们2005就把它解决了

作者: 蓝正龙 时间: 2005-3-24 23:03
这个不用说了

POLO 和途安在安全性能在欧洲都是有名气的

作者: 随缘小猪 时间: 2005-3-25 09:20
TURAN的安全系数当然高咯~毕竟是五星啊~~！
看了楼主上面连接的照片就知道POLO很强了！！不用看字！呵呵！

作者: salt 时间: 2005-3-25 09:37

DDD

作者: 鱼竹伦 时间: 2005-3-25 09:41
真牛~~~~~~~

作者: 值得 时间: 2005-3-25 09:43
菠萝车材料好咯

作者: 四月愚翁 时间: 2005-3-25 10:26
真庆幸买了辆POLO！

作者: 蓝波力 时间: 2005-3-25 13:33
POLO的车身的确不错的，保险杠是很强的

作者: 四月愚翁 时间: 2005-3-25 15:44
保险杠也是很贵的。听说相当于PASSAT。

作者: 蓝正龙 时间: 2005-3-25 15:53
大众4S店维修好贵啊

200块材料费

800块人工非

作者: appleboy 时间: 2005-4-1 22:46
支持polo

作者: idayun 时间: 2005-5-30 19:20
顶，只为支持好车

作者: chenzhongying 时间: 2005-9-13 19:52
好个鸟　安全个p　各么让polo去撞集卡试试看啊

作者: 绝对猪猪 时间: 2005-9-13 21:17
那车和集卡差不多啦你看看照片

作者: 蓝正龙 时间: 2005-9-13 22:26
不用考虑车子防撞问题了巴

老是想着撞了会怎么样

这也搞不好了

作者: HOPE_环 时间: 2005-9-13 22:41
不是说车身硬就是好事如果你不幸被车子撞了你希望遇到怎样的钢板呢？硬一点？越硬越好？

作者: 蓝波罗 时间: 2005-9-14 00:59
这样的重压之下两侧框能顶住不变行，并且能打开车门说明激光焊接高科技的实力还有两根B拄的强大支撑力
奇迹啊！波罗OK

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