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标题: 途安全系放出优惠价 [打印本页]
作者: 我不难过    时间: 2005-3-7 16:32
标题: 途安全系放出优惠价
有人把途安称为“技术过剩”的MPV，这种说法其实也有其道理。途安的外形比较保守，但是整车技术含量很高。其实途安在国外很受欢迎，自去年３月登陆欧洲市场以来，途安已累计销售了２５万辆。在德国，途安是仅次于高尔夫５代的最受消费者欢迎的大众车型。

　　同时，途安的价格也非常具有冲击力，原本人们将其定位于普力马、毕加索同一等级，但厂商似乎为了凸显自己“曲高”而定了一个20万以上的价格，因此消费者“和寡”也是在情理之中。在国内市场上市以来，上海大众所期待的热销场面却迟迟没有到来，这多少说明了一些问题。毕竟，与国内其他竞争对手相比，途安的销售价格则显得并不那么平易近人。

　　进入3月份以后，途安在市面上的销售价格有所回落，在路上偶尔也能见到途安的身影。今天经销商销售人员告诉九霄，途安的价格又有所变动。

途安车型 最新市场价 指导价
途安2.0五座MT豪华型 22.10万 22.60万
途安2.0五座AT豪华型 23.53万 24.05万
途安2.0七座MT豪华型 22.90万 23.40万
途安2.0七座AT豪华型 24.30万 24.85万
图：http://www.jiadinginfo.com/Annou ... dID=17&ID=11990
作者: xiaofeng_yh    时间: 2005-3-7 16:37
5座手动基本型指导价是19.8万人民币
作者: 我不难过    时间: 2005-3-7 16:57
以后还要降哦
作者: xiaofeng_yh    时间: 2005-3-7 16:59
这些只不过是经销商的让利行为罢了
不是厂方降价


指导价是零售价之间本身存在一个利润的
就看经销商怎么把握尺度了
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-8 00:08
希望技术不要降

这是一辆好车

整体很厚实

作者: jollier2002    时间: 2005-3-8 22:56
涂安是垃圾~~~
作者: 类xiaofeng_yh    时间: 2005-3-8 23:03
原文由 jollier2002 在 2005-03-08 22:56:25  发表
涂安是垃圾~~~


hoho
何以见得啊？
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-8 23:05
假如我有个大家庭

那就买个途安
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 15:13
先买polo
第二辆车，途安是不二的选择
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 15:22
太奢侈了
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 15:31
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 15:22:32  发表
太奢侈了

我把自己卖了都买不起
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 15:32
怎么买不起？？

你卖一个肾的钱就够买这车了
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 15:33
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 15:32:42  发表
怎么买不起？？

你卖一个肾的钱就够买这车了

汗
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 15:34
现在一个肾脏足够40万了
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 15:35
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 15:34:58  发表
现在一个肾脏足够40万了

我谈生理科学

我们只谈车
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 15:36
你说把你卖了不值车钱的
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 15:37
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 15:36:49  发表
你说把你卖了不值车钱的

是我跑题
现在转回来

途安绝对是好车
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 15:38
诶……

这车刚出来的时候我就碰过

车门很重的

基本上是2个桑塔纳门的重量
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 15:45
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 15:38:53  发表
诶……

这车刚出来的时候我就碰过

车门很重的

基本上是2个桑塔纳门的重量

双面镀锌板
中间有夹层

厚实实在是德国人一项的
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 15:47
这车是最新生产等级的巴

和 GOLF5  怕撒特B6一个生产等级的巴
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 15:48
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 15:47:38  发表
这车是最新生产等级的巴

和 GOLF5  怕撒特B6一个生产等级的巴

不叫一个等级

这个属于德国大众的最新技术平台
PQ35
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 15:50
这车可以甩尾

不过面对的消费用户不是很明确

竟然有个4S店的朋友对我说这是轿车
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 15:52
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 15:50:45  发表
这车可以甩尾

不过面对的消费用户不是很明确

竟然有个4S店的朋友对我说这是轿车

恩
她的地盘就是和轿车相同的
她的风阻系数也比一般轿车好

紧凑型多功能轿车MPS
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 15:53
车子动力很重要的

前些日子开3000

明显感觉力量没桑塔纳好  可能是车重的原因
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 15:54
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 15:53:24  发表
车子动力很重要的

前些日子开3000

明显感觉力量没桑塔纳好  可能是车重的原因

比老桑要稍重
3000也有镀锌板的

老桑没有
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 15:57
动力不够了

它的发动机要升级

否则驾驶起来不爽的
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 16:02
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 15:57:08  发表
动力不够了

它的发动机要升级

否则驾驶起来不爽的

那你等桑塔纳4000吧
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 16:04
3000的空间不错

发动机和内饰需要升级

至少要和宝来靠边
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 16:05
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 16:04:22  发表
3000的空间不错

发动机和内饰需要升级

至少要和宝来靠边

坐过朋友的3000豪华型
还不错啊
有天窗

作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 16:06
我说中控台什么的

空调调整器什么的

我开过的那辆 塑料件真次
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 16:07
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 16:06:35  发表
我说中控台什么的

空调调整器什么的

我开过的那辆 塑料件真次

个人感觉还好
可能这是大众得一贯作风
没什么花哨得地方
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 16:09
诶……

怎么跟你们说呢

反正我开过的那个

它的一个出风口调整按钮怎么是僵住的

很让人失望
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 16:10
原文由 蓝正龙 在 2005-03-09 16:09:21  发表
诶……

怎么跟你们说呢

反正我开过的那个

它的一个出风口调整按钮怎么是僵住的

很让人失望


不会吧
哪家配件厂出得
真不够意思
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 16:11
就是这么一个上下调整的按钮

其他的都还行

方向盘软的没话说
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-9 16:16
目前3000就靠政府扶持推向出租车和警务用车等等

也不错
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-9 23:42
3000做出租很不错

这可是很标准的中国轿车



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