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标题: [原创]关于上海大众Touran价格 [打印本页]
作者: Pitt    时间: 2005-1-31 10:25
标题: [原创]关于上海大众Touran价格
上海大众Touran是一辆全新概念的多功能紧凑型轿车！

该车设计理念是安全第一...曾在2003在最权威的欧洲NCAP撞击与安全性能测试中, 获得安全性能最高分－五颗星，开创了中低档车获得这个比赛冠军的先例！

全车60%的钢板是超强度镀锌钢板；车身激光焊接长度41米；全独立4连杆后悬挂；后排的每个坐椅都可以方便的独立拆卸，被称为魔幻空间......

有以上的质量保证，和优异的表现，我想现在Touran买的这个价格向对与别的车来说应该是比较合理的（举个例子：行内人员多知道，Touran的一个转向器可以买君威的三个转向器，更别说Touran的41米车身激光焊接...）

发表以上观点，只是想让一些对Touran价格和性能有怀疑的朋友，有一个比较客观的认识！毕竟这种全新概念的轿车刚开始的时候不是每个人多可以接受的！

       

此贴由 Pitt 在 2005-01-31 10:29:10 最后编辑
作者: 小杰    时间: 2005-1-31 11:12
支持楼主，这车真的不错，本人有幸开过此车~~
作者: 沃尔沃    时间: 2005-1-31 11:34

贵啊 可能会和POLO一样命运
作者: 蓝正龙    时间: 2005-1-31 12:30
应该说

这车要比怕撒特排位高
作者: 类xiaofeng_yh    时间: 2005-1-31 12:32
车子品质是勿庸置疑的
但是在国外，一般像途安这样的车属于家庭第二辆车。而在中国轿车毕竟还不普及。
不过对于途安的市场前景，我觉得应该会有一定的市场的。
作者: 蓝正龙    时间: 2005-1-31 12:33
以前我说过了

我认识得一个4S店人

他一直向我说这车是 轿车
作者: Pitt    时间: 2005-1-31 13:49
原文由 类xiaofeng_yh 在 2005-01-31 12:32:14  发表
车子品质是勿庸置疑的
但是在国外，一般像途安这样的车属于家庭第二辆车。而在中国轿车毕竟还不普及。
不...


在国外，TOURAN也被当作多功能型轿车来用的！不能把它归纳为家庭第二辆车！
作者: 默默向上游    时间: 2005-1-31 14:07
我认识的人都买了普力马，
作者: Carrera_GT    时间: 2005-1-31 16:05
      途安Touran得名于“Tour”和“Sharan”的组合，其最大的优势在于兼备轿车的驾驶性、舒适性和较大的空间。“Tour”象征着舒适的长途旅行，以“an”结尾表明这是大众汽车的多功能车型，整个名字象征着这是一款追求舒适性与实用性的高水准杰作。在欧洲，途安Touran以其简洁、时尚的设计理念，卓越的品质获得了各界媒体和消费者的认可，先后获得“2004最好的MPV(Best compact MPV of the year 2004)”，“Auto Trophy 2003”称号，在德国“Guter Rat”杂志评选中获得“Sensible car of the year”殊荣，在德国Nationalnewspaper报纸“Bild am Sonntag”举办的大众所有车型中转弯性能测试中获得了“Goldenes Lenkrad”称号，并在Euro NCAP碰撞测试中获得了五颗星的最好成绩。

作者: 卖相好    时间: 2005-1-31 22:43
记得这是中国人的市场~！
有这个价钱我情愿去买GL8了~！

       

楼主为什么不买这个去买2000呢？！


此贴由 卖相好 在 2005-01-31 22:44:07 最后编辑
作者: Pitt    时间: 2005-1-31 23:12
原文由 卖相好 在 2005-01-31 22:43:03  发表
记得这是中国人的市场~！
有这个价钱我情愿去买GL8了~！

       

楼主为什么不买这个去买2000呢？！


...



买2000的时候，还没Touran!

本人经济实力有限！目前经济状况不允许买Touran!如果经济条件允许，这辆车绝对是我优先考虑的！





       

此贴由 Pitt 在 2005-01-31 23:12:34 最后编辑
作者: 卖相好    时间: 2005-1-31 23:26
原文由 Pitt 在 2005-01-31 23:12:03  发表



买2000的时候，还没Touran!

本人经济实力有限！目前经济状况不允许买Touran!如果经济条件允许，这...
就是在经济条件允许的情况下你也不一定会把你的2000换成Touran~！
其实好东西大家都会承认~！
但是你也要知道~！
什么样的东西是现在中国这个市场可以接受的~！
说到底了就是中国人毕竟有钱买20万车子的人还是少的~！
买的起10万元汽车的人也还是少数~！
上海大众的江山是那辆车打下来的~！
其实现在中国人的社会还是需要普桑这样的汽车~！
哪怕你上海大众现在普桑做的再怎么差~！
买的人还是最多的~！
为什么POLO会有这么差的成绩~~~~
我也不否定POLO、Touran是好的车子~！
但是说句实话真的不合适中国人口味~~~
作者: 蓝正龙    时间: 2005-2-1 00:50
打这么多字累不累啊

刚才有个朋友说 普力马

以前看了普力马得 旗舰版

那第三排座位是没有腿部空间得

上帝呀…
作者: heiheieric    时间: 2005-2-1 00:56
那个打了很多字的朋友说的满有道理的，还有就是TA的7座版本最后排的腿部空间比PLM好不哪去的，基本除了宠物和4-5岁的小孩能坐外，只能放东西了，因为TA本来就是MPS，不是MPV，所以她硬要挤入MPV的行列是可笑的，因为基于A级车平台的车空间是没法和GL8之类比的
作者: 蓝正龙    时间: 2005-2-1 00:58
这车样子像海豚
作者: 沃尔沃    时间: 2005-2-1 08:34
2000很经典
作者: 我心依旧KB    时间: 2005-2-1 11:17
哈哈哈哈，我在厂里天天开，绝对有发言权！！！！
6挡开起来好爽阿
作者: 类xiaofeng_yh    时间: 2005-2-1 12:22
途安属于紧凑型多功能轿车（MPS）和传统的MPV还是有点区别的
在中国市场中，目前途安的竞争对手是广本奥得赛和海马普利马

相对于传统的MPV，这类MPS属于细分市场
更加人性化
作者: Pitt    时间: 2005-2-1 16:04
原文由 卖相好 在 2005-01-31 23:26:17  发表
就是在经济条件允许的情况下你也不一定会把你的2000换成Touran~！
其实好东西大家都会承认~！
但是你也要...


说实话，经济实力允许的话，我绝对会换这辆车的！

发这个帖子的初衷，是想告诉大家Touran绝对是一辆好车，在目前的市场下绝对对得起这个价格！至于何不合适中国人的口味，那不是我们个人能说的，要看市场的销量情况而定...至少我接触的一些海归派，就非常喜欢这辆车！

POLO的销售情况，没有你想象的那么差！2004款的POLO基本上销售一空！库存POLO这次也基本销售的差不多了！



作者: 寒羽良    时间: 2005-2-1 16:15
我来搓蹩脚~~~

途安再好就他这个老爷的发动机，我就看了不爽！
怎么样也要装个1.8T或者2.0直喷
作者: 沃尔沃    时间: 2005-2-1 16:15

市场会证明一切
作者: 寒羽良    时间: 2005-2-1 16:24
我是不会花钱去买这个装着老爷发动机的途按2.0的！
作者: heiheieric    时间: 2005-2-1 16:58
原文由 寒羽良 在 2005-02-01 16:24:38  发表
我是不会花钱去买这个装着老爷发动机的途按2.0的！

OK，那给你辆装着1.6FSI的TA你会买吗？？在国内根本不好用~~真正喜欢这车的人不会在这盯着2.0发动机骂街，虽然说配这个发动机SVW是有点失策，但是照现在的中国汽油的品质以及驾驶习惯，路况等个方面因素来看，这个发动机在中国市场使用还是有优点的，再者，就算国内油品到标准，我想德国人也不会这么快把自己先进的FSI技术引进中国市场的~~
作者: 寒羽良    时间: 2005-2-1 17:11
低速是没什么问题
到了高速就没劲了
八气门的发动机。。。就这点不好。
我没有骂街哦~~~我只是觉得这么先进的车应该配一个适合她的发动机。
作者: Pitt    时间: 2005-2-1 17:41
原文由 寒羽良 在 2005-02-01 17:11:07  发表
低速是没什么问题
到了高速就没劲了
八气门的发动机。。。就这点不好。
我没有骂街哦~~~我只是觉得这么先...



八气门的发动机不好在什么地方？
       

2.0直喷，什么是直喷发动机？中国的汽油品质用直喷发动机...

你是大众的，你该知道，大众现在一直在对用FSI直喷发动机的POLO做实验，可是却一直不能把它投入生产，WHY？

此贴由 Pitt 在 2005-02-01 17:44:41 最后编辑
作者: 阿良    时间: 2005-2-1 21:32
难道是因为油的质量不过关？
反正我用97~~
作者: heiheieric    时间: 2005-2-1 21:45
汽油直喷技术对汽油的纯度要求很高~~中石油的纯度只能骗骗老百姓，拿不上台面的，没办法，托拉斯经济啊~~
作者: 鬼魅魍魉    时间: 2005-2-1 22:19
途安后备箱空间十分宽敞的说~~~
作者: 卖相好    时间: 2005-2-1 22:27
原文由 Pitt 在 2005-02-01 17:41:12  发表



八气门的发动机不好在什么地方？
       

2.0直喷，什么是直喷发动机？中国的汽油品质用直喷发动机...
...

朋友，POLO是在刚刚出来十几万的时候卖的好还是现在降到9万左右和你们厂里面的6、7万卖的好？！
还是因为最关键的价格原因~！
价格还是关键~！
那你说是一般的中产阶级多呢还是你说的海归派多呢？！
市场还是针对大多数人而言的~~~
中国人的消费口味还是没有那么的先进~！
照道理说普桑的各项指标都是很差劲的~！
但是还是关键是适合了中国人的消费层次和消费观念~！
现在买车的越来越多的是家庭了~！
对于现在的中国普通家庭来说买车已经是一种奢侈品了~！
那么势必会有许多的想法和考虑~！
当然首先考虑的还肯定还是价格~~~~
Touran的价格不下调到14-18万的区间~！
他的前景不容乐观~~~~
POLO出来时候的价格记得应该是在12-16万的区间的吧？！
为什么现在价格拉到9-15万的区间就卖的那么好了？！
还是价格占了很大的因素啊…………




此贴由 卖相好 在 2005-02-01 22:29:20 最后编辑
       

此贴由 卖相好 在 2005-02-01 22:31:38 最后编辑
作者: heiheieric    时间: 2005-2-1 23:15
但是不可否认的说随着POLO的价格一路下滑，这配置也下滑的厉害，SVW把看不见的地方很多都换了便宜的东西，可悲啊~~
作者: 沃尔沃    时间: 2005-2-1 23:27

我说  同志们啊

谈论的时候 请注意 深入浅出！！好挖

要通俗 要通俗啊

要把这里搞成群众文化的新阵地！！
作者: 蓝正龙    时间: 2005-2-1 23:47
可悲什么？？

中国汽车都这样
作者: Pitt    时间: 2005-2-2 14:55
原文由 卖相好 在 2005-02-01 22:27:00  发表

朋友，POLO是在刚刚出来十几万的时候卖的好还是现在降到9万左右和你们厂里面的6、7万卖的好？！
还是因为...


这位朋友所说的POLO的降价，有它的客观因素

POLO的降价过程，其实是整个轿车市场降价过程的一个缩影！2003年车市的井喷，到2004年车市的蹦盘，其中的降价过程，了解车市的人多知道，其中的降价不止是POLO而已！退而求其次，2003年的时候，连塞欧这样的车多能卖10几W，比它高不止一个档次的POLO，那时候为什么不能卖15W呢？

另外，当初卖15W的POLO，现在并没有跌到您所说的9W，9W的POLO是最底配置！而您所说的6~7W的库存POLO，目前为止只是传言，市场上没有关系的话，还是拿不到的！如果这位朋友对车市有了解的话，应该知道，随着车市的慢慢复苏，2004款的POLO的销量也在上升，毕竟好东西，大家还是有目共睹的！

这位朋友又说到Touran。本人对Touran是非常欣赏的！就目前的车市而言，我觉得Touran的价格还是比较合理的！它的降价空间是肯定有的，但那是建立在零配件的国产化，和零配件的批量化之后，这是属于正常的降价范围！如果没有2004年这样一个特别中国车市时期的话，我想Touran要降价降到这位朋友的心理价位，是非常困难的！

最后，我也想问这位朋友一个问题：如果有20W给您买车，不知道这位朋友的慧眼会买什么车？希望您能在目前的车市中找出一辆比Touran更好的车！
作者: 蓝正龙    时间: 2005-2-2 14:57
途安 20万不错了

作者: blue_winter    时间: 2005-2-2 17:35
阿蛇。。不计算油耗。。。我还是比较中意GL8
作者: √失忆の天使    时间: 2005-2-2 18:31
途安好象最便宜的19.3W,最贵的也要24W多点吧
作者: 卖相好    时间: 2005-2-2 19:56
原文由 Pitt 在 2005-02-02 14:55:36  发表


这位朋友所说的POLO的降价，有它的客观因素

POLO的降价过程，其实是整个轿车市场降价过程的一个缩影...

那么反过来说~！
好的东西应该还是要保持他的价格咯？！
即使POLO是好东西那么他应该经的起市场的考验啊~！
不应该降价，但销售量应该只有上升啊~！
但是POLO还是倒下来了啊~！
还是随着大流往下降价~~~！
没有矜持的他的品质不降价啊~！
还是市场战胜了所谓的品质呀~！
我也同意POLO和Touran是好东西~！
你给我10万我脑中第一想法是POLO~！
但是我脑子再冷静一下我还是会去买普桑~！
关键还是在今后的车的费用~！
就说说最基本的桑车保险杠和POLO的差距就是明显的~！
我所说的价格是区间，都是当时和现在的最低价格和最高价格~！
我自己也十分的喜欢POLO~！
也经常的开，但是从长远的角度来说我还是会去选择普桑~！
当然你给我20万要我买车话~！
我最多只会买15-18万的车子~！
不可能买Touran的~！
只有给我25万我或许会考虑买它的，楼主要知道我从来就没有否定它是一辆好的车子~！
从我个人的经济实力而言我不会对20万左右的车子有兴趣~！
因为我很现实，你想你是大众的正式工都没有经济能力去购买Touran~！
那我想对于我而言更加不会对他而考虑了~！
所以也不用无稽之谈~！
现在大家都知道就拿你来说，工资收入应该在嘉定也可算白领了~！
白领的经济收入能力都达不到购买Touran~！
那我想Touran的市场应该是不会被看好的~！
Touran它现在的状况不就是和当年的POLO一样吗？！
只有慢慢的拉低价格才会有好的市场…………否则，真的不怎么看好~！
       

此贴由 卖相好 在 2005-02-02 20:01:35 最后编辑
作者: Pitt    时间: 2005-2-2 23:38
原文由 卖相好 在 2005-02-02 19:56:38  发表

那么反过来说~！
好的东西应该还是要保持他的价格咯？！
即使POLO是好东西那么他应该经的起市场的考验啊...



本人发这个帖子的初衷，只是想告诉大家Touran是一辆好车，相对与目前国内汽车市场同级别的车来说，绝对对的起这个价格！在20W左右的同级别车中，至少我还没有找出一辆比它更值这个价格的！至于，有多少消费群体不是这个帖子讨论的目的！

Touran的市场针对的是20W~25W的群体，只要得到这个消费群体的认可，就可以了！




       

此贴由 Pitt 在 2005-02-02 23:39:39 最后编辑
作者: Carrera_GT    时间: 2005-2-2 23:42
支持楼主，途安确实比较实用
作者: 蓝正龙    时间: 2005-2-2 23:54
诶……

车是好车

谁买？？
作者: heiheieric    时间: 2005-2-2 23:59
原文由 Pitt 在 2005-02-02 23:38:15  发表



本人发这个帖子的初衷，只是想告诉大家Touran是一辆好车，相对与目前国内汽车市场同级别的车来说，绝...
大家的确承认TA是好车，但是你过分强调其现在的价格是存在很大市场，但是现在的市场情况到底是什么呢？在20W-25W的区间，TA现在根本销量不行，上海现在才有几辆TA已经出掉了？我相信你应该知道，TA在中国市场的会满艰难的，因为真正考虑买这区间的车的人懂车的不是很多，还有国人对轿车的传统观点的左右等等因素，所以要客观点去评论，不要老让你自己让我们看起来纯粹是个SVW的托~~
       

此贴由 heiheieric 在 2005-02-03 00:01:54 最后编辑
作者: 蓝正龙    时间: 2005-2-3 00:03
还是轿车好
作者: Pitt    时间: 2005-2-3 10:21
原文由 heiheieric 在 2005-02-02 23:59:33  发表
大家的确承认TA是好车，但是你过分强调其现在的价格是存在很大市场，但是现在的市场情况到底是什么呢？在20...


我有强调Touran现在的价格有很大的市场吗？20~25W的消费群体本来就是比较小的消费群体，我一直强调Touran目前针对的是这个群体！Touran现在的产辆并不高！基本上产销持平！


我只是很客观的去评价一辆汽车的性能！想让更多的爱车一族，去了解一下这辆车！

这里能够买Touran的能有几个人，你能吗？我有必要发那么多帖子来做这个“托”吗？




       

此贴由 Pitt 在 2005-02-03 10:22:00 最后编辑
作者: 类xiaofeng_yh    时间: 2005-2-3 10:42
谈论一辆车子
性能品质和市场价格因素本身就是两个部分

国外的好车来到中国后滑铁卢的不少
比如：赛纳，毕加索，polo等等



作者: 卖相好    时间: 2005-2-3 11:40
原文由 类xiaofeng_yh 在 2005-02-03 10:42:19  发表
谈论一辆车子
性能品质和市场价格因素本身就是两个部分

国外的好车来到中国后滑铁卢的不少
比如：赛纳...

品质差的东西能卖上好价钱吗？！
车厂开车能不盈利的吗？！
没品质和价格的刺激会有消费群体吗？！
你的想法真的太简单了~！
即使2个部分也是连为一体的~！
这里全部都是有其因果关系的~！
当然品质、价格当中还是价格在主导着中国的车市~！
中国人就是这样，不是我自己看不起自己中国人~！
拿了外国比较畅销或者技术领先的车型到中国来~！
以为可以靠的名气和车的某些优势卖个高些的价钱~！
再创造一个类似当年普桑的奇迹~！
但是现在的东西都国际化了~！
大家都懂了~~！
POLO是好东西，干什么不是继续卖12万以上的价格啊？！
没市场呀~！
中国人现在的大体经济能力，家庭能对10万元左右的汽车产生兴趣已经很不错了~！
作者: Pitt    时间: 2005-2-3 11:51
原文由 卖相好 在 2005-02-03 11:40:54  发表

品质差的东西能卖上好价钱吗？！
车厂开车能不盈利的吗？！
没品质和价格的刺激会有消费群体吗？！
你...


品质差的东西能卖上好价格的东西，在中国不是没有！

举2个例子：飞度，依兰特！

中国人多懂？不见得！....
作者: heiheieric    时间: 2005-2-3 12:08
原文由 Pitt 在 2005-02-03 10:21:44  发表


我有强调Touran现在的价格有很大的市场吗？20~25W的消费群体本来就是比较小的消费群体，我一直强调Tour...

第一，我能买得起TA与否根本不关你的事。第二，我说你有拖的味道是你所发表的评论都带有主观思想，你自己去看吧，有结合实际来谈论过TA的缺点和其在市场的价格表现吗？？我想大家都是很清楚的第三，大家在这发表意见，都是爱车族，不代表这的人都买不起这车，不要以为自己是SVW很了不起，只不过是在为别人打苦工而已！我今天说话难得这样冲，请见谅
作者: 玉面小白龙    时间: 2005-2-3 12:54
吵起来了吵起来了，为了一辆车何必呢？

说实话，途安这车质量绝对不错的，而且目前用的钢板还是德国进口的，卖现在这个价钱也算是物有所值的。虽然有网友举例GL8的空间，但是GL8的价钱据我了解好象比途安贵不少吧。所以相对来说途安的性价比绝对是值的。

小人愚见，仅供参考。
作者: 蓝正龙    时间: 2005-2-3 13:30
额……

打这么多字累不累啊
作者: 卖相好    时间: 2005-2-3 23:27
飞度，依兰特的销量都超过了品质优秀的Touran~！
难道他们的品质真的差到一开就坏？！
还是价格战胜了更加高的性能~！
至少他们多针对的消费群体认为是合适自己的~！
自己所付出的价钱对的起这样的品质~！
哪怕再怎么样的差劲，毕竟价钱是贴心的~！
东西真的是差到没一点价值吗？！
家庭用的车子不需要高的性能~！
需要只是少些小毛病少些今后维修的费用~！
对于所谓的性能真的无需太多苛求~！
似乎印象当中依兰特的销量现在还是比较出类拔萃的哦…………
至于GL8的话~~~已经超越家庭用车的概念了~！
但似乎GL8舒适版本的也在24万的样子~！
Touran7人坐豪华型的报价好象也要接近24万了………………
       

此贴由 卖相好 在 2005-02-03 23:27:41 最后编辑
       

此贴由 卖相好 在 2005-02-03 23:28:17 最后编辑
       

此贴由 卖相好 在 2005-02-03 23:36:43 最后编辑
作者: 类xiaofeng_yh    时间: 2005-2-4 13:53
在中国，老百姓购车最看中的是价格和实用性
可以说很大一部分人对车子的性能之类不是很了解

像polo为什么销量不好，没市场？
道理就是因为polo内部空间较小，无法满足国人托家带小的需求。加上本身技术含量较高使得成本据高不下。

德国大众董事长说过这么一句话，“polo来到中国目前看来是比较失败的。中国需要的是一辆简单的大车而不是一辆复杂的小车。”

中国家庭购车基本都是以经济型轿车为主，少数老板以及政府部门开着中高档车。中国人的收入水平还是比较低。发达国家一个人一年的收入就可以买辆轿车了。而在中国，工薪阶层得花多长时间去买辆10万元的轿车？！

相对于品质，很大一部分购车人更关注的价格和实用性。
所以说在中国性能品质优越的车子未必有市场
作者: Carrera_GT    时间: 2005-2-4 15:52
原文由 类xiaofeng_yh 在 2005-02-04 13:53:18  发表
在中国，老百姓购车最看中的是价格和实用性
可以说很大一部分人对车子的性能之类不是很了解

像polo为什...


所以途安出现了
作者: Pitt    时间: 2005-2-4 16:52
原文由 蓝正龙 在 2005-02-03 13:30:43  发表
额……

打这么多字累不累啊


还是这位老兄的话有道理...
作者: 卖相好    时间: 2005-2-4 16:57
原文由 Carrera_GT 在 2005-02-04 15:52:15  发表


所以途安出现了
出现了继续这种现象咯…………
作者: Mitsubishi    时间: 2005-2-4 17:22
原文由 卖相好 在 2005-02-04 16:57:53  发表
出现了继续这种现象咯…………


啥现象?
作者: 卖相好    时间: 2005-2-5 00:40
原文由 Mitsubishi 在 2005-02-04 17:22:46  发表


啥现象?
高品质好东西高价格…………

没市场…………
作者: Carrera_GT    时间: 2005-2-5 16:27
原文由 卖相好 在 2005-02-05 00:40:38  发表
高品质好东西高价格…………

没市场…………


中国人民大部分还未达到小康水平
作者: 蓝正龙    时间: 2005-2-5 16:40
消费对象不明确
作者: gundam_xx    时间: 2005-2-7 11:34
原文由 Pitt 在 2005-01-31 10:25:45  发表
上海大众Touran是一辆全新概念的多功能紧凑型轿车！

该车设计理念是安全第一...曾在2003在最权威的欧洲N...


去年8月第一次看到时  就觉得这部车的潜力超巨大。都快接近商务车了。

后备箱真TMD宽敞啊。。。绑架人、做警车都不错
       

此贴由 gundam_xx 在 2005-02-07 11:35:00 最后编辑
作者: 锋之芮    时间: 2005-2-7 23:01
欧洲人做的车在中国要改造一下才能做好。就像卖到中国的光驱一定要特制。因为中国的盗版光盘畅行。
作者: zwhflf    时间: 2005-3-10 11:55
价格太高拉
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-10 12:43
高科技

我觉得价格正好
作者: 锅盖    时间: 2005-3-10 14:59
个人觉得 还是价格上有点问题
作者: 老大的老大    时间: 2005-3-10 17:22
此车的确不错，偶也开过。不过只挂在一档
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-10 17:23
这车还真是不错

家庭用用也好
作者: 阿良    时间: 2005-3-10 20:23
同样的发动机 不一样的内部空间
同样的基本型配置 相对更低的价格
更高的舒适性 更高的科技含量
如果老天再给我一次内买的机会
我想我会选择 途安
作者: wanglj    时间: 2005-3-10 21:02
个人觉得车是好车，但动力不足，换成1.8T的话那太完美了~~~
作者: 无爱弄    时间: 2005-3-10 21:06
我觉得如果经常一个人开这车的话有些让费
我认为,适合家庭用
作者: 蓝正龙    时间: 2005-3-10 23:56
是啊

需要一个大家族
作者: 沃尔沃    时间: 2005-3-11 00:53

需要 一个老公  带多个娘子  
作者: 随缘小猪    时间: 2005-3-11 09:14
支持楼主
虽然偶没开过~但看过他的制造过程~但确实是很不错的车子！
可惜现在大多数人只看价钱和外型，很少人会考虑到安全系数是多少！
作者: 相良宗介    时间: 2005-3-11 13:43
途安，绝对是好车



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