嘉定都市网

标题: 【贴图】你会选择斯柯达这个品牌吗？？ [打印本页]

作者: 蓝正龙 时间: 2005-1-30 22:51
标题: 【贴图】你会选择斯柯达这个品牌吗？？
http://www.pconline.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?http://www.pcauto.com.cn/news/hy ... 2419982183.jpg&

作为开越依兰特的同级竞争对手

你会选择上海大众斯柯达吗？？

作者: 诺言来之不易 时间: 2005-1-30 23:24
依兰特烂货

作者: ilsem 时间: 2005-1-31 00:39
会，斯柯达很多车型几乎就是和VW一模一样的，同一个平台的产品，只是大众实行的品牌战略不同，价格定位也不同，同样的车型，同样的配置，同样的享受，更低廉的价格

作者: 蓝正龙 时间: 2005-1-31 00:41
探索发现

作者: ilsem 时间: 2005-1-31 00:47
什么东东？

我在3年前接触过一辆斯柯达，该车和polo的内饰几乎一样，底盘也是一样的，就是外型稍微有些不同，基本上就是polo的翻版

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-1-31 12:39
斯科达，捷克的一个汽车公司，后来被vw收购
目前斯科达的很多系列车型都放在了大众的最新平台上制造

车子的性价比绝对是可以的
进口的斯科达目前的销量也是逐年增长

作者: 蓝正龙 时间: 2005-1-31 12:41
不过

这个品牌它在欧洲是很低级得

在欧洲只有穷人中得穷人才买这个牌子

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-1-31 12:44
恩，比起vw旗下的奥迪，斯科达的确在名气上要差不少。
不过性价比确实不错
制造工艺也很不错

斯科达也有很多车型的

作者: heiheieric 时间: 2005-1-31 12:47
目前在中国市场不是考虑品牌的高级与低级，关键在于车子的整体性价比如何，还有就是斯柯达在欧洲并不是穷人中的穷人才开的车，毕竟大家都没在欧洲生活过

作者: 蓝正龙 时间: 2005-1-31 12:50
这是一家捷克汽车品牌

在快要冰凌灭绝得时候

大众收购了它

作者: kuji 时间: 2005-1-31 12:53
斯科达还是捷克总理座驾呢

作者: 卖相好 时间: 2005-1-31 12:57

原文由类xiaofeng_yh 在 2005-01-31 12:39:29 发表
斯科达，捷克的一个汽车公司，后来被vw收购
目前斯科达的很多系列车型都放在了大众的最新平台上制造

车...

车子的性价比绝对是可以的

你是怎么讲的？！国产的已经出来了？！
还是你讲的是在国外的呢？！
还有就是换了我同样的价钱我肯定不会去买的~！
首先其出来的时间起码还有1年~
到06年B5的价格可能已经下调到16万到20万的区间了~！
那么即使斯柯达的价格是控制在15万左右的话，那么我还是会选择B5的~！要是斯柯达的价格控制在10万以下的话~那我情愿还是会买POLO的~！没什么原因，就是上海大众20年的品牌和在全国最具完善的销售和维修的品质~！
反过来说，现在13万已经可以拿到3000了~！
斯柯达你来中国干嘛呢~~~凑热闹啊~~`没你的地盘啦~~~

作者: 蓝正龙 时间: 2005-1-31 13:00
不能这么说

什么叫没地盘？？

有市场就有地盘

除非国家禁止机动车买卖交易

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-1-31 13:00
目前斯科达还没有正式确定来svw

还有斯科达有好几款车型，不同的价位

作者: 卖相好 时间: 2005-1-31 13:02

原文由蓝正龙在 2005-01-31 13:00:28 发表
不能这么说

什么叫没地盘？？

有市场就有地盘

除非国家禁止机动车买卖交易

没什么好的市场效果的~``

作者: 蓝正龙 时间: 2005-1-31 13:04
这车卖桑塔纳得价格

你说市场怎么样啊？

作者: 单挑王子 时间: 2005-1-31 13:05
法比亚斯柯达东欧畅销车。

作者: 卖相好 时间: 2005-1-31 13:06
那还是买桑塔纳的人多呀~！
没理由的啊~！
现在上海大众卖的最好的还是普桑啊~！
为什么20多年了还不停产啊~！
为什么还是卖的最好啊~！
看看上海马路上那种车型最多啊~！
还是普桑啊~！
中国人现在的社会和个人所能承受的经济~！
最大众的汽车还是普桑~！
么悬念的~！

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-1-31 13:13
斯科达的几款车型：

法比亚：
http://images.sohu.com/auto_images/photolib/98/87/Img18798_middle.jpg

速派：http://images.sohu.com/auto_images/photolib/09/88/Img18809_middle.jpg

http://images.sohu.com/auto_images/photolib/12/88/Img18812_middle.jpg
感觉和帕萨特蛮像的

欧雅：
http://auto.china.com/zh_cn/autofan/byxc/11012058/20040420/images/11670184_186104.jpg

据说很可能来svw的是这款车型
样子感觉不错

此贴由类xiaofeng_yh 在 2005-01-31 13:16:19 最后编辑

作者: kuji 时间: 2005-1-31 13:17
等到明年底一汽大众B6上市的话
中国马路上的帕萨特就5代同堂了
B2 桑塔纳
B3 2000型
B4 少量进口
B5 上海大众
B6 一汽大众
全球仅有啊 5代同堂

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-1-31 13:19
桑塔纳2000于2004年3月停产了吧
桑塔纳3000的话，估计到了07年也被淘汰了
普桑的话，迟早是淘汰的，发动机排放达不到欧3标准的，到了08年估计中国政府会全部彻下

作者: kuji 时间: 2005-1-31 13:22
早该淘汰了
80年代初的技术
外国人就是会糊弄中国老百姓
国产的车配置都没国外的好

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-1-31 13:26

原文由 kuji 在 2005-01-31 13:22:49 发表
早该淘汰了
80年代初的技术
外国人就是会糊弄中国老百姓
国产的车配置都没国外的好

呵呵
没办法市场需求决定一切

普桑的技术的确是80年代的了，但是有市场啊
相反科技含量高的polo却比较失败，为什么？
道理就是市场需求决定一切

至于国外的车型国产后减少配置，这种事情可以说是很常见的
相比日系车，德系车要好多了
虽然这有些“五十步笑百步”的感觉
可却是事实

作者: Pitt 时间: 2005-1-31 14:00

原文由 kuji 在 2005-01-31 13:17:30 发表
等到明年底一汽大众B6上市的话
中国马路上的帕萨特就5代同堂了
B2 桑塔纳
B3 2000型
B4 少量进口
B5 上...

B3，不是2000型....

作者: kuji 时间: 2005-1-31 14:08
2000型是改进了的B3

作者: 知己难求 时间: 2005-1-31 14:15
曾经在清和路上见过1辆速派，好象算是旗舰车型了吧？和PASSAT没啥区别，外型上

作者: ilsem 时间: 2005-1-31 17:18
呵呵，法比亚就是polo，速派就是passat，不单是外型，内在也是

作者: 小鸡 时间: 2005-1-31 20:05
B3是桑塔纳的大屁股的旅行车
车子的后半部分都是进口部件
比如一根后保险杠外皮1700RMB（没有大卡的）
而普通桑塔纳才300RMB（大卡的120搞定）

作者: 卖相好 时间: 2005-1-31 22:39
中国人的市场需要的还是普桑~！
没办法的~！
这就是硬道理~！！！！

作者: 蓝正龙 时间: 2005-2-1 00:52
类xiaofeng_yh：

我喜欢法比亚这个

它得前脸真是傻得可爱

此贴由蓝正龙在 2005-02-01 00:53:37 最后编辑

欢迎光临嘉定都市网 (http://www.jiading.com.cn/)