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标题: 京沪线也用可能用日本人的科技~大家还去乘吗? [打印本页]

作者: 傻的可爱    时间: 2004-8-25 10:17
标题: 京沪线也用可能用日本人的科技~大家还去乘吗?
为什么一定要用日本的呢??难道就为了快这几十公里吗??花个几千亿认为有必要吗??中国贫困的人还很多为什么不去帮助那些困难的人呢??用国产的可以节约很多 也可以帮助贫困的人!
在说如果真的用三菱的那就拯救了三菱企业~~~就等于花自己的钱打自己!!!!大家记住了 三菱是帮日本造武器的~~~~~
到时候中日一战 就是花自己的钱打自己~~~~铁路局啊 请想想清楚啊 !
作者: 四月愚翁    时间: 2004-8-25 11:28
为什么不乘?科技无国界。有的时候不是原则性的东西没必要太钻牛角尖。只要他上面不打日本旗号,不放日本军歌。
如果因为他是三菱就有想法的话,那我们每天用了多少日本的产品啊!
要么我们索性学韩国,有比日本更好的产品可以用。要么索性学朝鲜,走自己的道路。但我们都做不到,只有走我们的有中国特色的社会主义初级阶段道路,然后与时俱进。
作者: 金太子    时间: 2004-8-25 12:23
原文由 四月愚翁 在 2004-08-25 11:28:55  发表
为什么不乘?科技无国界。有的时候不是原则性的东西没必要太钻牛角尖。只要他上面不打日本旗号,不放日本军...



说的好:“要么我们索性学韩国,有比日本更好的产品可以用。要么索性学朝鲜,走自己的道路。”

中国现在缺的就是高质量的世界品牌,对于生产者必须还是学习学习再学习,对于消费者必须还是包容包容再包容,虽然我现在还是再去日本货,但如果有一天中国有了自己在各领域的世界品牌,我一定为掏腰包买国货!
       

此贴由 金太子 在 2004-08-25 13:06:23 最后编辑
作者: 枫红一刀流    时间: 2004-8-25 12:58
快几十公里你知道意味着什么?
产生的效益你知道有多少?
再说了,别人的技术,如果能转化成我们的,这是好事一件。
反日不是这么反的。
作者: Silent.X    时间: 2004-8-25 13:26
呵呵,那新身份证还是日资企业帮助生产的呢?[并非杜撰]
大家还用吗??
作者: 天才—岳    时间: 2004-8-25 13:45
现在还未定,德法日在竞争!!
作者: 我是一个兵    时间: 2004-8-25 14:20
前不久那些坚决抵制日货的那儿去了?
作者: 金太子    时间: 2004-8-25 14:42
原文由 我是一个兵 在 2004-08-25 14:20:09  发表
前不久那些坚决抵制日货的那儿去了?


你在找同党?
作者: 飞鸟爱梅香    时间: 2004-8-25 14:55
抵制要看情况的嘛  能够对自己有利的 为什么要抵制
作者: 我是一个兵    时间: 2004-8-25 14:59
我从不抵制日货,前不久还买了nikon。
只是没有反方不好玩~

作者: 金太子    时间: 2004-8-25 15:02
原文由 我是一个兵 在 2004-08-25 14:59:01  发表
我从不抵制日货,前不久还买了nikon。
只是没有反方不好玩~


呵呵,我也是,我对日本文化和精神很是欣赏,政府的错和老百姓没关系
作者: 我是一个兵    时间: 2004-8-25 15:07
动画漫画产业是值得肯定和学习的。
其他所谓的文化么~色情电影...美体盛...汗一个~
作者: 完美风暴    时间: 2004-8-25 15:09
快几十公里能赚多少钱啊!!!
作者: 四月愚翁    时间: 2004-8-25 15:24
快0。01秒就是一块金牌了。
第二代身份证只是采用日本的设备,并不是让日本人来做。这是两码事。否则哪还有国际贸易和交流产生,都会有泄密问题产生了。宝钢的全套设备都是日本进口的,照样还可以进入五百强。我们平常用的软件多是国外的,也没多少人害怕泄露机密呀。清政府闭关锁国了百年,照样被人打得没方向。日本先后经过两次对外交流(大化??(中学的历史忘记了)明治维新),努力吸收外来的先进文化和技术,成为世界经济强国。我不喜欢日本,但从理性的角度上不得不佩服这个岛国。
作者: 金太子    时间: 2004-8-25 19:20
原文由 四月愚翁 在 2004-08-25 15:24:16  发表
快0。01秒就是一块金牌了。
第二代身份证只是采用日本的设备,并不是让日本人来做。这是两码事。否则哪还有...


喜欢你摆事实,例数字的说明方法,够说服力,不顶不行
作者: 黑蔷薇    时间: 2004-8-25 20:23
有人问我要不要自杀,因为我闻到了从日本飘扬而过来的空气。

哦,请让我救赎。
作者: Zippo    时间: 2004-8-25 21:59
原文由 四月愚翁 在 2004-08-25 15:24:16  发表
快0。01秒就是一块金牌了。
第二代身份证只是采用日本的设备,并不是让日本人来做。这是两码事。否则哪还有...


宝钢的设备全是日本淘汰地,炼一吨钢浪费多少矿石也就我们自己知道了……

关于京沪线的争论我就不再重复了
用德国的技术一次性投入看似大了点,但后期维修保养的费用少很多。
用日本地一次性投入是少了不少,但日后要是坏了点啥的就够你呛的,东西贵,且娇嫩,易损,而且型号还容易搞错。
作者: season    时间: 2004-8-25 22:03
这叫师夷长技以制夷。将来我们出兵日本的时候还要靠京沪线运兵送粮呢!
作者: 小猴儿    时间: 2004-8-25 22:29
毛主席有篇文章<拿来主义>,建议楼主读一读
作者: 天才—岳    时间: 2004-8-25 22:31
原文由 小猴儿 在 2004-08-25 22:29:45  发表
毛主席有篇文章<拿来主义>,建议楼主读一读
毛主席写过《拿来主义》????
作者: 小猴儿    时间: 2004-8-25 22:42
猴无法理解人类,所以误将“提出”认为是“写”,该打该打!

但老毛“古为今用、洋为中用;百花齐放、推陈出新” 的观点也应值得思考。

而写者当是鲁迅老人家。

对不起大众了,特此更正!
       

此贴由 小猴儿 在 2004-08-25 22:45:07 最后编辑
作者: 阿猴    时间: 2004-8-25 22:46
叽吱~
“古为今用、洋为中用;百花齐放、推陈出新。”老毛提出的这一观点不就是个“拿来主义”

可怜的小猴儿之所以遭人类欺负,就因为欺负小猴子的是个满脸怒气的愤怒青年,遭到他吹毛求疵式的质疑就是你小猴儿也有不对的地方嘛,干吗去参合本来就矛盾的人类世界呢?


作者: 四月愚翁    时间: 2004-8-26 14:23
如果说宝钢的设备真的是日本国内淘汰下来的东西,我也觉得不意外。谁会真的让自己最新的技术给全世界人民共享?一个产品,一项技术等等很多东西都有一个生命周期,也会从一个市场逐渐转移到另一个新的更有利润的市场,或者说发挥余热的市场吧。但最关键的是看我们能不能从中学到属于自己东西,并超越原来。
如果你到别人那里经过谈判后买了一些他用剩下来不要的东西,你拿了后反而觉得吃亏了,因为他没有把他们家最新的数码产品给你,这能怨谁?
有些事情是我们都心知肚明的,比如说化妆护肤品一类的东西,在国内广告叫得震天响,其实很多都是外面过时的产品。这就是事实,承认后才能反思,反思后才能进步,进步后才能超越,超越后才能立足。
我们也知道德国的技术有比日本好得多的一面,比如说磁悬浮,那个贵!但世界上不是每个国家都用得起的或者愿意用的。这是一个长远规划甚至是观念的问题。
作者: fly    时间: 2004-8-26 18:41
日本有侵华之心,别国没有,
这个就是日本和其他国家的本质区别
作者: 金太子    时间: 2004-8-26 19:50
原文由 fly 在 2004-08-26 18:41:04  发表
日本有侵华之心,别国没有,
这个就是日本和其他国家的本质区别


落后就会挨打,侵华的不仅仅只有日本
作者: 四月愚翁    时间: 2004-8-27 08:50
对的,日本当时还有侵美国之心呢。现在怎么没了?落后就会挨打,发展才是硬道理。
作者: Zippo    时间: 2004-8-27 21:53
磁悬浮贵的是先前投资,后期维护比之日本的新干线不知道要省多少了。别的不说,厂里的三菱都是专用配件,连一个接触器都不能用别的牌子替换。德国的却都是通用配件。
切身体会。
作者: 傻的可爱    时间: 2004-8-30 10:01
对 我觉得欧洲的产品好多了 为什么要选日本的呢~~~~~
作者: lucienmars    时间: 2004-8-31 22:24
同意,坚决抵制日货。如果真的用了新干线,我肯定不坐,宁愿坐飞机。
作者: 傻的可爱    时间: 2004-8-31 23:59
我就算走也要走过去 不去乘~~本来我从下还很喜欢铁路的看火车的 现在不了~~
作者: HOGWARTS的猫    时间: 2004-9-1 09:26
乘归乘,乘完了继续骂日本人不是东西。

所谓的“得了便宜又卖乖”大概就是这样的了。
作者: 他生渡    时间: 2004-9-1 09:43
京沪铁路已由法德联合长春中标,日本人出局了
大家可以不用吵拉
作者: 傻的可爱    时间: 2004-9-1 09:48
耶~~~~~~真的吗/???那里可以看啊
作者: 他生渡    时间: 2004-9-1 10:02
应该是的,我从别的网站了解到的。
对于那些认为科技无国界的人,我想说几句:
首先,这次参与京沪铁路投标的企业是日本的川崎重工,这是日本首屈一指的军工企业,若没有战争,军工企业的状况我想我不说大家也知道吧,倘若这个工程给川崎得到,它会得到多少利益,而这些利益又会转换成什么?
其次,建铁路,必然会地质勘探,北京到上海这一大片极其重要的区域被日本人从头到尾自自细细地“勘探”一遍,甚至两遍三遍,这个后果是多么的严重、严峻你们知道吗?
建铁路本身并没有问题,就算是日本人来做也没有人会反对,可是它所涉及到的其他后果就值得人们警戒了。

有时问题并不在事件本身,需要换个角度才能发现
作者: 傻的可爱    时间: 2004-9-1 10:41
对啊 我也早就说过~~~ 日本不能让他们太了解我们~~~




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