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标题: 也谈R3线 [打印本页]

作者: 南宫佑佑 时间: 2004-3-19 16:58
标题: 也谈R3线
问：嘉定究竟建设不建设R3线？
答：经过各方面的协商，这个问题的回答是肯定的，造!

问：R3线究竟什么时候动工？
答：顺利的话，2005年R3线开工。不顺利的话，2006年动工。

问：R3什么时候能建成？
答：顺利的话，2007-2008年能建成。不顺利的话，最晚2010年建成。

问：R3走向究竟如何？
答：最新的消息，R3可能将由原来的两条线路增为三条线路。黄渡可能会增一站，与将来的城际铁路沪宁线实现转乘。(目前还在协商中，仅做参考)

问：R3的长度？
答：全程将长达126公里。

问：R3的特点？
答：最长、最怪的一条上海轨道交通线。
长——126km的长度，为上海轨道交通长度之最。
怪——分三条线路走向；并且形式上既有架空、地面平走、地下穿行三种。

作者: shenxi25 时间: 2004-3-19 19:40
顺利的话，我们谈谈R3线。不顺利的话，就不要谈了~~~~~~~~~~~~~

作者: 南宫佑佑 时间: 2004-3-19 19:41
不顺利的话，等到2010年也能看到R3了。

作者: 不错 时间: 2004-3-19 19:48
哎，
“顺利”的话，干部大发财！
不“顺利”的话，检查机关拿红包！
R3就是印度阿三。

作者: 南宫佑佑 时间: 2004-3-19 19:49
呃~~~这个顺利和不顺利不是指建设过程是指项目谈判协商过程

作者: 不错 时间: 2004-3-19 20:41
呵呵，
反正R3早日开工完事，我上下班也就方便多了。

作者: 南宫佑佑 时间: 2004-3-19 20:46
2007-2010年，慢慢等着吧。

作者: 不错 时间: 2004-3-19 20:55
哎，
到那时侯，房子都买好了，
这R3看来是无缘了。

作者: 南宫佑佑 时间: 2004-3-19 21:02
黄渡看来将会是个好地方啊……

作者: 不错 时间: 2004-3-19 21:21
为什么这么说？

作者: 南宫佑佑 时间: 2004-3-19 21:28
黄渡是R3和沪宁的转乘站意味着什么？

作者: 不错 时间: 2004-3-19 21:31
不懂？
好象是外来人口会增加，治安下降吧

作者: N-age 时间: 2004-3-19 22:03
黄渡本来就位于安亭和江桥间

是快好地方

作者: 凝脂 时间: 2004-3-19 22:16
黄渡60%——70%的用地已是国际汽车城的建设用地
说好地方，我不知道所指是什么概念？
只要会用脑筋，肯干实事，什么地方不会是好地方？
昆山太仓不也是好地方么？
R3线架子也够大了，千呼万唤何时出来？

作者: shenxi25 时间: 2004-3-19 22:32
沪宁转乘？？

这个概念也太遥远了吧，呵呵~~~~~~~~~~~~

作者: 凝脂 时间: 2004-3-19 22:54
沪宁收费出口在哪？
黄渡要转乘的话，开来又要在好端端地路上凿几个大窟窿了：）

作者: 南宫佑佑 时间: 2004-3-20 08:20

原文由凝脂在 2004-03-19 22:16:15 发表
黄渡60%——70%的用地已是国际汽车城的建设用地
说好地方，我不知道所指是什么概念？
只要会用脑筋，肯干...

作为转乘站，人流、物流都会相应比较大。第三产业的带动肯定影响很大的。也就是说餐饮、旅店、娱乐、交通等服务性包括商品零售业，它们发展的空间都会比较大，当然可怕的房地产业……

不过，这些都还不没成定数，到R3动工之后才能算是个相对的定数了。

作者: 四月愚翁 时间: 2004-3-20 11:03
我只希望R3能快点到嘉定来。到时候去市区方便。

作者: 不错 时间: 2004-3-20 11:16
是啊是啊，
R3快好，我上下班也就方便了。
省得挤旅游线

作者: 南宫佑佑 时间: 2004-3-20 11:16
说快也不快，你至少还要挤2、3年旅游线呢！爆慢的线路！

作者: 凝脂 时间: 2004-3-20 13:02

原文由南宫佑佑在 2004-03-20 11:16:57 发表
说快也不快，你至少还要挤2、3年旅游线呢！爆慢的线路！

丫丫不错啊：）

你说的，我保留先：）

黄渡目前规划是以配套汽车产业为主，他们的土地已不多。二产的润滑与马达，可能将对他们意义深远。

你说的那些，应在江桥、南翔、嘉定、真新几地得到充分体现。

我问过你：沪宁到R3中转的话，最关键要经过的是哪儿？收费匝道口在哪？物硫中心又在哪？要中转，应在哪中转更合理？

知道黄渡的大发展大规划么？同济私营城（花了多少努力，买下同济这招牌？）和正在洽谈中的9城私营城，是他们的重头戏。为何要选以如何大名气的牌子作为自己的私营城名字呢？而黄渡的绿地私营城在全市郊区招商引资方面屈指可数。这些远比市、区级的蓝天、南翔、马陆、希望……更有成绩。
由此可观，楼主应该可以瞧出端睨：）

中转的位置在邻居处嘛：）

嘘——知道就好，心领神会哦：）

作者: 猪猪爱花香 时间: 2004-3-20 14:06
R3线已经动工了，顺利的话年底赛车场可以通车，2-3年估计可以通到安亭，3-4年可以通到嘉定
R3未来设计是与苏州的轻轨S线接通，算是长三角一体化的一个方面吧

作者: 南宫佑佑 时间: 2004-3-20 14:09
物流中心肯定是在南翔、江桥一带，这个没有问题的。
房地产的优势也应该在南翔、江桥一带体现比较多。没办法，离开市区比较近的地方，房地产的优势与生俱来。
黄渡，应该还是和赛车场、汽车城有关的配套设施的建设与发展。人来了要住，住哪儿？火车站附近最为方便，于是黄渡的旅店业。。。
人来了要吃，吃了饭不能再转几辆车，去嘉定新城那边吃吧，饿都饿死了，要就近解决吧，在哪儿吃？在下车的地方吃，于是又是黄渡了。
如果沪宁的中转站在黄渡，那么做长三角一带的物流，黄渡就有优势了，可以减少中间环节，直接从黄渡发送货物了。
黄渡的私营城，孤陋寡闻了。就知道那会儿想进黄渡外经办，别人不要我。

从目前嘉定招商来看，蓝天、希望、徐行的势头不错，不知道黄渡能不能也抢到一杯羹。
至于，换乘点的位置，我不知道。这不是他们还在谈嘛~~55555555~~~ 最多有新情况，我立即报告好了~~:~~

ps 妞妞，你怎么老挑我不在的时候上网啊！憾憾憾！

TO 老猪：赛车场6月份就要建设完毕的，9月26就要用的。

此贴由南宫佑佑在 2004-03-20 14:32:37 最后编辑

作者: 不错 时间: 2004-3-20 20:17
黄渡真就这么好？？？

作者: 凝脂 时间: 2004-3-20 22:49
黄渡，应该还是和赛车场、汽车城有关的配套设施的建设与发展。
这句话，说对了，奖朵小红花！
人来了要住，住哪儿？火车站附近最为方便，于是黄渡的旅店业。。。
R3线就只在黄渡有站了么？而且黄渡有那么些个土地有余地供他们发展么？别忘了南翔就在旁边。

人来了要吃，吃了饭不能再转几辆车，去嘉定新城那边吃吧，饿都饿死了，要就近解决吧，在哪儿吃？在下车的地方吃，于是又是黄渡了。
敢情黄渡是万能的啊？十个手指弹钢琴，眉毛胡子一把抓。老大，到时恐怕他们要唱“借我借我借我几双大手来，把这事务抓个清清楚楚明明白白完完全全面面俱到来”了吧？嘉定还等着看呢。

如果沪宁的中转站在黄渡，那么做长三角一带的物流，黄渡就有优势了，可以减少中间环节，直接从黄渡发送货物了。
嘉定物流，目前有规划的来说，只有江桥。而且物流的发展不是区府说得算的，是市府直接选址规划的。
目前市府圈定三个地方，浦东空港、浦东外高桥、浦西西北物流（包括普陀桃浦嘉定江桥）。
要想从黄渡直接发物，恐怕现今这十年是不可能实现了。
如果从交通上来说，以黄渡作中转也有争议的。沪宁高速的收费出口在江桥。苏州河疏浚工程在江桥。虹桥机场离江桥8分钟车程。铁路编组站在南翔与江桥交界处。水陆空而言，哪个更有利呢？

私营城的事，建议丫丫到金贸办了解下，绿地私营城是市里厉害，还是蓝天南翔马陆。

此贴由凝脂在 2004-03-20 22:52:31 最后编辑

作者: 凌霜儿 时间: 2004-3-21 07:17
哈哈，想起来了，还吃过绿地经理的饭，这边倒还把她给忘记了，真不该。

住宿问题，当然大多数的人会选择就近，而不是驱车走上一段去隔壁的南翔。
吃饭问题，黄渡不是万能，只是在三产服务业和商品零售业，特别是衣食住行的开发上可以借点光。
物流，是不是说用“物流”两个字夸张了点？丫丫的意思是，作为物品中转的地方，黄渡可以想想点子抓住点什么？（这个该怎么表述？妞妞提个醒儿。）
沪宁城际铁路不是高速，和沪宁高速没有关系。

此贴由凌霜儿在 2004-03-21 10:06:57 最后编辑

作者: 凝脂 时间: 2004-3-21 22:00
敢情妞妞想在黄渡搞房地产？那我为你捏把汗！房地产的配套生活设施知道不？要搞就要搞大搞出规模。今后交通便捷了，公车，私车，漫天是车，到隔壁居住又何难？

如果妞妞想开个小吃店小酒店的啥，作为个人，我会经常光顾的：）不过，通常的饭局都是在大酒店解决的：）而且梅川路的小吃街已成规模，品种又齐全，很多朋友都愿意去那：（

物流，已有地方了，黄渡的最东边可能将有点发展，如果进行分解的话。
其他都在规划中，你知道规划不如变化，变化不如领导一句话，很多事暂且不作讨论。

交通便利来说，无论是高速还是城际铁路，有比黄渡更有利的地方。

没想到除去用作汽车城配套建设用地外，下剩30-40%的土地中再扣除工业用地和汽车学院，大约几%的用地，妞妞就瞄准了想方设法，要让它全能化：）有商家初级阶段的眼光：）好好磨砺，商家中级阶段就不远了：）

作者: rain992444 时间: 2004-3-22 10:11
反正到还算有个盼头

作者: 山风口 时间: 2004-4-30 09:57
最近出现了一个轨道交通11号线，大家注意了吗？？？

作者: 拓荒者 时间: 2004-4-30 10:06

原文由山风口在 2004-04-30 09:57:09 发表
最近出现了一个轨道交通11号线，大家注意了吗？？？

嘿嘿,是我.

昨天看嘉定报看到了11号线.
估计就是原来的R3 线,但是还没肯定.

11号线号称和规划中的上海的17条轨道交通中的15条相连接,与城际铁路相连接,应该就是R3线了.

ps R3预设在菊园的走向是怎样的?

作者: 我是一个兵 时间: 2004-4-30 12:27
车站据说在中心医院哪儿

作者: 璀璀 时间: 2004-4-30 14:50
好期待啊，但是这个工程又要肥了一群人

作者: 慕容左左 时间: 2005-3-5 11:12
少爷~~落伍了吧~~R3线早就叫轨道交通11号线咯

作者: 白河愁 时间: 2005-3-5 13:03
谁有更进一步的确切消息?听说到嘉定的路段取消了,只剩去安亭的了...

作者: season 时间: 2005-3-5 17:53
对，嘉定不造轻轨了。据说是报到国务院被否决了。其实本身这个设想只停在规划阶段，属于八字还没一撇的事，只不过被地方政府和房产商当作一个宣传的幌子和哄抬房价的机会。菊园那里的业主看来是这个消息的受害者了

作者: 白河愁 时间: 2005-3-5 19:02
但是赛车场那的应该肯定会造的吧

作者: [二孬] 时间: 2005-3-5 19:57

该死的gcd

作者: 白河愁 时间: 2005-3-6 11:40
华山一条路,挣钱买车吧...

作者: xiaofeng_yh 时间: 2005-3-6 11:43
当年菊园那的房产商给轻轨的造势使得一片红火
现在真是非常遗憾了

还好，安亭那应该是会造的

作者: 白河愁 时间: 2005-3-6 18:38
谁买了菊园的房子以后想赚大钱的亏了

作者: time77 时间: 2005-3-9 11:23

原文由不错在 2004-03-20 11:16:09 发表
是啊是啊，
R3快好，我上下班也就方便了。
省得挤旅游线

旅游线的价格是怎么样的？从南翔到真新多少钱啊？没乘过。。
指点一下

作者: 心晴故事 时间: 2005-3-9 16:08
原来R3线都等好久了啊
还没开工呢

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