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标题: 2018学车这个事 [打印本页]

作者: 唯一*孤星 时间: 2018-1-20 09:22
标题: 2018学车这个事
学车这个事，已经变成人生中必须要完成的事。但是中国道路交通情况逐年复杂，相应也需要更高的驾驶水平。
就导致驾培考试，越来越难。
2017年4月，上海马陆驾校第一个科目三考点升级为电子路考后，到现在所有考点已经全部落实。
2017年10月，科目二，科目三考规又升级。一定要早学早考，尽快过关。

对于很多想学车的朋友，不知道找谁报名，找的人是不是靠谱。
目前驾培行业，分为两类：传统培训教学，计时培训教学。各有优势。
( 楼主曾经在计时驾校工作三年，在教学，管理岗位都工作过，对其知根知底。)

计时培训：目前是国家试点培训的模式，目前宣传的优点：一对一教学，自主预约，收费透明，服务好。
缺点：
1. 自主预约导致很难跟一位教练学习。教练一直再换学员教导，所以不会很上心。但是在教学中对学员很客气，避免被投诉。所以训练效果，通过率都非常差。
2. 由于是计时收费，所以要让学员多预约，多花费，才能提高收益。一个小时可以学两个项目的，绝对会拖延到二个到三个小时。所以90%的学员会把合同的规定学时用完，再额外花钱加学时。见过一位学员，已经学了超过300个学时还没毕业。不排除有些责任心比较强，很nice的教练，但是基本都预约不到。
补充：一个学时实际教学时50分钟。预约4个学时，实际教学200分钟（3小时20分钟）。
3. 学车没有接送，自行前往。
4. 计时驾校普遍没有考场，所以都是前往其它考点考试。其它考点，又不能多练，想练只能花钱找考点的教练车或模拟考试。额外增加开销。

传统培训: 优点：有考点，合格率高
缺点：
1.市场非常混乱。一般有考点自己的教练，还有更多挂靠驾校的教练。
考点的教练学车会比较好，有学车合同，费用大部分交学校，毕业后学校与教练结算，比较有保障。
挂靠驾校的教练，收费都进自己口袋，也意味着你毕业，没毕业和他没一点关系。当然也有责任心强的，但普遍好教练非常少。
2.给大部分人的印象是，一位教练带四位学员，去一天，也开不了多少时间，时间成本太高。
3.要送礼。你会发现送了一条中华后，教练明显说话温柔了，变友善了。
其它不举例了。

总结：
愿多花钱，不受气的，追求服务态度的，计时驾校会比较适合你。
要尽快拿驾照的，合格率高的，传统驾校会相对好点。

目前还有一种网络报名学车机构，如派学车，悦学车等。
千万不要去报名，学费4500，便宜没好货是不变真理。
听在里面做过的教练说，训练车型与考试车型不同，只学20个学时左右（教学大纲规定是37学时），超出部分加钱，绝大部分考不出来要补考。
里面的教练很多都辞职了，学员没法学车，要投诉维权。
另外很多驾校也都抵制他们，都说是黑驾校，没有教学资质，场地，就是个黑中介。

作者: 唯一*孤星 时间: 2018-1-20 09:24
最后毛遂自荐一下，我现在是马陆驾校本部的教练。
承诺做到：一车最多两位学员、不限学时、嘉定城区接送、不收小费、带教服务态度很好、教学，教案水平优秀。
做到计时与传统优势相结合，让您放心学车。

可预约免费试学：朱老师 17717203886

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作者: 唯一*孤星 时间: 2018-1-22 10:20
马陆驾校是由上海市公安局交警总队、上海城市交通局批准并经工商局正式注册的专业化机动车驾驶员培训学校。驾校成立于1994年，总部设在上海嘉定区横仓公路2588号，是一支经过长时间磨练的优秀集体。
我们马陆驾校总部现有办公楼房300平米，声像教室200平米，并且配备了12个科目二的训练场库和20台交通法规题库模拟考试电脑，餐厅能容纳150人同时就餐。总部1个报名处，教练车总数300+辆。
　　另外，公司在自身不断巩固和发展的前提下，通过重组、控股、加盟、联营等各种途径强强联合，已形成了大型的机动车驾驶员培训联合集团。

最近看到好多报名外地驾校的朋友，吃了很多亏。

学车约不到，考试场地与训练场地不符，维权退费又困难。还是上海本地学车，本地考试好，费用也不贵。欢迎免费试学，11号线，嘉定北可接送。联系电话，楼上有。

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