嘉定都市网

标题: 预计嘉闵线和徐行关系不大了~~~ [打印本页]

作者: 诅咒之刃 时间: 2016-8-11 17:03
标题: 预计嘉闵线和徐行关系不大了~~~
采用市郊铁路形式，一共11站或12站，嘉定南翔以北，可能就3站（不会超过4站）
已经基本确定的是，新城东区，即叶城路那边有一站，所以澄浏路欧尚包括胜竹路一带很可能无站，仅仅是路过~~~

嘉定北附近胜竹路一带可能有一站，还有确定的是南翔肯定有一站，基本站距4KM左右

消息可靠度还是很大的

作者: 05732286 时间: 2016-8-11 17:26
个人认为嘉闵线最多到澄浏中路胜竹路，也就是佳兆业附近

作者: gfgffsfggs 时间: 2016-8-11 17:30

05732286 发表于 2016-8-11 17:26
个人认为嘉闵线最多到澄浏中路胜竹路，也就是佳兆业附近

没站被中介吹到天上的徐行

作者: xilionking 时间: 2016-8-11 17:49
现在有没有站点很大因素是看所在地是否具备条件，看样子嘉闵线推得很急，如果因为拆迁原因不具备条件，就不会考虑设站了

作者: 黑麦 时间: 2016-8-11 18:40
本帖最后由黑麦于 2016-8-11 18:54 编辑

随便怎么走都行啊……

作者: 笑傲江湖少 时间: 2016-8-11 19:19
我认为站点还要少本来为了省钱速度快造个车站很贵的

作者: chinaspirite 时间: 2016-8-11 19:52
本来就关系不大

作者: yw2kye 时间: 2016-8-11 21:01
本来关系就没，都是网民，开发商在意淫、鼓吹，不知情的还在瞎起劲！

我还是那句话：不是徐行人，不买徐行房！

另外徐行的整体规划就是农村风貌保护区！

作者: yw2kye 时间: 2016-8-11 21:03
我买房买对了，哈哈。

无眼的人说是买在鸟不拉屎的地方，我请他吃掉。

作者: yw2kye 时间: 2016-8-11 21:06
啥叫市郊铁路制？

就是站与站之间间隔很长吗？

作者: sapa3000 时间: 2016-8-11 21:11
准备洗洗睡吧

作者: 王者天蝎 时间: 2016-8-12 09:00
市郊铁路什么鬼？

作者: 都市网在线领导 时间: 2016-8-12 09:28
谁知道啊

作者: 诅咒之刃 时间: 2016-8-12 09:31

王者天蝎发表于 2016-8-12 09:00
市郊铁路什么鬼？

班次少、站距长、运量少，座位类似高铁

作者: chinaspirite 时间: 2016-8-12 09:31

yw2kye 发表于 2016-8-11 21:06
啥叫市郊铁路制？

就是站与站之间间隔很长吗？

关键就是站距多少公里、发车间隔、运营企业、票价体系。

作者: 马陆新人 时间: 2016-8-12 09:33
叶城路那边有一站？？？？？？？？

以南还是以北？

以北的复华区规划似乎有公交集散点。

作者: 诅咒之刃 时间: 2016-8-12 09:37

马陆新人发表于 2016-8-12 09:33
叶城路那边有一站？？？？？？？？

以南还是以北？

应该在澄浏中路叶城路附近

作者: zzh_adam 时间: 2016-8-12 09:48
新城东区，叶城路那是哪里

作者: 老山老水 时间: 2016-8-12 09:54
市郊铁路的话，很可能用crh6车头，就算是最低速的规格时速达到160,加速距离3公里，按照42公里算最合理的布局也就5到6个站点

作者: 王者天蝎 时间: 2016-8-12 10:21

诅咒之刃发表于 2016-8-12 09:31
班次少、站距长、运量少，座位类似高铁

我晕当我们外地啊

作者: 空心草 时间: 2016-8-12 10:25
嘉闵线的站点,目前听到的就好几个版本了,坐等权威结论!~

作者: 寻车人 时间: 2016-8-12 10:31
为啥一定要有地铁，站台就造你家门口，不嫌烦吗？对于俺们这种农村人，一年难得去上海一二次的来说，地铁还是离我家远点好~~~所以不管什么地段，适合自己的房子就是好房子。

作者: wdc5174 时间: 2016-8-12 10:52
嘉闵线，不是嘉皂业到闵行的线么？

作者: 诅咒之刃 时间: 2016-8-12 11:07

寻车人发表于 2016-8-12 10:31
为啥一定要有地铁，站台就造你家门口，不嫌烦吗？对于俺们这种农村人，一年难得去上海一二次的来说，地铁还 ...

地铁在门口的确不好，最好是500~1000米的距离

作者: 诅咒之刃 时间: 2016-8-12 11:08

wdc5174 发表于 2016-8-12 10:52
嘉闵线，不是嘉皂业到闵行的线么？

可能性极小，最多最多在佳兆业附近经过，但是站点在附近的可能性极小

作者: zqs_6998 时间: 2016-8-12 11:13
LZ何出此言，即使终点站止于叶城路，对续航都是利好

举个例子我住在马东，没有11号线钱，松安线去马路换北架线进市区，要多少时间
现在马陆地铁站离我家有四五公里，我做马陆2路去地铁站换11去市区要多少时间

总的来说交通改善很多了

作者: siyanzhaohua 时间: 2016-8-12 11:22

yw2kye 发表于 2016-8-11 21:03
我买房买对了，哈哈。

无眼的人说是买在鸟不拉屎的地方，我请他吃掉。

买对了就买对了呗，至于哈哈成酱紫？

作者: 王者天蝎 时间: 2016-8-12 11:25

siyanzhaohua 发表于 2016-8-12 11:22
买对了就买对了呗，至于哈哈成酱紫？

我很想知道他买在哪里

作者: siyanzhaohua 时间: 2016-8-12 11:32

王者天蝎发表于 2016-8-12 11:25
我很想知道他买在哪里

馥华里的高层精装房

作者: zqs_6998 时间: 2016-8-12 11:33

王者天蝎发表于 2016-8-12 11:25
我很想知道他买在哪里

新城复华里。。。。。。

作者: 雅如 时间: 2016-8-12 11:44
版本太多了。

作者: chinaspirite 时间: 2016-8-12 12:19

诅咒之刃发表于 2016-8-12 09:31
班次少、站距长、运量少，座位类似高铁

CRH6F城际动车组有“铁路公交”之称，具有速度快、载客量大、快起快停、快速乘降的技术优势，适应城际铁路“停站多、站间距短、高密度”的公交化运营特点。

据介绍，CRH6F是目前国内载客量最大的动车组，8节编组最多可载客2000人，为现行同编组动车组的3倍多。以3分钟为发车间隔，小时输送能力达4万人，人均百公里能耗则比地铁还低20%左右。最高能以时速160公里持续运行，且能密集停站。从0加速到时速100公里只需要42秒，加速能力堪比地铁，尤其适应5-15公里的短站间距。同时，每节车设有3对门，乘客可快速乘降，减少停站时间。

据悉，CRH6F是我国目前载客量最大的城际动车组，按照3分钟一班车来计算，每小时可以运输多达4万人。
CRH6F运行速度达到了160KM/h，33秒钟即可实现0-80KM/H加速，47秒加速到100KM/h，完美适配那些5到15公里短间距运行需求。

作者: wdc5174 时间: 2016-8-12 12:37

诅咒之刃发表于 2016-8-12 11:08
可能性极小，最多最多在佳兆业附近经过，但是站点在附近的可能性极小

我倒是觉得很有可能在嘉皂业是终点站，不会沿着胜竹路去嘉定北，嘉定北11号线和嘉皂业嘉闵线还有徐行沪通铁路之间用公交短驳有鬼电车之类的连起来，不然的话澄浏中路会堵爆掉的

作者: 老山老水 时间: 2016-8-12 13:31

zqs_6998 发表于 2016-8-12 11:13
LZ何出此言，即使终点站止于叶城路，对续航都是利好

举个例子我住在马东，没有11号线钱，松安线去马路换北 ...

看楼主以前的帖子就知道嘉定规划超东京了

作者: tonytangwei9 时间: 2016-8-12 13:41

siyanzhaohua 发表于 2016-8-12 11:22
买对了就买对了呗，至于哈哈成酱紫？

跟他认真你就输了

作者: swb1234 时间: 2016-8-12 14:44
华谊禄丰苑算吗？

作者: swb1234 时间: 2016-8-12 14:56

yw2kye 发表于 2016-8-11 21:03
我买房买对了，哈哈。

无眼的人说是买在鸟不拉屎的地方，我请他吃掉。

你买哪里啊，那么高兴

作者: thebigblue1122 时间: 2016-8-12 16:29

swb1234 发表于 2016-8-12 14:56
你买哪里啊，那么高兴

新城馥华里高层刚需房

作者: yw2kye 时间: 2016-8-12 17:07

thebigblue1122 发表于 2016-8-12 16:29
新城馥华里高层刚需房

弄得像别人只有一套房子的一样

再说我的确买对了，毋庸置疑。

作者: zxcv88 时间: 2016-8-12 20:37
关键是票价，据说是地铁的好几倍。

作者: thebigblue1122 时间: 2016-8-12 22:58

yw2kye 发表于 2016-8-12 17:07
弄得像别人只有一套房子的一样

再说我的确买对了，毋庸置疑。

关键没人像你这么稀奇，搞得全嘉定人都要知道一样，学学我，低调点

作者: xiezixie 时间: 2016-8-13 08:38

wdc5174 发表于 2016-8-12 12:37
我倒是觉得很有可能在嘉皂业是终点站，不会沿着胜竹路去嘉定北，嘉定北11号线和嘉皂业嘉闵线还有徐行沪通 ...

我觉的应该是沪通铁路的支线，直接沪通铁路徐行站出来，到迎园一站，再到宝安公路澄浏中路一站，再到南翔

作者: xilionking 时间: 2016-8-13 12:56

xiezixie 发表于 2016-8-13 08:38
我觉的应该是沪通铁路的支线，直接沪通铁路徐行站出来，到迎园一站，再到宝安公路澄浏中路一站，再到南翔 ...

嘉闵线目的就是要连接虹桥和京沪二线徐行高铁站，终点站在那里也是合理的，因为铁路需要的转弯半径比较大，胜竹路与澄浏路口设站可能性很低。要设也离开路口要500米左右了

作者: xiezixie 时间: 2016-8-13 14:01

xilionking 发表于 2016-8-13 12:56
嘉闵线目的就是要连接虹桥和京沪二线徐行高铁站，终点站在那里也是合理的，因为铁路需要的转弯半径比较大 ...

走向基本平行胜竹东路一直往西，到胜竹东路澄浏中路以东1km处向南，再沿着澄浏中路东，到宝安公路澄浏中路后会拐向浏翔公路沪翔高速东侧，往南一直到金迎路，再往后的拆迁估计很麻烦，估计会走地下了临兆路、华江路，虹翟高架西侧，一直到虹桥机场的二号线，再往南要么走七莘路到七宝老街，要么中春路一直往南

作者: niguoyi 时间: 2016-8-13 14:12
感谢露出提供最新咨询 www.ddgtc.cc 嘉定交友网www.niguoyi.cn

作者: thb1111 时间: 2016-8-15 15:44
关键何时能造好通车。再者听说馥华里洋房已经涨到600W/套了，那如果真通车了不得上千万！！！别怪人家得瑟

作者: thb1111 时间: 2016-8-15 15:46
关键何时能造好通车。再者听说馥华里洋房已经涨到600W/套了，那如果真通车了不得上千万！！！别怪人家得瑟

作者: yourgood 时间: 2016-8-15 20:47
本来就关系不大，都是为了抬高房价炒出来的。

作者: 99571 时间: 2016-8-15 22:06
市郊铁路估计停的站会很少很少，而且发车密度也不会很高。但是方便了嘉定到虹桥的人

作者: xilionking 时间: 2016-8-16 14:49
其实市层面已经将站点确定了，近期会上报国家发改委等待批复，开发商应该早得到消息了，区里正在争取增加站点，但是估计很难，甚至会涉及到增加一个站点必须相应减少一个，边上街镇会强烈反对难以平衡，继续观望等待结果。

作者: eric0915 时间: 2016-8-17 12:35
还是我大嘉定北靠谱菊园房价再涨50%

作者: 朴志诚 时间: 2016-8-17 15:18
肯定没啥大关系的啦，要造也要像新城那样，走人烟稀少的地方，这样拆迁成本才低。

欢迎光临嘉定都市网 (http://www.jiading.com.cn/)