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标题: 新能源政策出台了，有人开始笑了 [打印本页]
作者: nhong888888 时间: 2016-4-28 08:27
标题: 新能源政策出台了，有人开始笑了
4月1日，上海市发展改革委等七部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016修订）》正式公布，新能源政策一出，电动车市场可谓炸开了锅，大家望风已久的补贴政策终于落地了，咱们一起来看看新政策说了什么。
从政策上来看，总体的新能源补贴标准是降了，对大部分电动车车来说，补贴标准是降了。除了国家补贴的3万元以外，对于纯电动乘用车：100公里≤纯电动续航里程＜150公里，补贴1万元，纯电动续航里程≥150公里，补贴3万元/辆；对于插电式混合动力（含增程式）乘用车：纯电动续航里程≥50公里，补贴1万元/辆。也就是说，根据新标准，所有混合动力电动车，和之前3万元的地方补贴比较减少了2万元，补贴总额从6万元减少到了4万元。
但是值得注意的是，新政策增加了一条附加条款，如果同时满足以下三个条件，能获得额外1.4万元地方补贴：发动机排量不超过1.6L；百公里综合油耗不超过5.9L；油箱容积不超过40L。购买符合标准的电动车，还是可以拿到额外补贴的，共计可获得5.4万元补贴，基本没有太大损失。
根据上述的三个条件，目前市场上能获得全额补助的车型都有哪些？让我们来对比下目前市场上热销的三款插电式混合动力车型荣威e550、比 亚迪秦、比 亚迪唐：
从上面数据可知，在排量方面，比亚迪唐排除在外，在混合动力工况百公里油耗油耗方面，三者都符合标准。而在第三条油箱容积上，比亚迪秦与唐因油箱容积大于规定的40L而无法享受额外补贴，但荣威e550却凭借着31升的油箱容积成为了市面上唯一能囊获1.4万额外补贴的混动车！
也就是说，新政出来后，只有购买e550才能享受和原来差不多的共计5.4万的补贴。除了额外补贴之外，上海再投的200个安悦公共充电桩也让e550使用起来更方便。市场导向这么强烈，也意味着e550马上就将成为抢购的热点，自然会供不应求，那么对于那些想及早提车的朋友，有没有什么更好的办法？
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作者: nhong888888 时间: 2016-4-28 12:17
吃饱了没事干，下深不深有意思伐？
作者: 小马夹的小马甲 时间: 2016-4-28 14:01
呵呵，又是从宽带山或LIBA转过来的吧，楼主是转载王
作者: wqrwvw 时间: 2016-4-29 10:47
BYD好歹还有个452看看，要是没虎牌的话买荣威还不如买部丰田的双擎开开。
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