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标题: S5嘉定出口转盘该装红绿灯吗？ [打印本页]

作者: zzh_adam 时间: 2016-1-18 07:07
标题: S5嘉定出口转盘该装红绿灯吗？

早上本来从叶城路从东往西到沪宜公路，发现好赌，绕一下从嘉戬公路走，发现装了红绿灯，还要堵（有特勤指挥）。
然后发现其实前面更本没什么车子，就堵转盘前那段。
大家觉得这里有必要装红绿灯吗？

作者: 罗迪克 时间: 2016-1-18 07:10
这个转盘早高峰应该禁止社会车辆东向南和北向东大转行驶，保证博乐南路双向通行正常，否则拖尾巴太厉害。

作者: 小凳子 时间: 2016-1-18 07:24
灌水、、、、、、、、

作者: 都市网在线领导 时间: 2016-1-18 08:55
都需要管理一下

作者: 如鱼得水 时间: 2016-1-18 09:42

罗迪克发表于 2016-1-18 07:10
这个转盘早高峰应该禁止社会车辆东向南和北向东大转行驶，保证博乐南路双向通行正常，否则拖尾巴太厉害。 ...

如你这样所说会把叶城路博乐路口，甚至叶城路东段完全瘫痪。
最好的办法就是把环岛拆除！环岛只适合车流量小的路口。

作者: jdd 时间: 2016-1-18 10:15
应该装一个吧，不过我是打酱油的。

作者: seeker 时间: 2016-1-18 10:31
早上在嘉罗路、博乐路路口左转向南上高速时堵死了，一个直行绿灯只能过几辆车，一个左转灯过10辆车都不到，嘉罗路堵成屎了。这帮SB怎么安排绿灯时间的？

作者: 冇冇 时间: 2016-1-18 10:33
装不装一样堵然并卵

作者: zqs_6998 时间: 2016-1-18 10:38
超过4个路口的路转盘确实有其便利性，流量大的话，相对转盘也大一点

但这个地方试个丁字路口，以后了不起也就是个十字路口

建议直接把转盘拆了，绿化铲了，做成一般的路口么好了

作者: sk99tw 时间: 2016-1-18 11:34
装了红绿灯发现比往常更堵了
这个环岛老早可以拆掉了

作者: 像我这样的朋友 时间: 2016-1-18 12:08
环岛拆了，这样有红绿灯比较合理，不用绕个圈子，直接左转。

作者: 天天天蓝 时间: 2016-1-18 12:19
墅沟路西延伸段尽快建设是目前的当务之急，而且将来应该实行东向西单行规定，从而有效分流嘉罗公路车流量

作者: 卖水果的小女孩 时间: 2016-1-19 04:54
原来JCSS指挥还是挺有效的，通行效率高，平时非高峰时段也不影响，就是辛苦JCSS了。现在有红绿灯了，虽然初衷是使车辆有序通行，但是车流积压情况没有改观，同时对时间的利用率也没有原来人工指挥的时候高了，非高峰时段的通行效率反而更低了。综上，还是高峰时段派个人指挥好

作者: 柚柚0314 时间: 2016-1-19 05:45
环岛如何正确驾驶。这真的说不清楚。。。

作者: uuyggyhh 时间: 2016-1-19 07:29

罗迪克发表于 2016-1-18 07:10
这个转盘早高峰应该禁止社会车辆东向南和北向东大转行驶，保证博乐南路双向通行正常，否则拖尾巴太厉害。 ...

你开的是公车吗？

作者: xilionking 时间: 2016-1-19 08:25
转盘式路口的特点是——一是通过转盘，将原本在路口很多方向的车辆交叉冲突点，减少至两个，就是车辆进转盘和出转盘的时候，二是车辆会因为某一路口堵住，而导致整个转盘转不动，也就是说转盘的作用是要保证不停旋转，只要在转就可以，而是否适合安装红绿灯呢？这个要根据转盘直径大小来定，因为不同于十字路口，等候车辆不影响其他方向的通行，而转盘不是这样，等候车辆都会停在转盘区域内，如果转盘过小，光等候的车辆就已经把整个转盘占满了，大家都转不了，如果直径够大，像五角场那个大转盘，那是没问题的。鉴于以上分析，这个红绿灯其实是多此一举，在高峰时段，这个小转盘只会加重拖尾巴现象。要真正说起到的作用，也就是在低峰的时候，减少交通事故的发生，因为它将仅有的一个冲突点都消解了。

作者: chinaspirite 时间: 2016-1-19 09:06
博乐南路（嘉罗公路-叶城路）短短800米不到的距离，有4个路口，是嘉定城区最堵的路段了。

作者: chinaspirite 时间: 2016-1-19 09:06

作者: 嘉定小王子 时间: 2016-1-20 10:00
总的来讲，汽车太多，怪红绿灯干什么

作者: 砖家说 时间: 2016-1-20 11:09
本帖最后由砖家说于 2016-1-20 11:13 编辑

要我说，大转盘敲掉！福海-墅沟，民乐-嘉戬白银伊宁东进加急造！高速口叶城路北面加两根给沪嘉专用。左边有拆迁空地，右边政府绿地。别舍不得钱！你那800年建县献礼什么博物馆什么商业群自己回家慢慢规划去。路！这块当年可是以沪嘉沪宜为傲的！叶城路多造两根把现路段放出来横向通勤。顺带挖个大车库。商业啊，进城啊，换乘有轨都分担了。何况还有个哪堵走哪的有鬼一号线。。未来什么文博荟，远香湖，复华园，龙华医院，有轨线，堵的步行都累。

作者: 十几年前 时间: 2016-1-20 12:51
沪嘉多造点出口分流车辆，晚高封那边都是人工控制红绿灯堵的跟s一样

作者: 爱心狼 时间: 2016-1-20 19:33
建个高架桥直接上高速不就完事儿了

作者: VirgoHood 时间: 2016-1-21 08:58
装了以后更加堵

作者: jeffgu 时间: 2016-1-21 11:00
今天早上路过，畅通！

作者: zzh_adam 时间: 2016-1-21 11:18

jeffgu 发表于 2016-1-21 11:00
今天早上路过，畅通！

要等春节出来才能看得出成效，我感觉效率不如以前了

作者: hzhfeng 时间: 2016-1-22 11:47

爱心狼发表于 2016-1-20 11:33
建个高架桥直接上高速不就完事儿了

同意,请嘉定区交建委出方案提交区人大讨论!!!要有大手笔,开通白银路-申霞路;伊宁路-丰登路等东西路段.

作者: yuanjun0721 时间: 2016-1-22 12:40
昨晚路过，这里红绿灯已装好

作者: 罗迪克 时间: 2016-1-23 23:18
还有一个办法，在交叉地带画黄叉，装摄像头，谁开进去停在黄叉上的，统统拍下来吃罚单。一个月后，保证好转。

作者: WMH201124 时间: 2016-1-27 09:30

如鱼得水发表于 2016-1-18 09:42
如你这样所说会把叶城路博乐路口，甚至叶城路东段完全瘫痪。
最好的办法就是把环岛拆除！环岛只适合车流 ...

赞成，环岛拆掉

作者: WMH201124 时间: 2016-1-27 09:31

罗迪克发表于 2016-1-18 07:10
这个转盘早高峰应该禁止社会车辆东向南和北向东大转行驶，保证博乐南路双向通行正常，否则拖尾巴太厉害。 ...

赞成，环岛拆掉

作者: WMH201124 时间: 2016-1-27 09:32
环岛装红绿灯，不可行的方案啊！设计的人，你们这里到底走不走的啊？？？！

作者: samshen_10 时间: 2016-1-29 12:54
建议拆掉，但面对的区政府，考虑到面子问题，谁敢？

作者: jdadmin 时间: 2016-1-29 15:03
平时比以前顺畅了很多，一路绿灯

作者: jdadmin 时间: 2016-1-29 15:04
比平时顺畅了很多，高峰时候有点堵

作者: quietsoso 时间: 2016-2-3 11:40
这是风水，不能拆。
本人每天7:50到转盘前，嘉戬公路大转进环岛往南到博乐南路，没装以前碰运气拼勇气，运气好的时候一枪头过，平均每周能看到至少一起碰擦事故，运气不好堵上15分钟是常事；装好红绿灯以后每天过此路口、2分钟内必过，没有看到过交通事故，节后高峰再见分晓。
综上，装红绿灯立竿见影。

作者: 雨中情事 时间: 2016-5-27 15:49
安规则开不会堵车，路口堵车是怎么堵车的大家都看得懂

作者: Temporary陌生人 时间: 2016-7-18 08:21
这个环岛该拆

作者: 醉清风1978 时间: 2016-7-20 13:11
马陆的环岛已经拆除，这个环岛也应该拆除。环岛只会增加拥堵。

作者: veronicajj 时间: 2016-9-21 13:22
装了可能更安全，但是对于能不能缓解堵车这个问题，每天经过的人才最有发言权！！！

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