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标题: 【一页快评】安亭人抱着轱辘还能滚多远？ [打印本页]
作者: 一页嘉城    时间: 2015-3-2 14:22
标题: 【一页快评】安亭人抱着轱辘还能滚多远？

       曾几何时，汽车城安亭镇是嘉定人乃至上海人的骄傲，“中国底特律”的名号可谓实至名归。庞大的汽车制造业及周边产业，为安亭人、嘉定人、上海人甚至是附近的昆山人提供了大量的就业机会。大众厂工作的小伙儿一直是嘉定婚恋市场上的宠儿。安亭，拆富了农民，养肥了工人，如果不是汽车城和F1，舒马赫、莱库宁们可能一辈子都不知道遥远的中国还有个叫安亭的地方。



       腰包鼓起来的安亭名声在外，十多年前甚至流传一个很不靠谱的谣言，说安亭镇要与青浦的白鹤镇合并，独立成为一个区。如今人们都恍然，安亭虽没能拿下白鹤，却吞掉了邻家两兄弟：黄渡和方泰。吃下“窝边草”之后，面积大增、腰圆体壮的大安亭，雄踞嘉定西部，继续坐在大众豪车里风驰电掣。据传，安亭镇政府大楼内的清洁工阿姨，月薪都在5000朝上，真伪待考。



      不过，高速行进的中国底特律不应遗忘一个事实，那就是，货真价实的美国底特律在2013年末向美国联邦法院申请了破产保护。



       美国汽车城的轰然倒塌，当然有万恶的资本主义脱逃不了的历史规律（满分作文摘抄），不过其原因也有专家理出了一二三四，最直接的一条就是“产业结构单一”。随着汽车工业的转移，特别是日本汽车工业强劲的竞争优势使得底特律的汽车工业逐步空心化。可不是么，国内一群爱国青年砸别家的日本车，手电筒专照别人，自己开着丰田、日产或者英菲尼迪。美帝虽是工业大国，也架不住日系车价廉省油的竞争。



       汽车工业兴盛了安亭，却也要警惕“产业结构单一”这颗地雷。现如今，“中国底特律”不再是安亭的专利，神州大地突击崛起了一批汽车城，北京、长春、武汉、深圳、天津各霸一方，就在美国底特律破产前夕，重庆市长黄奇帆宣布重庆市将于2015年建成“中国的底特律”。（几个月后底特律就完蛋了，怎么看黄市长都有打脸的嫌疑）。传统汽车产业是否存在产能过剩，安亭会不会成为中国的汽车“剩女”？


       习大大主政之后，产业结构调整升级成为首要经济议题，传统汽车产业破旧换新的步伐紧赶慢赶。我大安亭是否会在这场大竞争、大洗牌中掉队？
       居安思危，乐不忘忧，抱着轱辘开心翻滚的安亭人不能闭门造车，须知车能载人，亦会翻车，掉进“产业结构单一”的陷阱可能就半个世纪翻不了身了。


       好在以安亭老街为中心的安亭旅游业、餐饮业开始红火起来了，尽管只是星星之火，毕竟可以燎原嘛（再次满分作文）。对于个人而言，“艺多不压身”；对一座城镇而言，也是“业多不易垮”。过去我们常说，站得高才能看得远。对安亭人而言，看得远，才能滚得更远。

作者: 今晚去哪    时间: 2015-3-2 14:52
没有大众的话安亭会被南翔秒掉的

大众一倒安亭比倒 ，除了大众安亭这块地方本身没有什么大的地理优势
作者: j44    时间: 2015-3-2 15:10
路过呵呵
作者: 龙歌彼岸    时间: 2015-3-2 16:33
喝地沟油命的人，永远设计不了中南海的路！
作者: 碎叶河    时间: 2015-3-2 16:40
汽车的问题不过是房产问题的2.0版本。当房地产出现问题时，还有汽车出来遮羞。现在呢？汽车慢下来了，再也没有遮羞物了。苍蝇要灭，老虎要除，但扩大羊群规模才是长久之道。
作者: siyanzhaohua    时间: 2015-3-2 16:42
碎叶河 发表于 2015-3-2 16:40
汽车的问题不过是房产问题的2.0版本。当房地产出现问题时，还有汽车出来遮羞。现在呢？汽车慢下来了，再也 ...

于是，二胎政策应运而生？
作者: 确当    时间: 2015-3-2 16:53
车子不好卖吗？我怎么没觉得！身边买车换车的好多......
作者: 碎叶河    时间: 2015-3-2 16:56
siyanzhaohua 发表于 2015-3-2 16:42
于是，二胎政策应运而生？

呵呵，我原来的稿子是：把“羊群”养养肥，考虑到女士不爱听“肥”字，改了。
作者: 碎叶河    时间: 2015-3-2 17:01
确当 发表于 2015-3-2 16:53
车子不好卖吗？我怎么没觉得！身边买车换车的好多......

在中国，少看绝对数值，多看相对数值。
私家车总量增加的第一个高峰已经过去。当潮水退下，谁没穿内裤就一目了然了......已经有车企发出了哀鸣！
作者: 章鱼保罗    时间: 2015-3-2 19:06
离开SVW安亭还算个P的“汽车城”啊
作者: 爱心狼    时间: 2015-3-2 20:56
汽车制造小镇而已，离汽车城还远
底特律破产的是政府而不是车企，安亭的高度也就是底特律几个街区的水平，这两者没办法类比，即使在中国安亭规模的区域，每年都能复制n个
作者: lamborgn    时间: 2015-3-2 21:29
今晚去哪 发表于 2015-3-2 14:52
没有大众的话安亭会被南翔秒掉的

大众一倒安亭比倒 ，除了大众安亭这块地方本身没有什么大的地理优势 ...

汽车是上海的支柱行业，牵连的上下游产业太多，汽车一倒别说南翔了，上海市区的经济都会受重创，只是目前国内的汽车行业需要转型，需要有自己的知识产权，不然钱都被老外赚去了，所以上海市政府目前赤巨资扶持上海汽车。
作者: pekko320    时间: 2015-3-2 21:56
国企不会说倒就倒，有国家兜底呢。
作者: 爱已离去    时间: 2015-3-2 22:06
倒了你有什么好处么？
作者: 都市网在线领导    时间: 2015-3-2 22:25
我不是安亭的，祝安亭明天更好
作者: 戴丹    时间: 2015-3-3 03:37
本帖最后由 戴丹 于 2015-3-3 03:43 编辑

想太多了，不会倒的，洗洗睡吧
作者: robby    时间: 2015-3-3 08:59
汽车是消耗品，10年过后又是一个轮回，倒是房子目前岌岌可危。
作者: blue_winter    时间: 2015-3-3 10:21
都市网在线领导 发表于 2015-3-2 22:25
我不是安亭的，祝安亭明天更好

我不是安亭的，但我也祝安亭明天更好
作者: 碎叶河    时间: 2015-3-3 10:39
lamborgn 发表于 2015-3-2 21:29
汽车是上海的支柱行业，牵连的上下游产业太多，汽车一倒别说南翔了，上海市区的经济都会受重创，只是目前 ...

“扶持”，那绝对是多年如一日，这一点也是其他一般制造业难望项背的。
但“扶持”多年，仍然是扶不起来的阿斗。核心技术掌握不了，开发设计习惯抄袭，投资规划没有重点，重复产品恶性竞争。
汽车行业尚且如此，其他制造业可想而知。
作者: tvtumama    时间: 2015-3-3 10:43
10年前买车的人都想着换车呢，不必担心安亭了，呵呵



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