朴志诚 发表于 2015-1-19 21:12
多一条车道只是多一些停车空间而已。要解决堵车问题
一、疯掉叶城路西段的几条十字路口,那么多路口那么多 ...
59513120 发表于 2015-1-19 16:20
禁止掉头有点不太方便,去边上商家挺麻烦
朴志诚 发表于 2015-1-19 21:12
多一条车道只是多一些停车空间而已。要解决堵车问题
一、疯掉叶城路西段的几条十字路口,那么多路口那么多 ...
朴志诚 发表于 2015-1-19 13:12
多一条车道只是多一些停车空间而已。要解决堵车问题
一、疯掉叶城路西段的几条十字路口,那么多路口那么多 ...
chinaspirite 发表于 2015-1-19 17:46
叶城路(新成路-胜辛路)这段应该要全线改造成6机2非2人,加中央隔离、机非隔离。
路口等待区应该设置5条车 ...
朴志诚 发表于 2015-1-19 21:12
多一条车道只是多一些停车空间而已。要解决堵车问题
一、疯掉叶城路西段的几条十字路口,那么多路口那么多 ...
chinaspirite 发表于 2015-1-20 09:24
朴老师大动作。增加沪嘉入口匝道这么多,沪嘉主线才6车道,能吸纳这么多车流量吗? ...
朴志诚 发表于 2015-1-20 09:27
这很简单,高峰时段沪宜公路和刘翔公路、永盛路卡车限行。
且沪嘉高速恢复收费,建议收费 标准为20块。 ...
chinaspirite 发表于 2015-1-20 09:32
想当然,交通瘫痪
朴志诚 发表于 2015-1-20 01:27
这很简单,高峰时段沪宜公路和刘翔公路、永盛路卡车限行。
且沪嘉高速恢复收费,建议收费 标准为20块。 ...
hzhfeng 发表于 2015-1-20 11:18
朴老师又出的馊主意,靠收费能根本解决拥堵问题吗?最好方案是建立交和拓宽城市道路,嘉定的收费道路G15/ ...
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