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标题: 【重磅】沪嘉线、新嘉线不取消了，我们的努力奏效啦！ [打印本页]
作者: 朴志诚    时间: 2014-12-12 17:55
标题: 【重磅】沪嘉线、新嘉线不取消了，我们的努力奏效啦！
2014年11月3日，市交通委发布了《2014年～2015年公交线网计划（第二批公示）》，其中涉及沪嘉专线、沪钱专线和新嘉专线等市通郊线路的专调整：

归并撤销：新嘉专线、沪嘉专线

撤销：沪钱专线

自公示发出后，引起了广大嘉定市民的热议，可以掀起了轩然大波！一时间，回忆、争论、推测……似乎成了茶余饭后唯一的话题。线上线下纷纷讨伐，甚至形成了“争锋相对”的大碰撞。



在广大嘉定市民的争取下，终于迎来了好消息：

沪嘉专线和新嘉专线不取消了！

据区交通局的消息，自2014年12月21日起，这两条线路将按照调整后的时刻表继续运营。

根据计划，新嘉专线调整后线路走向为：

自南门公交站起经群裕路、沪宜公路、叶城路、S5公路、中环路、真华路匝道下、真华路、交通路、中山北路、沪太路、恒丰路、秣陵路至上海火车站；

回程：自上海火车站起经恒丰路、长安路、长寿路、恒丰路、中山北路、沪太路匝道上、内环进南北高架、中环路、S5公路、叶城路、沪宜公路、福海路、裕民路、群裕路至南门公交站止；票价调整为8元。

沪嘉专线调整后线路走向为：

自南门公交站起经群裕路、裕民路、叶城路、S5公路、中环路、新闸路匝道下、成都北路至成都北路南京西路站止；

回程：自成都北路南京西路站起经成都北路、大沽路调头、成都北路、威海路匝道上、中环路、S5公路、叶城路、沪宜公路、福海路、裕民路、群裕路至南门公交站止；票价不变，仍为9元。

​

我们的努力终于取得了成果，撒花庆祝吧！







但是，沪钱专线就没有那么好的运气了！



还记得那些年坐着沪钱专线带孩子去儿童医院看病的时光么？




对于这条线路，粑粑麻麻们一定很有感触：

“孩子高烧不退，怎么办？”

“赶紧乘沪钱线，走！”

“孩子咳嗽怎么老不好呢？”

“现在几点，沪钱线还有没有，有的马上走！”







对于嘉定的粑粑麻麻而言，沪钱线比中心医院的医生还管用（那时候嘉定医疗条件不甚理想）；对于孩子来说，沪钱线则形如一位亲切的“阿姨”，随着车辆的颠簸，孩子们在途中进入了短暂的梦乡，一定程度上也缓解了病痛。




这两条线路之于嘉定，承载的不仅仅是客运那么简单，她们承载的是嘉定几代人的情感！



媒体一直这样宣传：11号线，嘉定的生命线！



作为本土嘉定人而言，对于这样的广告词常常嗤之以鼻。因为11号线对于嘉定人而言，就是“没座位、拥挤、站死人、时间长”的代名词！同时还会带来房价上涨和流动人口导入过快等一系列社会问题。



虽然我们知道，无论我们如何呼吁，马上，这一切的一切都将成为永远的回忆！




沪钱专线自上个世纪90年代设立，这条为我们服务了20多年的专线将于2014年12月13日首班车起暂停营运。让我们来一起围观这辆专线最后一天的旅程，向它道一声告别吧！





一大早，有着18年驾龄的高林华为车做刷洗工作

高林华在发车前，对车辆性能进行安全检查

5:20首班车发车前，每辆“沪钱专线”内部都要被整理清洁一番

“沪钱专线”采用专人售票，统一票价为9元

孩子和家人乘坐“沪钱专线”前往儿童医院

一张张的票根是否勾起了你儿时的回忆？

车辆转弯时，售票员挥动小旗，提醒路人注意……



再见了，沪钱专线！



作者: cai1127    时间: 2014-12-12 18:03
真的假的
作者: superhaohao    时间: 2014-12-12 18:05
白银帝国最威武
作者: 风风    时间: 2014-12-12 18:16


YY无罪，有关部门看到任然有利可图，所以做个顺水人情罢了。
作者: 928    时间: 2014-12-12 18:30
沪嘉变定班，错过一班要等很久了
作者: wxhua    时间: 2014-12-12 18:32
沪嘉线这个走向非常好，稀饭
作者: 麻辣豆腐    时间: 2014-12-12 18:34
今天17；50是沪钱钱的最后一班，100.3播报
作者: 慢慢来！    时间: 2014-12-12 18:40
那看来这条是假消息咯
作者: 朴志诚    时间: 2014-12-12 19:00
慢慢来！ 发表于 2014-12-12 18:40
那看来这条是假消息咯

沪嘉，不是沪钱
作者: 慢慢来！    时间: 2014-12-12 19:01
朴志诚 发表于 2014-12-12 19:00
沪嘉，不是沪钱

标题里面不是有沪钱线吗？
作者: chinaspirite    时间: 2014-12-12 19:19
沪嘉专线班次和运营时间大缩水。

两线票价完全可以更加低点
作者: NL33    时间: 2014-12-12 20:37
2元票价，加高运营补贴，人流马上上去。公交这种就应该政府补助。
作者: 朴志诚    时间: 2014-12-12 21:20
NL33 发表于 2014-12-12 20:37
2元票价，加高运营补贴，人流马上上去。公交这种就应该政府补助。

不要说两元，五元就足够爆棚了。
作者: FlandreMisaka    时间: 2014-12-12 21:23
麻辣豆腐 发表于 2014-12-12 18:34
今天17；50是沪钱钱的最后一班，100.3播报

17.10。。。。。。
作者: 小白兔兽性大发    时间: 2014-12-12 23:27
就算不取消 又有多少人去乘呢

公交公司要生存就得考虑经济利益

留下来不是给你们回忆童年的
作者: 小白兔兽性大发    时间: 2014-12-12 23:27
就算不取消 又有多少人去乘呢

公交公司要生存就得考虑经济利益

留下来不是给你们回忆童年的
作者: mako    时间: 2014-12-13 06:24
我靠！時間縮短那麼多，以後玩的晚只能地鐵啊！討厭死了
作者: 928    时间: 2014-12-13 10:03
现在就差北嘉了，如果不撤那就没什么事了
作者: Doris    时间: 2014-12-13 10:14
什么呀！新嘉线不从新成汽车站发了，还要坐3路到南门去坐！
作者: 罗迪克    时间: 2014-12-13 11:25
这样下去还是取消的命
作者: ktfox    时间: 2014-12-14 00:08
中环直接新闸路？走给我看看！
作者: FlandreMisaka    时间: 2014-12-14 09:32
ktfox 发表于 2014-12-14 00:08
中环直接新闸路？走给我看看！

漏了南北高架
作者: 朴志诚    时间: 2014-12-14 20:11
罗迪克 发表于 2014-12-13 11:25
这样下去还是取消的命

肯定的，先缓冲一下，让你们不方便了不去坐，接下去就有理由彻底取消了
作者: frank1225    时间: 2014-12-14 21:54
这个和之前讲的线网调整方案有什么区别？！新嘉缩线至南门始发，沪嘉改定班，沪钱撤销。哪有什么努力奏效？无非是没有把沪嘉专线改名叫做“新嘉专线人民广场定班车”罢了。
作者: owenfei    时间: 2014-12-17 14:45
政令朝令夕改，决策不细致，拍脑袋做事情，一言堂，这是我们ZF最大的软肋。



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