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标题: 太仓站沪通最大规模,会不会开通上海站到太仓站的市郊铁路? [打印本页]

作者: tcxxx1051    时间: 2014-11-18 09:20
标题: 太仓站沪通最大规模,会不会开通上海站到太仓站的市郊铁路?
1.平东站:设到发线5条(含正线2条),车站预留通苏嘉城际北延的引入条件。
2.南通西站、张家港站:同意设到发线4条(含正线2条)预留车站发展车站规模结合平面布置方案进一步研究。
3.张家港北站:设到发线4条(含正线2条),预留车站发展和专用线接轨条件。
4.常熟站:同意设到发线4条(含正线2条)。
5.太仓港站:同意设到发线5条(含正线2条),设货场1处。预留专用线接轨条件。
6.太仓站:同意近期设到发线6条(含正线2条),预留本线太仓至四团段接轨条件。
7.安亭站:同意客运车场设到发线4条(含正线2条),货运车场增加到发线2条。
8太仓南站:同意设到发线4条(含正线2条)

为什么太仓站比其它站规模都大?有什么考虑吗?
作者: tcxxx1051    时间: 2014-11-18 09:23
始发车站必须具备几个条件:首先,站点需要有一定稳定的客流,并能够提供动车加水设备,保证动车运行需求;需要提供动车排污、垃圾回收设备,满足动车组清洁需求;当地建有动车检修整备停靠的基地,满足动车组停靠检修需求;需要提供车辆检修人员、服务人员的间修的行车公寓,并提供基本生活配套,用以保障生活需求。

沪太市郊铁路:太仓、太仓南、安亭、黄渡、上海站

黄渡站有8万人的大居
安亭客流很多
太仓便宜的房价人口导入很快
作者: chinaspirite    时间: 2014-11-18 09:24
太仓又不是上海郊区。
作者: tcxxx1051    时间: 2014-11-18 09:31
chinaspirite 发表于 2014-11-18 09:24
太仓又不是上海郊区。

铁总和地铁不一样
只要有利可图
作者: 小寶    时间: 2014-11-18 09:33
本帖最后由 小寶 于 2014-11-18 12:17 编辑

可以开通城际铁路,将来嘉定在太仓南站至安亭北站加一外冈站方便外冈新镇出行,在安亭北站与南翔北站之间加一黄渡站方便黄渡大居出行。
城际铁路总计太仓三站,嘉定外岗、安亭、黄渡、南翔四站,上海市区上海西、上海火车站两站,对比金铁不落于30分钟一班,估计一小时勉强能到上海站
作者: chinaspirite    时间: 2014-11-18 10:07
小寶 发表于 2014-11-18 09:33
可以开通城际铁路,将来嘉定在太仓南站至安亭北站加一外岗站方便外岗新镇,在安亭北站与南翔北站之间加一黄 ...

嘉定外岗,嘉定外冈,


这个站放在哪里?

作者: tcxxx1051    时间: 2014-11-18 10:19
小寶 发表于 2014-11-18 09:33
可以开通城际铁路,将来嘉定在太仓南站至安亭北站加一外岗站方便外岗新镇,在安亭北站与南翔北站之间加一黄 ...

太仓—太仓南—安亭—黄渡—上海这个不会改变了
太仓对市郊铁路是很迫不及待的,要好好利用沪通造福太仓人民
太仓南本来是没有的,太仓极力争取才得到的,一个火车站也就3000万投资,太仓全包也无所谓
作者: 雅如    时间: 2014-11-18 10:34
不是车分两路嘛?一路过安亭到上海,另一路是经徐行到宝山那边?
作者: tcxxx1051    时间: 2014-11-18 10:56
雅如 发表于 2014-11-18 10:34
不是车分两路嘛?一路过安亭到上海,另一路是经徐行到宝山那边?

也会开世贸区专列:太仓站、徐行站、杨行站、外高桥站、迪士尼站、上海东站、惠南站、芦潮港站/四团站、海湾站/金山卫站/金山园区站、亭林站、、叶榭站、车墩站、新桥站、虹桥站、南翔站、黄渡站、安亭站、太仓南站、太仓站
作者: 天魁帝星    时间: 2014-11-18 14:07
原来如此。。。。
作者: 跨越彩虹    时间: 2014-11-18 14:10
路过,顶一个




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