嘉定都市网

标题: 可能嘉定人会这样呼吁:请把沪嘉线和沪钱线还给我们! [打印本页]

作者: 朴志诚    时间: 2014-11-4 17:55
标题: 可能嘉定人会这样呼吁:请把沪嘉线和沪钱线还给我们!
还记得成都北路沪嘉线终点站卖茶叶蛋的阿姨么?

“茶叶蛋要伐?”

“矿泉水要伐?”

对于这条线路,或许90后没有太多的想法,但是对于70、80后而言,它不仅仅是一条公交线,还承载了我们儿时的许多回忆!



记得小编还小的时候,那是一个物质较为贫乏的年代,交学费还要附带粮票,那时候的上海各郊区去一次上海市区可谓“难上加难”。作为中国大陆第一条高速公路的沪嘉高速就坐落于嘉定区,沪嘉线也是在那之后的几年“横空出世”。可能是沪嘉高速的原因,一开始许多嘉定人称沪嘉线为“高速公
路车”。相对于其它郊区而言,嘉定区在往返市区这方面体现出了得天独厚的优势,孕育了一批频繁往返于市区和嘉定的群体,增加了沪嘉之间的联系,带动了嘉定的快速发展。

节假日坐着沪嘉线去市区看灯;坐着沪嘉线去外滩第一家KFC吃儿童快餐;坐着沪嘉线见证了南京路的昨日今天;坐着沪嘉线去火车站周游各方;坐着沪嘉线去毕业后第一家公司面试;坐着沪嘉线去市区为工作单位办事……这些记忆还是那么的清晰。沪嘉线至于嘉定,确实举足轻重,一条线路解决了多少人的出行需求,称之为“嘉定的生命线”毫不为过!

还记得那些年坐着沪钱专线带孩子去儿童医院看病的时光么?

对于这条线路,粑粑麻麻们一定很有感触:

“孩子高烧不退,怎么办?”

“赶紧乘沪钱线,走!”

“孩子咳嗽怎么老不好呢?”

“现在几点,沪钱线还有没有,有的马上走!”




对于嘉定的粑粑麻麻而言,沪钱线比中心医院的医生还管用(那时候嘉定医疗条件不甚理想);对于孩子来说,沪钱线则形如一位亲切的“阿姨”,随着车辆的颠簸,孩子们在途中进入了短暂的梦想,一定程度上也缓解了病痛。

这两条线路之于嘉定,承载的不仅仅是客运那么简单,她们承载的是嘉定几代人的情感!

媒体一直这样宣传:11号线,嘉定的生命线!

作为本土嘉定人而言,对于这样的广告词常常嗤之以鼻。因为11号线对于嘉定人而言,就是“没座位、拥挤、站死人、时间长”的代名词!同时还会带来房价上涨、外来人员导入过快等一系列社会问题。

虽然我们知道,无论我们如何呼吁,马上,这一切的一切都将成为永远的回忆!

但我们还是忍不住要喊出我们的心声:请把沪嘉线和沪钱线还给我们!





作者: 风风    时间: 2014-11-4 18:00


你已经有了白银帝国大厦了!!!

作者: Niki    时间: 2014-11-4 18:21
合并的话,哪条线取消了?
作者: chinaspirite    时间: 2014-11-4 20:17
支持朴老师

保留沪嘉线
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-4 20:19
Niki 发表于 2014-11-4 18:21
合并的话,哪条线取消了?

沪钱线取消,沪嘉线合并到新嘉线,但新嘉线取消了新成路汽车站的始发,从南门汽车站始发,终点新客站
作者: 蓝梦轩    时间: 2014-11-4 21:13
沪嘉线不能取消啊,从小到大,我坐的沪嘉线次数远甚于其他公交车,承载着太多的回忆了

而且要取消也取消新嘉线啊,沪嘉线也能承载一部分新嘉线的运能的,而且新客站还有沪唐线的说
作者: Sagittarius    时间: 2014-11-4 21:20
保留的不是沪嘉线,是一段历史的回忆,其实就是赶走YP,还我河山
作者: bbc    时间: 2014-11-4 21:34
文字太长 没耐心看  只想说最后一张图不错
作者: superhaohao    时间: 2014-11-4 21:42
风风 发表于 2014-11-4 18:00
你已经有了白银帝国大厦了!!!


作者: sallyfn    时间: 2014-11-4 21:51
支持保留!
作者: 情犀嘉缘    时间: 2014-11-4 21:53
保留了公交公司以后自己乘乘沪嘉线喝西北风了
作者: 叶落归根59    时间: 2014-11-4 21:55
各有所需。
作者: shendawei77    时间: 2014-11-4 22:01
再次声明,沪嘉线只是改定班车。
作者: shendawei77    时间: 2014-11-4 22:16

作者: 柳叶青青    时间: 2014-11-4 22:26
沪嘉线挺好的,保留!
作者: tutuloveqq    时间: 2014-11-5 05:21
shendawei77 发表于 2014-11-4 22:01
再次声明,沪嘉线只是改定班车。

。。。你怎么看的公告啊
没看到车子知道新客站了吗。。
这还叫沪嘉线只是改定班车??
作者: zqs_6998    时间: 2014-11-5 06:57
shendawei77 发表于 2014-11-4 22:16

你确定吗,公告里哪里写了改定班车了?

明明是归并,撤销沪嘉线,走向改成新嘉线一样了
作者: 52lovelycat    时间: 2014-11-5 07:45
沪嘉承载着太多太多的回忆
作者: 恋香Lavender    时间: 2014-11-5 08:33
沪嘉线成都北路终点站卖茶叶蛋的阿姨,每次见到我总是请我吃免费的茶叶蛋,弄的老不好意思的。后来坐车我都是丫丫叫的,不被她看到。
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-5 08:37
shendawei77 发表于 2014-11-4 22:16

就是归并撤销

没有了成都北路的终点站

你这种非嘉定人士是很难体会其中的不便的
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-5 08:39
恋香Lavender 发表于 2014-11-5 08:33
沪嘉线成都北路终点站卖茶叶蛋的阿姨,每次见到我总是请我吃免费的茶叶蛋,弄的老不好意思的。后来坐车我都 ...

那个阿姨在我小学里就听她和我父母聊天说卖茶叶蛋买了2套房子了。今后她没茶叶蛋卖了,也见不到她了,怪怀念的。
作者: 94531691    时间: 2014-11-5 08:40
保留沪嘉线啊,如果没有了,年纪大的看病一点不方便。
作者: 柚柚0314    时间: 2014-11-5 08:43
支持保留!
作者: 北极狼    时间: 2014-11-5 08:46
苦命的沿途乘客。
作者: 94531691    时间: 2014-11-5 08:49
不能取消啊,嘉定年纪大的人看病都是做沪嘉线的,做地铁的话年纪大的很不方便的。
作者: 239280479    时间: 2014-11-5 08:55
我记得我和我老公第一次一起去学校就是坐的沪嘉线。。。。。
看看现在的嘉定已经不是从前的嘉定了,物是人非。。。活在当下吧
作者: 恋香Lavender    时间: 2014-11-5 09:11
朴志诚 发表于 2014-11-5 08:39
那个阿姨在我小学里就听她和我父母聊天说卖茶叶蛋买了2套房子了。今后她没茶叶蛋卖了,也见不到她了,怪 ...

他儿子学会计的,好像比我大一岁。我妈以前沪嘉线上售票的,每天放学坐车回去阿姨都和我聊的来。妹妹长,妹妹短的。
作者: vincent1842    时间: 2014-11-5 09:51

沪嘉承载着太多太多的回忆
作者: hyhqyf    时间: 2014-11-5 10:26
乘轻轨兜远路,一点也不方便。
沪钱线和沪嘉线方便多了。
作者: mayday520    时间: 2014-11-5 10:31
应该保留的
作者: 新嘉定信息    时间: 2014-11-5 10:56
朴志诚 发表于 2014-11-5 08:37
就是归并撤销

没有了成都北路的终点站

坐地铁也不慢吧,坐沪嘉线虽然是走高速,但加上等车堵车的时间也要一个小时以上了。
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-5 10:57
新嘉定信息 发表于 2014-11-5 10:56
坐地铁也不慢吧,坐沪嘉线虽然是走高速,但加上等车堵车的时间也要一个小时以上了。 ...

地铁慢多了!

先要等公交车,一路嘉定城区堵到轨道站,而且公交车没有不绕路的。

然后等轨道车

下来后换乘走路,再等车

同样去成都北路,11号线慢好多好多,然后就是累!
作者: 草莓阳光    时间: 2014-11-5 11:53

支持保留!
作者: 三刀草纸    时间: 2014-11-5 12:09
那些年,晚上9点以后,想回嘉定,沪钱线是唯一选择,错过末班车以后,就只有去成都路高架下面拼差头了。
作者: 小黄豆    时间: 2014-11-5 12:11
保留沪钱线吧,嘉定看儿科实在是不敢恭维啊!!!
作者: tutuloveqq    时间: 2014-11-5 12:12
小黄豆 发表于 2014-11-5 12:11
保留沪钱线吧,嘉定看儿科实在是不敢恭维啊!!!

去第一页的那个邮箱写意见吧。。
大家都写~也许还能改变
作者: chinaren1860    时间: 2014-11-5 12:18
支持保留沪嘉线
作者: 路过    时间: 2014-11-5 12:19
保留吧〜〜〜谁让嘉定医院看个儿童咳嗽也不行呢〜〜医生和医生之间的距离怎么可以差那么大呢〜〜
作者: siyanzhaohua    时间: 2014-11-5 12:22
路过 发表于 2014-11-5 12:19
保留吧〜〜〜谁让嘉定医院看个儿童咳嗽也不行呢〜〜医生和医生之间的距离怎么可以差那么大呢〜〜 ...

确实,嘉定不管老医生小医生,连看个小毛小病也看的不灵不投的
作者: shendawei77    时间: 2014-11-5 12:22
tutuloveqq 发表于 2014-11-5 05:21
。。。你怎么看的公告啊
没看到车子知道新客站了吗。。
这还叫沪嘉线只是改定班车?? ...

啥叫定班车知道吗?
作者: tutuloveqq    时间: 2014-11-5 12:24
shendawei77 发表于 2014-11-5 12:22
啥叫定班车知道吗?

你怎么还不明白。。。
我们要得是到成都北路的车
而不是定班不定班的问题
作者: 路过    时间: 2014-11-5 12:28
siyanzhaohua 发表于 2014-11-5 12:22
确实,嘉定不管老医生小医生,连看个小毛小病也看的不灵不投的

娃小时候挂针是扎头上的,那护士扎了3次也没扎准,孩子哭的气也喘不出,护士还要求家长不能在旁边看着她扎,我差点踹了她的桌子〜〜
作者: siyanzhaohua    时间: 2014-11-5 12:30
路过 发表于 2014-11-5 12:28
娃小时候挂针是扎头上的,那护士扎了3次也没扎准,孩子哭的气也喘不出,护士还要求家长不能在旁边看着她 ...

好多年前自己把自己的头敲破了,要缝针,去的中医医院,还被那医生当做样品给实习生练手,还不打麻药的说
作者: 路过    时间: 2014-11-5 12:32
siyanzhaohua 发表于 2014-11-5 12:30
好多年前自己把自己的头敲破了,要缝针,去的中医医院,还被那医生当做样品给实习生练手,还不打麻药的说 ...

为啥不打麻药啊?你可以拒绝实习医生的〜
作者: siyanzhaohua    时间: 2014-11-5 12:33
本帖最后由 siyanzhaohua 于 2014-11-5 12:34 编辑
路过 发表于 2014-11-5 12:32
为啥不打麻药啊?你可以拒绝实习医生的〜

那时候小啊,当那些穿白大褂的都是天使啊,觉得他们决定的肯定对的呀,也不敢说个no。。。
记得一个女生上来缝了两针说手抖不敢,再换一个人,作孽作孽,那时候怎么脾气那么好的,一声不吭的居然。。。。。。。。

作者: 路过    时间: 2014-11-5 12:36
siyanzhaohua 发表于 2014-11-5 12:33
那时候小啊,当那些穿白大褂的都是天使啊,觉得他们决定的肯定对的呀,也不敢说个no。。。
记得一个女生 ...

哎〜〜嘉定人民看病真不方便〜〜
作者: 水果橘子    时间: 2014-11-5 15:12
不要取消沪钱线,特别是儿童医院站,就像作者写的那样,小孩子病了,老人带着去儿童医院看病,做沪钱线一辆车就到了,如果取消的话,坐地铁根本没位子,时间又长,有些孩子小,老人抱着孩子去看病,真是个累啊,大人累,小孩哭。。。。怎么不关心下民生呢?也许有人说会有人让位子坐的,难道只能指望这个了吗?
作者: 新嘉定信息    时间: 2014-11-5 15:17
如果没有这么多YP涌入,嘉定就不会修11号线,如果不修11号线,就不会没人坐沪嘉线,那沪嘉钱就不会被取消,是不是?
作者: 新嘉定信息    时间: 2014-11-5 15:18
朴志诚 发表于 2014-11-5 10:57
地铁慢多了!

先要等公交车,一路嘉定城区堵到轨道站,而且公交车没有不绕路的。

看来11号线方便的是嘉定西、北方向的群众出行
作者: hollyspring    时间: 2014-11-5 15:25
支持楼主,投一票!
作者: 94531691    时间: 2014-11-5 15:29
保留沪嘉线啊
作者: SOSO    时间: 2014-11-5 16:02
有年数不坐了。其实也是没办法吧。毕竟是市场经济
作者: zyy168    时间: 2014-11-5 16:09
嘉网正能量再次爆发吧,留住沪嘉、沪钱就靠嘉网了!
作者: shaliyiy    时间: 2014-11-5 16:47
现在去市区还有多少人会坐沪嘉线呢?
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-5 17:44
shaliyiy 发表于 2014-11-5 16:47
现在去市区还有多少人会坐沪嘉线呢?

hanzhi代购手机经常坐。。。。。。。。。。。
作者: 卖水果的小女孩    时间: 2014-11-5 18:26
白银帝国永不落
作者: whyhzj    时间: 2014-11-5 18:28
这两条线都很重要,沪钱我们小孩小时候生病常坐的,真心方便,一直到上幼儿园才在嘉定搞得赢,小时嘉定医院的水平真心不行。以后都开车,不是给市区填堵吗?支持保留。万能的嘉网,写个申请书发发大家的心声吧!模拜!
作者: dwh746    时间: 2014-11-5 20:01
保留可以....国家一句话谁来养....?
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-5 20:12
dwh746 发表于 2014-11-5 20:01
保留可以....国家一句话谁来养....?

公共交通本来就是社会福利,亏本也要做,不是为了赚钱而做的
作者: 浩水月    时间: 2014-11-5 21:03
我的沪嘉线啊~好方便的说~回来比轻轨快多了~直接到南门车站~

取消了~我靠~到底征求民意了没?

还是哪个做办公室的领导随便拍脑袋决定?

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: iceangel911    时间: 2014-11-5 21:39
大家发邮件了没?挤爆他们的邮箱
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-5 21:41
浩水月 发表于 2014-11-5 21:03
我的沪嘉线啊~好方便的说~回来比轻轨快多了~直接到南门车站~

取消了~我靠~到底征求民意了没?

是的,晚上还会开到爱丽舍,南苑和仓场路、迎园十坊等各个地方停一下,实在太方便了,都不用转车了

成都北路35分-45分就可以到嘉定
作者: 风风    时间: 2014-11-5 22:14
朴志诚 发表于 2014-11-5 21:41
是的,晚上还会开到爱丽舍,南苑和仓场路、迎园十坊等各个地方停一下,实在太方便了,都不用转车了

成都 ...




ZF要的是利益,大型配套资源最好全部抽离老城区调发到新城去,所有人最好全部在白银路上11号线。

你们的痛痒,管他们屁事。
作者: juminth    时间: 2014-11-6 08:19
成为历史了..................
作者: 根本英俊    时间: 2014-11-6 08:33
市场经济,很能理解
作者: lxf11111lxf    时间: 2014-11-6 08:34
我想说,把新嘉线并到沪嘉线还差不多,新客站离成都北路还有很远一段路,虽然现在有地铁,可是有时候去人民广场,感觉还是沪嘉线比较方便,而且人少,地铁挤的来
作者: rillydlh    时间: 2014-11-6 08:53
我要沪嘉线
作者: 旋转的风车转啊    时间: 2014-11-6 09:37
话说去上海考试每次坐的都是这两路中的一路。几乎是个学校就有一个站台。
作者: rr66    时间: 2014-11-6 09:56
做些必要的调整还是可以的,可以作为11号线的补充。
作者: YBQYBQYBQ    时间: 2014-11-6 10:03
刚开始去上海读书,只能乘北嘉线再转车;后来有了沪嘉线,方便多了,就是工作了还是一直乘沪嘉线。后来小孩生病,就直接沪钱线。再后来地铁11号线了。其实,那就是一种记忆,难忘的记忆。
作者: cqf1216    时间: 2014-11-6 11:31
确实是让人感情复杂的两条线路,以前每天上班通勤,基本都是熟悉面孔,想起来就有亲切感
作者: mako    时间: 2014-11-6 11:37
浩水月 发表于 2014-11-5 21:03
我的沪嘉线啊~好方便的说~回来比轻轨快多了~直接到南门车站~

取消了~我靠~到底征求民意了没?

赶紧去写邮件吧!!!!
作者: samshen_10    时间: 2014-11-6 14:26
有没有考虑到,我们住在东面迎园、新城的市民到市区的不便。
坐个车到轻轨站转啊转的要近1小时。
作者: jincp    时间: 2014-11-6 15:17
写得真好,可惜我不是区长。哪怕是亏损,我觉得也可以保留一条,不要同时取消呀。
作者: jincp    时间: 2014-11-6 15:19
Niki 发表于 2014-11-4 18:21
合并的话,哪条线取消了?

沪钱是到静安寺的黄金线路
作者: 桃诺神子    时间: 2014-11-6 17:01
这样写写,不知道能改变政府的决定吗?这个公告,应该是铁定了吧
作者: 桃诺神子    时间: 2014-11-6 17:02
他们会这样认为,没有了公交车,有了地铁是他们这一代政府的政绩工程
作者: irene_d888    时间: 2014-11-6 18:55
支持楼主    但现在 这2部车的客流量可以说是“惨淡经营”了
作者: hughron8    时间: 2014-11-6 21:01
值得怀念的记忆   以前去市区必坐
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-6 22:45
irene_d888 发表于 2014-11-6 18:55
支持楼主    但现在 这2部车的客流量可以说是“惨淡经营”了

如果五块票价,看还有没有人坐。有时候不是客流少,是他们自己在作死,嘉定人陪着倒霉。11号线最大的收益人还是外来市区上班的群体。
作者: 法号七水    时间: 2014-11-7 08:57
朴志诚 发表于 2014-11-6 22:45
如果五块票价,看还有没有人坐。有时候不是客流少,是他们自己在作死,嘉定人陪着倒霉。11号线最大的收益 ...

也没多少人坐吧,5块票价个9块票价有啥差别呀
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-7 08:58
法号七水 发表于 2014-11-7 08:57
也没多少人坐吧,5块票价个9块票价有啥差别呀

就是因为价格贵才备受诟病
作者: 法号七水    时间: 2014-11-7 08:59
朴志诚 发表于 2014-11-7 08:58
就是因为价格贵才备受诟病

有座位坐,我喜欢,11号线那是万不得已才坐
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-7 09:25
法号七水 发表于 2014-11-7 08:59
有座位坐,我喜欢,11号线那是万不得已才坐

一般回嘉定我特别喜欢沪嘉线,因为40分钟直达仓场路
作者: 法号七水    时间: 2014-11-7 09:29
朴志诚 发表于 2014-11-7 09:25
一般回嘉定我特别喜欢沪嘉线,因为40分钟直达仓场路

给你哥yes
作者: 冰之领域    时间: 2014-11-7 10:17
支持保留沪嘉线!
作者: yangjx728    时间: 2014-11-7 10:29
保留新嘉线,迎园人的唯一出路
作者: sig2000    时间: 2014-11-7 10:39
今天早上在胶州路和昌平路路口还看到沪钱线来着
作者: 观沧海168    时间: 2014-11-7 12:33
强烈要求保留一辆到市中心的公交!!!!!!!!!!!!!!
作者: jeff0288    时间: 2014-11-7 19:17
本帖最后由 jeff0288 于 2014-11-7 11:20 编辑

楼主说的很好,对于我们这些人来说,沪嘉线是去市区最好的选择,今天单位的一个YP还说,沪嘉线我从来没乘过,都是地铁的,好吧,是我们跟不上时代了,我倒是希望把新嘉线合并到沪嘉线!11号线太偏,坐地铁开车过去么没车位,坐公交么还要倒车,太不方便了,坐沪嘉线可以把车停乐购,很方便
作者: igawk    时间: 2014-11-7 20:23
坐的人少,官方也不找原因。除了11号线的竞争外,公交线路自身也在不断远离乘客。一,北嘉线不进城,城里也不设招呼站。试想,你让人换半个多小时的车到南门去坐北嘉线,还要走很长的路进站,谁高兴?过去的北嘉线可是进城中心的。 二,上海的终点站不再具有换乘的优势。 三,没有大站车,对跑全程的乘客全程时间过长。
作者: igawk    时间: 2014-11-7 20:27
坐的人少,官方也不找原因。除了11号线的竞争外,公交线路自身也在不断远离乘客。沪嘉线不进城,城里也不设招呼站。试想,你让人换半个多小时的车到南门去坐沪嘉线,还要走很长的路进站,谁高兴?
作者: FlandreMisaka    时间: 2014-11-7 20:35
现在的公交调整,大部分的理由都是所谓的“优化线网资源,提高运行效率”,这种理由只是针对公交公司层面,而并不是出于为我们群众的出行所考虑的。可以看到,现在公交的发展方向早已偏离了原先的公益化、便民化等,而是偏向了盈利化。
个人对于沪钱专线,撤销的确是没有太大怨言。不过以后到静安就没有了方便快捷舒适的环境。
对于沪嘉专线和新嘉专线的归并,个人有很大的看法。沪嘉专线和新嘉专线比,明明是沪嘉专线的营收比新嘉专线好,而且沪嘉专线途径新客站,并在汉中路有下客点。所以这一次的调整方案对于撤销沪嘉保新嘉这一点个人实在是不怎么认同。其实新嘉专线与沪嘉专线的存在,都是很有必要的。沪嘉专线完全可以在恒丰路天目路设下客站,然后循原线至成都北路终点站。既能保证嘉定到新客站,又能保证嘉定到人民广场。可谓一举两得。而撤销沪嘉专线只留新嘉专线,这样受众面太小,客流更加无法保证。
其实造成今天这样的局面完全在我的预料之中。在11号线开通伊始,嘉定公交的三条高速线就遭受了重创。而在这时,嘉定公交并没有及时地对这三条线路进行合理的调整,例如降低票价,加大宣传力度等。却不愿做出任何的措施,导致三线客流一天一天的流失,最终导致今天这样的局面。造成今天这样的结果,完全可以归于嘉定公交在市通郊线路上的不思进取、固步自封造成的。
作者: 风风    时间: 2014-11-7 21:20



高架下面的茶叶蛋阿姨叫  桃娟。
作者: *临溪*    时间: 2014-11-7 21:43
满满的回忆啊!
作者: 朴志诚    时间: 2014-11-7 21:44
FlandreMisaka 发表于 2014-11-7 20:35
现在的公交调整,大部分的理由都是所谓的“优化线网资源,提高运行效率”,这种理由只是针对公交公司层面, ...

说得太好了!

他们所谓的“优化”就是扯淡,说穿了就是为了“造城运动”而服务,你们不方便是伐?那就去轨道旁买房子呀!就这副思路,而嘉定楼盘最多的就是11号线沿线!

价格降下来,线路保留着,宣传做起来,效果肯定比他们拍脑袋想的所谓“优化”好

毕竟南门和新成路车站有南苑、新成路街道两大大型社区保障的
作者: 浩水月    时间: 2014-11-7 21:46
mako 发表于 2014-11-6 11:37
赶紧去写邮件吧!!!!

怎么发邮件?邮箱地址是多少?我要去反映情况~
作者: liuliulee    时间: 2014-11-8 20:16
嘉定这帮搞公交的,规划的,真是脑子进水了。车站吗,搬的那么远!车子吗,一部部撤销。脑子进个全是粪水!!!
作者: xiyu    时间: 2014-11-9 15:22
cqf1216 发表于 2014-11-6 11:31
确实是让人感情复杂的两条线路,以前每天上班通勤,基本都是熟悉面孔,想起来就有亲切感 ...


03年前后天天乘沪嘉线上班、在Links工作的徐洁,你在哪呢?
作者: robby    时间: 2014-11-9 15:36
恋香Lavender 发表于 2014-11-5 09:11
他儿子学会计的,好像比我大一岁。我妈以前沪嘉线上售票的,每天放学坐车回去阿姨都和我聊的来。妹妹长, ...

其实阿姨看中你了想找你当媳妇的。




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