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标题: 齿轮厂 [打印本页]

作者: 嘉定小旋风    时间: 2014-10-24 14:21
标题: 齿轮厂
最近齿轮厂在招聘,里面干什么活的啊....待遇怎么样?    还有北开发里面是不是有一家采埃孚...那里面待遇工资怎么样?

作者: 乐观    时间: 2014-10-24 14:35
打酱油的人拉,回复下赚取积分
作者: junes    时间: 2014-10-24 14:49
建议齿轮厂,通用系列的变速箱现在都来不及生产了

采埃孚也是变速箱企业,技术也不错,就是定位窄,德系整车厂家都有自己的变速箱企业,它也就跟国产品牌合作,出货量不大.最近听说小糸车灯被有些厂家取消订单,弄得工人都流失了,采埃孚也有可能步其后辙的


作者: 嘉定小旋风    时间: 2014-10-24 15:03
junes 发表于 2014-10-24 14:49
建议齿轮厂,通用系列的变速箱现在都来不及生产了

采埃孚也是变速箱企业,技术也不错,就是定位窄,德系整 ...

齿轮厂现在也做变速箱了吗,不是只是做齿轮的吗
作者: junes    时间: 2014-10-24 15:08
嘉定小旋风 发表于 2014-10-24 07:03
齿轮厂现在也做变速箱了吗,不是只是做齿轮的吗

齿轮厂做了几十年变速箱了,32吨大卡车变速箱都能做,老爸那批人是做这个的技术骨干,我问他坦克变速箱能做伐,他说这个更简单了
作者: 嘉定小旋风    时间: 2014-10-24 15:20
junes 发表于 2014-10-24 15:08
齿轮厂做了几十年变速箱了,32吨大卡车变速箱都能做,老爸那批人是做这个的技术骨干,我问他坦克变速箱能 ...

我舅舅跟我说进去不是车床就是打铁搬铁....还有就是喷齿轮的漆,很苦的
作者: sapa3000    时间: 2014-10-24 15:24
一辈子和铁打交道了
作者: junes    时间: 2014-10-24 15:39
嘉定小旋风 发表于 2014-10-24 07:20
我舅舅跟我说进去不是车床就是打铁搬铁....还有就是喷齿轮的漆,很苦的

打铁只是前段工艺吧.

事实上全系列应从翻砂开始,开模子浇注成壳体,然后热处理,再机加工,最后精加工

整套变速箱最后还有装配流程
作者: Izumi    时间: 2014-10-24 15:42
齿轮厂劳务工加班工资乱七八糟加起来  一年五六万到手  基本工资比较低  劳动强度不算很高  工种灰常多  有轻松的检验室  有苦逼的热处理车间  看RP
采埃孚虽然也是齿轮厂控股  但是效益更好点  产品档次比较高
作者: 得之我幸    时间: 2014-10-24 15:43
junes 发表于 2014-10-24 15:08
齿轮厂做了几十年变速箱了,32吨大卡车变速箱都能做,老爸那批人是做这个的技术骨干,我问他坦克变速箱能 ...

你爸爸是SAGW元老?
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-24 16:15
待遇么工龄长的正式工不错,加班最多的老师傅可以拿到税前7-8K,一般的新进去的劳务工么估计也就税前4K的水平。另外,隔壁的ZF只不过是齿轮厂的一个分厂而已,ZF的中方老总只不过是齿轮厂一个部门领导的级别而已。
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-24 16:16
嘉定小旋风 发表于 2014-10-24 15:20
我舅舅跟我说进去不是车床就是打铁搬铁....还有就是喷齿轮的漆,很苦的

一派胡言。你舅舅肯定不是齿轮厂的。
作者: zhouweiping    时间: 2014-10-24 16:17
我感觉本地人会越来越少吧
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-24 16:17
嘉定小旋风 发表于 2014-10-24 15:03
齿轮厂现在也做变速箱了吗,不是只是做齿轮的吗

齿轮厂一直做变速箱的。国内知名变速箱品牌。做齿轮的目的也就是为了最后的装配的零件。
作者: junes    时间: 2014-10-24 16:19
唐伯虎点迷香 发表于 2014-10-24 08:15
待遇么工龄长的正式工不错,加班最多的老师傅可以拿到税前7-8K,一般的新进去的劳务工么估计也就税前4K的水 ...

现在线上高了,劳务工六七千也行的
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-24 16:21
本帖最后由 唐伯虎点迷香 于 2014-10-24 16:25 编辑
junes 发表于 2014-10-24 14:49
建议齿轮厂,通用系列的变速箱现在都来不及生产了

采埃孚也是变速箱企业,技术也不错,就是定位窄,德系整 ...


趋势就是,大众的自己全配套,通用的由齿轮厂逐步增加配套比例,雪弗兰的科鲁兹、乐驰、乐骋、爱唯欧,通用五菱、宝骏等等什么都是齿轮厂造的,核心高级变速器自造,但是现在新科鲁兹双离合器自动变速箱也是齿轮厂的。上海汽车自主品牌齿轮厂全包!大众和通用逐步剥离是大势所趋。大众能给中方的技术也已经到头了,再先进的也都不肯给了。通用还有些平台愿意拿出来给上海汽车自主品牌用。不过也不是什么好的技术了,总之最终就是上海汽车逐步做大,然后剥离大众和通用。现在荣威350卖得疯掉,产量搞得来来不及做,双休4S店荣威展厅的人像看车展一样多。反观领养儿子MG就没那么好命了,MG5和350同一平台同一条线但是卖不掉。
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-24 16:23
junes 发表于 2014-10-24 16:19
现在线上高了,劳务工六七千也行的

拿不到的,4千多差不多了。如果算上发发带鱼洗澡费高温费冷饮费饮料费年终奖平均下来倒是7K一个月有的。
作者: junes    时间: 2014-10-24 16:25
唐伯虎点迷香 发表于 2014-10-24 08:23
拿不到的,4千多差不多了。如果算上发发带鱼洗澡费高温费冷饮费饮料费年终奖平均下来倒是7K一个月有的。 ...

我怎么听说有几条线上正式工能达到一万了,班长与调整工最高到一万三了
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-24 16:26
junes 发表于 2014-10-24 16:25
我怎么听说有几条线上正式工能达到一万了,班长与调整工最高到一万三了 ...

你听的是大众变速器。
作者: junes    时间: 2014-10-24 16:29
唐伯虎点迷香 发表于 2014-10-24 08:26
你听的是大众变速器。

不是,大众变速器也有朋友的,他们一直是比齿轮厂高点的

就是现在新厂几条线,听说马上要开12小时制了
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-24 16:31
junes 发表于 2014-10-24 16:25
我怎么听说有几条线上正式工能达到一万了,班长与调整工最高到一万三了 ...

大众变速器一个普普通通最低等的小科员,每年拿的年终奖要交的税就超过2W。去年一个人年终奖拿了6W,回来骂天骂地,领导的祖宗十八代被他骂过来了。一些生产线上的老工人比新进去的科员还要高一些,你自己算算看他们拿多少。秒杀齿轮厂N个档次。差距从齿轮厂老厂区到北开发新厂区那么远!
作者: 依呀    时间: 2014-10-24 16:33
嘉定小旋风 发表于 2014-10-24 07:03
齿轮厂现在也做变速箱了吗,不是只是做齿轮的吗

齿轮厂有个车间做荣威550  950 油电混合的变速箱
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-24 16:33
junes 发表于 2014-10-24 16:29
不是,大众变速器也有朋友的,他们一直是比齿轮厂高点的

就是现在新厂几条线,听说马上要开12小时制了 ...

我朋友齿轮厂做了20多年的老工人了,根本没有一个月1W以上的。加加班没有休息也不过就税前8K。到手扣扣金和税没多少了,而且齿轮厂交金基数高于本人工资好多好多。你拿4000的工资,交金基数超过5000了。
作者: junes    时间: 2014-10-24 16:35
唐伯虎点迷香 发表于 2014-10-24 08:31
大众变速器一个普普通通最低等的小科员,每年拿的年终奖要交的税就超过2W。去年一个人年终奖拿了6W,回来 ...

老爸朋友女婿就是大众变速器,年薪越过二十万了

我就是那个跟他对比的蠢货
作者: junes    时间: 2014-10-24 16:38
依呀 发表于 2014-10-24 08:33
齿轮厂有个车间做荣威550  950 油电混合的变速箱

其实厂开在那里那么多年了,还是不知道的人多.

桑车的所有变速箱都是齿轮厂做的,国产率达到95以上有齿轮厂很大贡献的
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-24 16:43
junes 发表于 2014-10-24 16:35
老爸朋友女婿就是大众变速器,年薪越过二十万了

我就是那个跟他对比的蠢货 ...

超过20的都是总监了
作者: junes    时间: 2014-10-24 16:45
唐伯虎点迷香 发表于 2014-10-24 08:43
超过20的都是总监了

车间主任级吧,总监级要30+
作者: junes    时间: 2014-10-24 16:48
反正家里日子难过,老爸很多徒弟现在都是车间主任级,也就是分厂的厂级干部了

一比较,本人太loser了
作者: redbaron    时间: 2014-10-24 17:12
junes 发表于 2014-10-24 16:35
老爸朋友女婿就是大众变速器,年薪越过二十万了

我就是那个跟他对比的蠢货 ...

总监拿这么少?
作者: junes    时间: 2014-10-24 17:13
redbaron 发表于 2014-10-24 09:12
总监拿这么少?

看前面吧,智商不咋的


作者: 我爱山楂    时间: 2014-10-24 18:36
junes 发表于 2014-10-24 14:49
建议齿轮厂,通用系列的变速箱现在都来不及生产了

采埃孚也是变速箱企业,技术也不错,就是定位窄,德系整 ...

小糸车灯这么惨?都要竞争不过常州新宇啦!
作者: junes    时间: 2014-10-24 18:43
我爱山楂 发表于 2014-10-24 10:36
小糸车灯这么惨?都要竞争不过常州新宇啦!

前几周有几批人跳到齿轮厂了
作者: 章鱼保罗    时间: 2014-10-24 19:01
junes 发表于 2014-10-24 15:08
齿轮厂做了几十年变速箱了,32吨大卡车变速箱都能做,老爸那批人是做这个的技术骨干,我问他坦克变速箱能 ...

回去问问你家老头子,32T的原型是啥?还有15T……
作者: junes    时间: 2014-10-24 19:19
章鱼保罗 发表于 2014-10-24 11:01
回去问问你家老头子,32T的原型是啥?还有15T……

都过去了

老爸腰到阴天会酸痛,就是试制时太拼了,那个轴很重的,每天搬上搬下做伤了,我猜想原型都来自苏联的拖拉机技术吧
作者: 我爱山楂    时间: 2014-10-24 20:04
junes 发表于 2014-10-24 18:43
前几周有几批人跳到齿轮厂了

我靠,几批人啊,那小糸没有啥活了,信耀电子也闲了啊!
作者: kidman1000    时间: 2014-10-24 20:14
唐伯虎点迷香 发表于 2014-10-24 16:21
趋势就是,大众的自己全配套,通用的由齿轮厂逐步增加配套比例,雪弗兰的科鲁兹、乐驰、乐骋、爱唯欧,通 ...

有多少是市场销售啊,还有多少是内部销售的啊?
作者: 叶落归根59    时间: 2014-10-24 21:46

作者: mj59158309    时间: 2014-10-24 21:59
九场能拿到6。7千。不过人真叫苦,dct在5k左右吧,希望dct能好起来。不能光靠九场撑着啊。
作者: 嘉定小旋风    时间: 2014-10-24 22:40
唐伯虎点迷香 发表于 2014-10-24 16:16
一派胡言。你舅舅肯定不是齿轮厂的。

电光所滴
作者: 嘉定小旋风    时间: 2014-10-24 22:41
mj59158309 发表于 2014-10-24 21:59
九场能拿到6。7千。不过人真叫苦,dct在5k左右吧,希望dct能好起来。不能光靠九场撑着啊。 ...

如果成功进去,他怎么分配岗位的啊,去朱桥有班车吗
作者: wxhua    时间: 2014-10-24 22:56
junes 发表于 2014-10-24 15:39
打铁只是前段工艺吧.

事实上全系列应从翻砂开始,开模子浇注成壳体,然后热处理,再机加工,最后精加工

懂的蛮多的嘛!
作者: 唐伯虎点迷香    时间: 2014-10-25 11:00
wxhua 发表于 2014-10-24 22:56
懂的蛮多的嘛!

他懂个屁!伪内行!壳体加工根本没有热处理。开模子铸造好壳体后,机加工完后气密试验,做好就封存上线了。齿轴类、拨叉等零部件才要热处理。

另外,他压根就不知道车间主任早在十年前就已经都是总监级了。而且现在的车间主任的权力很大,一个车间就是一个工厂的编制,从财务、统计、技术、质量、生产调度、计划、机修、安全、环保、培训、人事等等一系列五脏俱全。齿轮厂出了名的抠门,一个科长也不过刚刚超过12万到手没多少。一个总监也不过20万多一点点(不算工龄的话)。一些老百姓里面工龄长的高级工程师也拿得到约20万了。
作者: junes    时间: 2014-10-25 11:48
本帖最后由 junes 于 2014-10-25 03:49 编辑

哈哈,大概说下流程,普及下制造工艺

纯技术不涉及,再说也不懂

至于总监级,按国际惯例讲,齿轮厂这种级别在大厂里得降两级,车间主任总监级就是个笑话
作者: §独孤九剑§    时间: 2014-10-25 14:33
mj59158309 发表于 2014-10-24 21:59
九场能拿到6。7千。不过人真叫苦,dct在5k左右吧,希望dct能好起来。不能光靠九场撑着啊。 ...

9厂多的能拿到1W+
作者: 不要叫我lulu    时间: 2014-10-25 14:37
对齿轮厂 没什么概念 有很多小朋友在里面
作者: mj59158309    时间: 2014-10-25 17:39
嘉定小旋风 发表于 2014-10-24 22:41
如果成功进去,他怎么分配岗位的啊,去朱桥有班车吗

分配看劳务公司那边招的工种了。班车现在是每天下班的一道风景,马路两边都是齿轮厂的班车。嘉定地区现在17条线路了。
作者: mj59158309    时间: 2014-10-25 17:52
唐伯虎点迷香 发表于 2014-10-25 11:00
他懂个屁!伪内行!壳体加工根本没有热处理。开模子铸造好壳体后,机加工完后气密试验,做好就封存上线了 ...

可以了,要求不要太高,都是打工的,又不是小老板。
作者: 宝阁烊    时间: 2014-10-26 09:05
§独孤九剑§ 发表于 2014-10-25 14:33
9厂多的能拿到1W+

而且多是不干活混加班。
作者: wxhua    时间: 2014-10-26 11:46
宝阁烊 发表于 2014-10-26 09:05
而且多是不干活混加班。

这年头做的不如混的




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