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标题: 关于上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告的批复 [打印本页]

作者: chinaspirite 时间: 2014-9-10 20:44
标题: 关于上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告的批复

作者: Stone 时间: 2014-9-10 21:04
希望地铁从江桥-封浜-延伸到嘉定新城-嘉定老城！
如果太贵，用有轨电车也行~
否则太不和谐了

作者: 爱心狼 时间: 2014-9-10 21:35
14一通，嘉定镇第一个死

作者: 爱心狼 时间: 2014-9-10 21:36

Stone 发表于 2014-9-10 13:04
希望地铁从江桥-封浜-延伸到嘉定新城-嘉定老城！
如果太贵，用有轨电车也行~
否则太不和谐了 ...

嘉定需要11继续往北延伸，打通嘉定内部的生命线，解放北开发拿个5、6千却不得不开车上班的人

作者: lhb8809 时间: 2014-9-10 21:48

爱心狼发表于 2014-9-10 21:36
嘉定需要11继续往北延伸，打通嘉定内部的生命线，解放北开发拿个5、6千却不得不开车上班的人 ...

用班车短驳。十一号线连接七号线更有意义。

作者: 小寶 时间: 2014-9-10 21:48
建议建高架有轨电车或者单轨列车将11号线安亭汽车城、嘉定新城和14号线连起来

作者: 爱心狼 时间: 2014-9-10 22:26

lhb8809 发表于 2014-9-10 13:48
用班车短驳。十一号线连接七号线更有意义。

11和7几乎是平行的，实在要换么二号线呀

作者: 爱心狼 时间: 2014-9-10 22:28

小寶发表于 2014-9-10 13:48
建议建高架有轨电车或者单轨列车将11号线安亭汽车城、嘉定新城和14号线连起来 ...

单轨，呵呵
就嘉定路况这个鸟样就算了吧，欢迎来张江参观单轨是怎么被各种地面交通工具完虐的

作者: lhb8809 时间: 2014-9-10 22:32

爱心狼发表于 2014-9-10 22:26
11和7几乎是平行的，实在要换么二号线呀

就算通到北开发，也不可能通到厂门的，大部份人到厂还要走一大段路的，用班车嘉定驳驳就可以了。嘉定北站延伸和七号线，在沪通铁路徐行站互通。

作者: 小寶 时间: 2014-9-10 22:41
本帖最后由小寶于 2014-9-10 23:09 编辑

爱心狼发表于 2014-9-10 22:28
单轨，呵呵
就嘉定路况这个鸟样就算了吧，欢迎来张江参观单轨是怎么被各种地面交通工具完虐的 ...

我说的是重庆那种单轨，占地小，中低运量，独立路权，嘉定可以考虑建这么条线路，把11号线安亭、14号线封浜、11号线嘉定新城串联起来。可初期4节，土建预留5-8节车厢。
11号线北站已经被堵死，已经不可能延伸了。

作者: rainbowcollecto 时间: 2014-9-10 22:42

爱心狼发表于 2014-9-10 21:36
嘉定需要11继续往北延伸，打通嘉定内部的生命线，解放北开发拿个5、6千却不得不开车上班的人 ...

难道他们不知道电瓶车这种东西吗？从嘉定镇去北开发任何一个点25分钟无压力

作者: liuliulee 时间: 2014-9-16 16:59
我总感觉。地铁搞个郊区环线，把7号线，11号线，14号线和9号线连起来。不要搞地下的，走明线。成本低，效率肯定高。

作者: chinaspirite 时间: 2014-9-17 21:08

小寶发表于 2014-9-10 22:41
我说的是重庆那种单轨，占地小，中低运量，独立路权，嘉定可以考虑建这么条线路，把11号线安亭、14号线封 ...

等14号线通到封浜再说吧

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