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标题: 扬帆多瑙河 [打印本页]

作者: shendawei77 时间: 2013-7-21 18:10
标题: 扬帆多瑙河
很快我就意识到，  河轮旅行可能并不太适合懒人，
  至少它不像邮轮那样，
  可以让你一天躺在泳池边
  看海发呆想事情，
  而最关键的是，
  多瑙河畔
  遍布大大小小的名城，
  两岸风光实在太美，
  让人有些目不暇接。

  多瑙河不是蓝色
  多瑙河是世界上流经国家最多的河流，这意味着河轮之旅注定提供最丰富的岸上风光，同时，多瑙河的千年清澈也令人叹服。不过，它并不是施特劳斯说的永恒蓝色，有人作过统计，河水在一年中要变换8种颜色；6天是棕色的，55天是浊黄色的，38天是浊绿色的，49天是鲜绿色的，47天是草绿色的，24天是铁青色的，109天是宝石绿色的，37天是深绿色的。从布达佩斯到维也纳段，是多瑙河的上游，这里接纳了几条源自阿尔卑斯山融雪的支流，水量较大，一路山清水秀，以田园风光著称。从维也纳往下的中游段，河谷较宽，河道弯曲，风景角度每一分钟各不相同；下游水流则相对平稳，鸟类和奇特浮岛也多了起来。而多瑙河河轮游分为上下游两段，大部分的游客会选择德国、奥地利和匈牙利（或加斯洛伐克）的一段，从法兰克福（或纽伦堡）到维也纳，如果想特别一些，可是尝试从布达佩斯一直到黑海沿岸的Sulina和Lzmail，并从布加勒斯特返回。
  由于多瑙河流经的两岸城市众多，河轮并不一定只有一个单一的停靠方式，如果你有些岸上的必到之处，还真得好好计划下了。

  沿途风光无限
  于是，我把布达佩斯作为这次航程的起点，还没来得及享用河轮上的美食、巧克力和冒着气泡的香槟，便迫不及待下船，跳上2路有轨电车。在布达佩斯，大部分公共交通都分别在河两岸运营，世界各地都在不断改良公共交通，但布达佩斯没有跟随这个潮流，样式复古电车已经用了几十年。2路电车从JASZAI MARI广场出发，到裴多菲桥止步，连接布达城堡、国会大厦、链子桥、瓦茨步行街、3月15日广场等，一个小时就可以触摸布达佩斯的轮廓。
  布拉迪斯拉发是航程的第二站，到达时，我正坐在全开放式的甲板上喝下午茶，阳光投影下，桌上的咖啡杯和餐盘犹如一幅壁画，远处岸上渐渐浮现出城市古堡的轮廓。游览布拉迪斯拉发，大半天足矣，作为斯洛伐克共和国的首都，城市面积不大，多瑙河从城中穿过，古迹大多集中在北岸，满是巴洛克古老建筑的老城区。在不规则的小巷之间穿行偶尔会邂逅一些颇具幽默感的雕塑，让人不禁为之会心一笑。而老城旁高居山丘之上的城堡，算是城里最古老的建筑了，爬上城墙可以俯瞰这座宁静从容的小城以及多瑙河沿岸风光。
  不过，让人印象最深的停留当数维也纳，除了观赏音乐名城的风光，我还欣赏了一场古典音乐会，借着余兴，回到河轮后又意犹未尽地开了一场派对，在现场乐队的助兴下，吃了著名的Tafelspiz（维也纳式煮牛肉），这道名菜吃起来很有讲究，首先是两口热锅端上来，先喝味道鲜美的牛肉汤；二是将锅内切成两英寸厚的大骨头捞出来，将骨髓取出抹在黑麦面片上吃；最后是将热锅里的大片水煮牛肉捞出来，搭上土豆、苹果片、辣根，这一餐的美味，连同动人的音乐与风景，都印刻在了关于多瑙河的记忆里。

作者: shendawei77 时间: 2013-7-21 18:11
本帖最后由 shendawei77 于 2013-7-21 18:13 编辑

曼德勒之路（Road To Mandalay）堪称是最好的亚洲河轮

  相比动辄千人的邮轮旅游，

  河轮旅行要小众得多，

  也私密得多。

  自古以来乘船游河是

  欧洲贵族蔚为风尚的社交活动，

  演变至今，顶级河轮

  更成了一种时尚潮流的

  新兴旅游方式。

  更私密的旅行

  河轮，顾名思义就是航行在河流上的邮轮，是欧洲最受欢迎的高端旅游度假形态之一。河轮与邮轮最大的区别是，河轮可以随处靠岸，上岸就是小镇、市集甚至景点。一般来讲，河轮最大载客量在160人左右，服务更周到，餐食更精致，沿途景观更优美丰富。目前全球可以航行河轮的河道只有10条左右，主要分布在欧洲、俄罗斯、美国密西西比河、缅甸、中国长江等，全球河轮的数量仅130余条。乘客以欧美客人居多，亚洲客人仅占3%且日本游客占了大部分，中国客人不多。由于资源少、私密性强，因此价格自然不菲。

  但很快你会发现物超所值，在欧洲，几乎所有的河轮公司都会主推莱茵河和多瑙河，行程众多，并从3月到11月几乎没有间断，其中，AMA、Uniworld以及Avalon的产品都是极佳的选择。AMA是欧洲著名的河轮公司，旗下Certo号顶级河轮法式阳台房间，拥有河轮中少见的私人阳台。船上每日举办不同的主题晚宴及各式民俗表演，餐配醇酒均来自欧洲最著名产地，船上还提供免费脚踏车、免费无线网络。这条线路涵盖了多瑙河上最壮丽的城市和风景，起点是布达佩斯，途经布拉迪斯拉法和维也纳，终点是布拉格。如果不想下船游览的客人，还可以选择整日在360度全开放式甲板上喝咖啡，欣赏岸边城市景观。这样一趟14天的行程售价大约为4000美元。

  Avalon河轮的房间相当大，最小的房间也有16平方米，在目前的欧洲河轮市场中整整大了同业达15%。每艘船有三层客房，位于上面二层的豪华套房，包含法式露台，有大面的落地窗式玻璃拉门。岸上观光线路则更重视与目的地的互动，有多条主题线路，经验丰富的当地导游会带你游走在美妙的城镇和城市中，每到圣诞集市期间，Avalon还会特别推出圣诞线路，带领客人用9天的时间沿着多瑙河感受德国小镇的圣诞气息。



  探秘亚洲最奢华河轮

  曼德勒之路（Road To Mandalay）堪称是最好的亚洲河轮。1995年，东方快车推出的“曼德勒之路”开始了她的处女航。船上有游泳池、甲板区和巨大的日光浴区，在船上就像坐东方快车一样舒适。船上的装饰品均由曼德勒当地的手工艺人加工而成。这条“限量版”顶级河轮，有着无比舒适的环境，处处洋溢优雅的情调。43间船舱，每次航程最多只接受82位客人，却有80位服务人员；客舱风格融欧式精髓和东方之美，奢华无比。为期7天的“黄金之地之旅”从仰光开始，游客可以参观这座城市出名的佛教寺庙和过去殖民者留下的特色建筑，仿佛将时光倒流回到1930年代。而这条线路的特别之处在于，船行至每一个地方，都会有充足的时间上岸近距离探访缅甸：静观古村，感受当地人燃灯礼佛的恬淡生活；拜访连绵数里、令人震撼的佛寺和古塔；骑脚踏车穿梭于夹杂着各种景象、声响和芳香的当地手工作坊和传统市场；乘坐热气球飞越蒲甘的上空，在夕阳渐渐隐没于远山之际，将千年古塔及伊洛瓦底江的景色尽收眼底，还能搭乘马车游走于古城和大片田园。

  湄公河上的高端河轮之旅虽不普及，但也很有特色。Heritage Line是只在湄公河经营的河轮公司，如今他们只有2条船，但都极富东南亚风情，推出的行程从3天一直到8天，价格从1072美元起，除4、5、6三个最热的月度之外，每月都有发船。AMA河轮也有湄公河线路，一般从河内出发，在胡志明市结束行程，中间会经过柬埔寨，整个行程的时间为16天，售价在4600美元左右。

  Tips:其他顶级河轮公司

  Movenpick

  在19世纪，乘坐河轮游览尼罗河是欧洲有钱人身份的象征，人们一边喝着香槟一边在甲板上晒太阳，悠闲地消磨着时光。现在河轮只准许在卢克索和阿斯旺之间航行，全程需要4天左右。当预订一艘尼罗河游船的时候，每个人都应该问有关客舱舒适度的问题，即使没有客人把大部分的时间花在客舱里。当然，船的外观也很重要，但除此之外，我们必须要看其区别于其他一些船的服务质量。许多尼罗河游船都包括全部设施的消费，有些甚至还提供含酒精饮料。Movenpick河轮的房间很大，房间里面设施一应俱全，一日三餐都是品质很高的自助餐，河轮上还有舞厅、酒吧、茶室。

  网址：www.movenpick-nilecruises.com



  Aqua Expeditions

  在亚马孙河上的Aqua Expeditions光是外观就与一般河轮有很大的不同，没有船形的外身，像是将整排房子建在船板上，但也正因为这样，才能造就每间客房都能拥有美丽的河景。船顶端的露天平台上，摆放了几张悠闲的躺椅，吹着凉凉的微风，躺在躺椅上看看书报或与朋友喝饮料聊天，悠闲得让人心情都愉悦起来。Aqua设有12间套房，可容纳24名乘客，所有套房都配有超大全景落地窗，内部极简风格装修，空调和热水系统等设施让旅程倍显舒适，Aqua有3、4或者7晚三种旅行方案任游客选择。

  网址：www.aquaexpeditions.com

曼德勒之路河轮内的酒吧

亚马孙河上的Aqua Expeditions河轮

Aqua Expeditions河轮内的酒廊

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