嘉定都市网

标题: 嘉定新城拟建7.95公里空轨系统 [打印本页]

作者: 嘉网小二 时间: 2012-7-13 16:45
标题: 嘉定新城拟建7.95公里空轨系统
嘉定新城空轨系列报道：
2012年7月16日翘首企盼新城空轨系统通过审批，早日建成

一、嘉定新城快速公交总体形态
1、远期形成“二环、三线”的总体形态
1）、二环（内环）
区域内快速功能：以11号线的区内快速接驳功能为主，优化区域交通出行环境，提升区域整体品质
2）、二环（中环）
组团间快速功能：考虑嘉定主城区、马陆、嘉定新城、马东等各组团之间的联系，以快为目的，与轨道交通11号线错位服务不同区域。
3）、三线
嘉定新城与其他区域之间的快速联系功能。
设置原则：结合轨道交通站点设置“一站一线”；提高嘉定新城区内站点覆盖率；三线之间、三线与二环都形成方便换乘；三线方案近远结合，近期可形成核心环。

图1 远期 “二环、三线”总体形态

2、近期嘉定新城内形成核心环
初步考虑核心环沿白银路、裕民南路、双丁路走行，串联商务集聚区、瑞金医院、大剧院、司法中心、活动中心、白银路站、嘉定新城站。全线总长约7.95km，初步设置10处车站，平均站距800m。其中，集聚商务区共设置2处车站，为商务区站与国际社区站。

图2 核心环线路走向

图3 核心环站点设置

二、嘉定新城快速公交自身技术要求
1、敷设形式：目前确定敷设形式为高架形式的单轨交通（暂定为德国的H-Bahn单轨系统）；
2、限界：根据H-Bahn单轨系统的技术要求，标准段轨道梁加车辆高6m，双向宽10m，车辆下方满足道路通行要求；
3、平面指标要求：平面最小曲线半径为30m；
4、纵断面指标要求：最大纵坡为最大纵坡：6°（10.47%）；
5、人行过街要求：在车站处考虑两侧地块的联系功能，应具备人行过街功能。

三、嘉定新城快速公交对道路的要求
1、总体要求：集聚商务区范围内应保留双丁路、裕民南路通行单轨交通的条件；
2、对道路红线的要求：敷设道路的规划红线应大于24m；
3、对道路中央分隔带的要求：要求敷设道路设置沿道路中心线的中央分隔带，宽度应≥3m；
4、对地下构筑物得要求：中央分隔带两侧1.5m范围内不宜设置地下构筑物及地下管线。

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
给力

来自太趣网络陶荣的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
真不错'何时能实现呀

来自谁谁丹丹的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
长度太短，发挥不出空轨的优势！

来自 hileomao 的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
想法是好的，就是建筑质量不好说啊

来自 UMKelly 的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
做梦呢吧。。。N年以后

来自 -Minerva- 的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
如果啥都实现了，新城的房价将来会暴涨吧[嘻嘻][哈哈]

来自谁谁丹丹的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
回复@谁谁丹丹:那要再买好一套 [偷笑]

来自嘉定都市网的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
回复@嘉定都市网:一套已经够我还了[泪]

来自谁谁丹丹的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
回复@hileomao:如果真能成行，那就不止这8公里，规划有3环呢。

来自嘉定都市网的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
空轨和轻轨有何区别？

来自 emil老叶的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
http://t.cn/zOISaXe[哈哈]

来自柠檬公子的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
浪费钞票，

来自费爷爷家的票婆婆的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
回复@柠檬公子:呵呵，评论很犀利

来自嘉定都市网的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
领导是啥星座的啊？那么喜欢规异的划饼

来自大牛小事的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
5年初步，10年基本，15年成熟。

来自君行江湖的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 17:32
又是领导拍脑袋的决定。[浮云]

来自志笛的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 19:48
@DJ_Kevin每日一曲

来自工作的bluesag719 的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 19:48
@DJ_Kevin每日一曲 @Sally_红彤彤

来自工作的bluesag719 的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 21:03
花头金透额[挖鼻屎]

来自丛林翦翦风的新浪微博

作者: 昂昂兔 时间: 2012-7-13 21:59
面子工程、形象工程

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 22:33
要与老城衔接上啊

来自明-嘉的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-13 23:04
想法不错[睡觉]洗洗睡吧

来自塔普爱鸡涌的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-7-14 07:52
目测。。。我家在2环。。

来自 JAS_波仔的新浪微博

作者: 無窷尐囡 时间: 2012-7-14 08:34

作者: Mourinho 时间: 2012-7-14 10:02

道路造宽点，公交多补点，工作实际点

作者: 明嘉 时间: 2012-7-14 18:35
本帖最后由明嘉于 2012-7-14 18:42 编辑

希望可以24小时经营。造价贵的话也不一定用空轨，张江那种有轨电车也可以

作者: gk930 时间: 2012-7-14 22:29
劳命伤财···政绩工程最后买单的还是我们LBX

作者: xf1981cn 时间: 2012-7-15 00:48
规划做嘉定新城的就是的bl，rz嘉奸
偌大一个嘉定，有几个人出门马上能坐到地铁的！肥了卖地的，肥了某些开发商。嘉定人民得到什么实惠了？
作为最大的几个居住区迎园，南苑，菊园哪个坐地铁是真真正正方便了？
重新造一个空城鬼城，还要造这个造那个。拿纳税人的钱做他们的政绩，业绩！
一条福海路派几十个城管就能搞卫生城市了？
那些个交通不便没得发展的地方多了去了，教学质量差的学校多了去了，那些低保孤寡老人多了去了，那些个不给员工按正常收入交社保的多了去了，那些个无人管理无法无天的yp多了去了，那些需要扶持的中小企业多了去了，那些买不起房子的本地人多了去了
嘉定新城造个地铁地价房价是飙升了
gjf，zf大楼造得再漂亮
关老百姓毛事！！！！！！！

作者: Magie 时间: 2012-7-16 10:21
看了半天。还是得先坐公交去白银之类的，才能坐上这个什么空轨。
有鸟毛用。麻痹的。一点儿也不方便。又不到家门口。
敢不敢造到每个小区门口。

作者: 59995648 时间: 2012-7-16 11:01
搞了半天是公交我以为是轻轨了

作者: wanghuayun520 时间: 2012-7-16 11:29
本帖最后由 wanghuayun520 于 2012-7-16 11:32 编辑

请问小二，有没有向有关部门证实其真实性。从图上看：远香坊写成了香远坊，远香湖变成了远山湖，其真实性有待商榷。嘉网作为嘉定的门户，所报道的新闻应该要准确些吧，不要把网上的小道消息发布出来了。如果未经证实在论坛上发发就算了，在嘉网新闻上发布，就有些过分了！

作者: s.t.9 时间: 2012-7-16 15:46

xf1981cn 发表于 2012-7-15 00:48
规划做嘉定新城的就是的bl，rz嘉奸
偌大一个嘉定，有几个人出门马上能坐到地铁的！肥了卖地的，肥了某些开 ...

作者: 微博评论 时间: 2012-7-16 17:23
空轨上天，新城又添一大亮点@Lynn朱 @Lynn朱 @shuang的地盘 @和万万一起成长

来自 OCN王涛的新浪微博

作者: 融融石竹Danny 时间: 2012-7-16 19:24
我觉得楼上有几位朋友真是目光狭隘了。如果这个消息属实，绝对是利国利民的好事啊。发展城市公共交通不但方便咱老百姓出行，还有利于促进新城商业、旅游发展，到时候经济搞活了，商业发达了，就业、收入都提高了，有啥不好的呢？再说这个规划肯定是市里面有出资支持的，与其给其他区县，不如咱依靠这个创新点来多帮助嘉定发展。退一万步讲，这些钱ZF藏在腰包里不知去处，还不如做些实实在在的活，你们说是吧？

作者: 嘉有博士 时间: 2012-7-16 19:39
h-bahn空轨是悬挂式单轨

天天天天天.jpg (57.67 KB, 下载次数: 22)

作者: 桃花朵朵开 时间: 2012-7-17 08:06

造在我的家门口以后出门空轨

作者: xf1981cn 时间: 2012-7-18 12:36

融融石竹Danny 发表于 2012-7-16 19:24
我觉得楼上有几位朋友真是目光狭隘了。如果这个消息属实，绝对是利国利民的好事啊。发展城市公共交通不但方 ...

朋友帮帮忙，除了嘉定新城的哪个人坐地铁方便了？

作者: 融融石竹Danny 时间: 2012-7-18 13:15

xf1981cn 发表于 2012-7-18 12:36
朋友帮帮忙，除了嘉定新城的哪个人坐地铁方便了？

朋友帮帮忙，你不坐地铁，坐的人多了去了，每天早晨到市区上班挤死人的，拆迁的、南门的多少人坐地铁啊！

作者: xf1981cn 时间: 2012-7-18 14:32

融融石竹Danny 发表于 2012-7-18 13:15
朋友帮帮忙，你不坐地铁，坐的人多了去了，每天早晨到市区上班挤死人的，拆迁的、南门的多少人坐地铁啊！ ...

问题是方便么？以前沪嘉线还有位置坐。南门的是坐沪嘉方便还是地铁方便？？

作者: alanlu 时间: 2012-7-21 00:50
和南翔无关啊。。。

作者: 朴志诚 时间: 2012-7-29 10:54
嘉定城算是放弃啦？

作者: 嘉姨 时间: 2012-8-17 16:46

微博评论发表于 2012-7-13 17:32
空轨和轻轨有何区别？

来自 emil老叶的新浪微博

自重不一样，载重量不同

作者: 嘉姨 时间: 2012-8-17 16:47

微博评论发表于 2012-7-13 17:32
又是领导拍脑袋的决定。[浮云]

来自志笛的新浪微博

真能成的话，估计新城又要火了

作者: 加油宝宝 时间: 2012-8-19 15:09
敬请期待建成不知什么时候啊

作者: shendawei77 时间: 2012-11-17 21:22
昨天，记者从市交港局、长宁区政府等四家单位联合发起的“发展悬挂式空中列车系统研讨会”上获悉，经研讨论证后，长宁大虹桥地区有望在“十二五”期间，启用这一新型的环保交通工具，缓解高峰时段出行压力。
　　同济大学交通运输学院李晔教授介绍，悬挂式空中列车是解决区域内部、交通节点和枢纽、功能场馆等微循环系统交通问题的好手。作为轻型、中等速度、中等运量的公共交通工具，靠电力驱动的悬挂式空中列车系统具有安全可靠、节约用地、建设周期短、噪音小、无废气排放等优势。

　　研讨会透露，“空轨”具体线路设置和地点的选择，目前还在论证阶段。长宁区区长李耀新表示，长宁将在“空轨”项目上发挥示范建设的作用。据了解，初步规划的路线是从轨交13号线（在建）丰庄站到虹桥机场1号航站楼，长约10公里，共14站，运行全程大约需要半小时。据介绍，悬挂式空中列车起源于德国，距今已有110多年的历史，安全率为100%。

作者: 1993 时间: 2012-11-20 15:31
支持公共交通建设

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