嘉定都市网

标题: 你认为嘉定新城建设规划有哪些方面不足？ [打印本页]

作者: 嘉网小二 时间: 2012-6-19 21:51
标题: 你认为嘉定新城建设规划有哪些方面不足？

   嘉定新城主城区，是嘉定新城城市核心功能的空间载体；是嘉定区的政治、经济、文化中心．是嘉定区以现代服务业为主体的第三产业发展高地。具体范围：北起绕城森林．南至蕰藻浜．东起翔浏公路、西至嘉松北路，约120平方公里{其中城市建设用地约80平方公里，生态文化园区和绕城森林约40平方公里}，规划总人口50万—60万人。
　　规划嘉定新城主城区是集商业商务，文化教育，科研培训。运动休闲、旅游度假、生活居住和都市工业等功能于一体的综合性的现代化城区。其中，需要重点培育的是现代服务业、生活居住和都市工业三大功能。空间布局上，嘉定新城主城区区分为F1体育休闲区、南部城区．生态文化园区、北部城区(包括嘉定老城)、都市产业区和绕城森林等六个分区。

      随着新城建设的逐渐推荐已部分行政、商业的入驻，新城建设的规划在一定程度上有所缺憾。

   谈谈你对新城规划的认识？

作者: 朴志诚 时间: 2012-6-20 09:05
最重要的：

1、各轨道交通站车位严重不足；

2、妇保医院车位严重不足；

3、商业设施奇缺；

4、道路实在太窄；

5、管理不善，许多地方刚建好很漂亮，YP一扫荡后就一塌糊涂，需加强管理；

6、新城广告太多，但真正的有效的宣传不够，比如很多人找不到那个什么湖，找不到儿童公园等等，很多人那么反应，整天看到的是新城美好的未来，新城房地产的广告，就是看不到切切实实的便民宣传

作者: 新城心城 时间: 2012-6-21 07:05
介绍一下
1、轨道交通站点核心区内目前2个，嘉定新城站和白银路站
2、妇保院周围车位确实不足，目前其北侧工人活动中心正在建设，建成后可能调整规划，将车位一起使用。
3、商业设施是今年和明年开发的重点，明年年底之前将会有5个体量在5万平米以上的商业中心建成，另外已经建成的东云街、今年年底之前建成的台湾风情一条街等也将投入使用，但由于是新区，商家都比较忧郁，如果有好的品牌资源可与我联系，为繁荣新城市场做一份贡献。
4、新城中目前规划横纵道路各11条，其中双向2车道道路为6纵5横，道路是很能占用土地的，以后可能设计成单行道单循环通行。
5、目前正在想办法加强管理，远香湖边上本来很干净，周末来烧烤的市民一下子就带来很多垃圾，公共环境资源被一小部分人破坏，公共的灯光、设施也容易被偷盗，希望大家一起来维护新城的良好形象，发现违法行为立即报告。加强管理也是一方面，现在主要的做法是在重点地区增加巡视，如果有好的建议，也请大家告知我。
6、目前新城开发仍在大建设时期，待新城建设到一定阶段后，将会安排一系列介绍活动。现在正在进行万人看新城活动，有兴趣的可以参加。

作者: 嘉网上的小马夹 时间: 2012-6-21 09:45
心城说的很诚恳啊，相信一定会越来越好的

作者: Zilva 时间: 2012-6-21 10:03
行政级别太低了，还是属于马陆镇管辖的，怎么弄得好啊

作者: Zilva 时间: 2012-6-21 10:04
本帖最后由 Zilva 于 2012-6-21 10:13 编辑

没人气，干脆多造点保障房，使人口增加起来

作者: zylovelj 时间: 2012-6-21 11:37
对新城很期待，感谢心诚的详细解说

作者: 明嘉 时间: 2012-6-24 17:09

新城心城发表于 2012-6-21 07:05
介绍一下
1、轨道交通站点核心区内目前2个，嘉定新城站和白银路站
2、妇保院周围车位确实不足，目前其北侧 ...

我没看错吧，老城是没办法，年代久远对交通流量估计不足，而新城却先天不足要变成单循环车道了。
俺觉得新城道路都太窄，主干道就双向四车道宽，不少路我看了看就三车道宽，部分非机动车道高高低低行路状况较差，可想而知未来肯定有大批的自行车、电瓶车到机动车上行使，交通也将一团糟；俺觉得新城主干道机动车都要双向六车道以上，毗邻居民区或商业区两边还要空出一定位置作停车位，其它的非主要车道最低双向四车道，以上皆不含非机动车道，道路如此宽还差不多。

作者: 穆紫 时间: 2012-6-29 21:58
公共厕所几乎找不到，西云楼的规划有点失败，民居造在新城里有点画虎不成反类犬的感觉，也不知道谁设计的，造那么多公馆不知道干吗，又不是这些人的故居，真是好奇怪

作者: 朴志诚 时间: 2012-7-2 16:19

新城心城发表于 2012-6-21 07:05
介绍一下
1、轨道交通站点核心区内目前2个，嘉定新城站和白银路站
2、妇保院周围车位确实不足，目前其北侧 ...

提倡P+R模式

但是为何新城和白银路站没有大型停车场？

我觉得规划的时候没有规划好，个人感觉按照规划人流量的10%-30%来建设停车位数量比较科学

其实我也知道，这个问题提了也是白提，停车未占用大量土地，成本极高

但是我要提醒一下，不管什么城市，交通是第一位的，没有好的交通就没有人流量，商业就不愿意来，新城变鬼城也不是没有过的

作者: wubinshwells 时间: 2012-7-2 18:51
东云街停车位不足，垃圾没人管，餐饮便利一家都没有，政府管不管啊

作者: winne 时间: 2012-7-3 10:20
说到底就是外地人太多

作者: 新城心城 时间: 2012-7-3 11:14
关于停车场，建设时允许物业地下挖1-2层做停车场的，目前也在做新的停车场规划，由于地面规划已经完成，所以更有可能的是向下挖。
关于道路，道路确实是非常占用土地的，新城里有永盛路，胜幸路、希望路、白银路等主要干道，纵横道路比较齐全，而且居民区主要在外围，真正堵车可能出现在外围，但是现在将还言之过早，如果真的到堵车那一天，还可以做高架么，城市哪有不堵的，大家总部希望看到马路多过购物中心吧。
关于公厕等设施，希望大家多提意见，大致垃圾桶是30米设一个好还是20米设一个好，公厕是50米一个好还是根据人流量安排好，具体安排位置放在什么地方合理？所以的意见都可以提出来，如果有专业说明更好了。
另外，如果有专业人才可能帮助我们最好新城关于商业发展方面的规划，那么真心希望您能联系我，给我提出一下好意见。当然拍拍脑袋说我希望这里建！·#￥！……的就算了，一定要有实际依据和科学统计支持。
希望新城在我们手里建设的更好。

作者: shuangzi81 时间: 2012-7-3 14:39
还缺个少年宫啊

作者: 朴志诚 时间: 2012-7-5 16:10
我只关心停车

作者: 牛博士 时间: 2012-7-10 09:50
去过苏州金鸡湖N多次，觉得嘉定新城在规划上和那里比有太大的差距。特别是在交通，绿化还有配套上。

作者: xzz86 时间: 2012-7-10 15:49
说实话，到现在为止，新城还没有一幢漂亮的建筑。

作者: llb 时间: 2012-7-16 12:56
1、各轨道交通站车位严重不足；
2、商业配套设施严重奇缺；
3、道路实在太窄；
4、管理不善，许多地方刚建好很漂亮，晚上配灯光后景观确实不错，但好景不长，晚上许多地方（东云街阿克苏路东面、保利家园小区阿克苏路西面）好长时间不亮了，有的灯被偷了无人管理，也无人维护和维修，搞了一塌糊涂，需加强管理；
5、新城广告太多，但真正的有效的宣传不够，比如很多人找不到那个什么湖，找不到儿童公园等等，很多人那么反应，整天看到的是新城美好的未来，新城房地产的广告，就是看不到切切实实的便民宣传
6、东云街停车位不足，垃圾没人管，死角太多，找不到一只公共厕所，政府管不管啊
7、新城地区保利家园小区室内手机信号极差，移动手机信号基本上无法接通，业主投诉一年了信号一点没有好转，政府管不管啊

作者: 三树悦珍 时间: 2012-7-19 08:56
主城区里什么时候有配套的公交车啊？比如从白银路到德富学校，远香湖什么的

作者: 月儿~ 时间: 2012-7-24 17:22
造到现在好久了厕所没见过路过有什么情况想买东西一个店都没荒芜

作者: 麽次里黑 时间: 2012-7-25 14:49
建设不可能一步到位，现在新城仍尚处建设阶段，社会管理肯定还有很多不足的地方。当然ZF工作人员也是人，大家看到的想到的，他们不可能看不到。但是问题要一个一个解决，作为全市新城建设的排头兵，在市ZF和区ZF的重视下，新城一定会建成市郊一流的新城。这个大家要有信心。

作者: 朴志诚 时间: 2012-7-27 17:37
再来看看

我还是要提一下交通和停车位的问题

“城市哪有不堵的”这句话本身就有问题了，人的素质是一个方面，规划的道路更是一个方面，在短时间内没办法立即让国民的开车素质提升的情况下，政府有责任通过道路的规划，包括扩建道路，建设地下通道，建设高架等各种形式改善出行

经费不够不是理由，我们纳税已经不少了，连单位里评到一个狗屁鸡肋一样的先进，一共才100块的也要扣税，发发水果也要扣税，我不信我们老百姓交了那么多钱不够搞建设

另外，车位方面，既然提倡P+R，就要在地铁站附近建大型停车场，不要停车场建在走走路20分钟以上的地方，而且居然还要收费，那我还不如丢200块沪C直接开进市区了

我觉得以上两点在普通群众中可能有一定的代表性，请领导们认真考虑一下

至于20米一个垃圾桶还是30米一个垃圾桶这种问题不需要我们来提意见，垃圾桶越多可以增加越多的就业岗位，每天要人清理的么，相对于配置的环保资源需要更多。这个领导们根据各路段规划的人流量衡量下就可以了。

作者: chinaspirite 时间: 2012-7-27 23:18

新城心城发表于 2012-7-3 11:14
关于停车场，建设时允许物业地下挖1-2层做停车场的，目前也在做新的停车场规划，由于地面规划已经完成，所 ...

新城内许多道路的非机动车道设计有问题，或高低起伏、或路面比较差（非沥青），许多骑车人都走机动车道，目前看似还影响不大，等新城人流车流大增时，交通要乱成一团了。

作者: 新城心城 时间: 2012-7-31 13:48
行人不遵守交通规则，这个真是比较难办，路面较差问题会提交解决。

作者: 嘉网上的小马夹 时间: 2012-8-4 21:01
今天晚上七点半左右永盛路新城段开了一下，感觉灯光不够亮，有人闯红灯，看不清楚，蛮危险的，中间绿化带能不能装点路灯，增加点亮度。

作者: 加油宝宝 时间: 2012-8-7 15:03
我觉得大家还是要给政府部门时间的其实嘉定建设期恰逢全球经济低迷期所以我们不能过多的提出责难希望大家合力献计献策提出科学合理的建议相信我们的政府会采纳我们的建议并改正不合理之处你们说呢

作者: 860317 时间: 2012-8-7 15:56
额，西边还是有这么多的问题，东边更是不用看了......

没看出来事先规划在哪儿！！

作者: 朴志诚 时间: 2012-8-7 17:05

加油宝宝发表于 2012-8-7 15:03
我觉得大家还是要给政府部门时间的其实嘉定建设期恰逢全球经济低迷期所以我们不能过多的提出责难希望大 ...

所谓的科学的合理的建议就是：

新城建设很好，没有需要改进的，感谢领导们，感谢新城的建设者们，感谢国家！

作者: xuejiang67 时间: 2012-8-10 18:35

新城心城发表于 2012-7-31 13:48
行人不遵守交通规则，这个真是比较难办，路面较差问题会提交解决。

嘉定新城左看右看---都是死城预备!!!进出新城不便----乘车难,停车难,吃饭难,
建筑物外力面附属物[空调,雨棚等]安装及美观;邻近建筑物外力面延续与邻近绿化美观度配置

作者: xuejiang67 时间: 2012-8-10 18:40
如把嘉定新城外围设置五个点画个五角星,一条环城线可解决嘉定新城交通!因为五角星一笔画到底

作者: 瘦瘦 时间: 2012-8-11 22:33
规划的有点小家子气了，道路和停车位都不够，土地都卖给开发商拿出让金去了 ~~

作者: 朴志诚 时间: 2012-8-12 12:56

瘦瘦发表于 2012-8-11 14:33
规划的有点小家子气了，道路和停车位都不够，土地都卖给开发商拿出让金去了 ~~ ...

关于车位我觉得应该按照家庭3。5辆车得规模规划设计

可以预见到的就是不到3年，现在邮车的家庭里面可能会有一半以上出现夫妻双方各一辆车，有父母一起住的，一大家3两车是很普及的。

然后还要考虑到家里有客人来，也要停车，所以我觉得我已经是做了相当相当保守的估计了

如果乐观估计，每个家庭要预留好4－5个车位

作者: 有点皮皮 时间: 2012-8-14 16:26
嘉定新城居民区和南门居民区之间的几个大型制造厂太不和谐，挤在两个居住区中间，小糸车灯，汽车制动，采埃孚，富士康等等

作者: 嘉姨 时间: 2012-8-17 16:37
菜场什么时候能有？？

作者: 嘉姨 时间: 2012-8-17 16:38
公交什么时候能多点；大卖场能有哇；商业设施能有哇……住新城的人伤不起

作者: 匿名 时间: 2012-8-19 17:15
本帖最后由匿名于 2013-8-1 14:03 编辑

菜场啥时候有，超市啥时候有，吃饭的地啥时候有

作者: BIGPIG05 时间: 2012-9-13 12:14
新城的规划就是一团浆糊。根本没体现科学性和人性化，我看又是领导脑袋一拍觉得的。什么p+R，马路边划几个格子就是p了，搞笑。以后真的住50w人，交通一塌糊涂。

作者: 爱心狼 时间: 2012-9-13 13:36
嘉定新城地广人稀，基本靠开车的。停车位应该按照与户数1：1.5来配置，商业以及其他配套的停车位也应该做相应调整，可是新妇保所让我们失望了。
大片荒地中出现的高层，也意味着小区容积率高，将来的结局就是车位不够，两边道路又窄，在一停车就更悲剧了。
我看新城20%~30%的居民入住，胜辛路之流就要拥堵了

作者: 爱心狼 时间: 2012-9-13 13:39
要实现P+R ，要么离地铁站最近也是最贵的地皮拿来做停车场

作者: liehuo2000 时间: 2012-9-13 13:41
1、新城的建筑都很丑，基本都是方形的，只不过长宽比之差。颜色不是灰扑扑就是黄塌塌，看了非常压抑。

2、新城的路除了几条宽一点，其他都窄的要死，没有非机动车道，如果以后人多了，自行车电瓶车一多，车子估计无法开。活着旁边只要停辆车，就成单行道。

3、公园还蛮多，景观不错。不过没人管理的话，马上一塌糊涂。***一多就搞不好。

作者: 爱心狼 时间: 2012-9-13 13:44
嘉定新城的规划真心傻，居住人群都没定位好就匆匆上马，除了动迁掉的农民现在看起来没有赢家。

PS :以后这些人工湖的维护费谁出啊，那可是天价啊

作者: 朴志诚 时间: 2012-9-20 09:14
定位好了啊

早就想好了

三分之一嘉定人，三分之一上海人，三分之一引进人才

他们想得不要太宏伟哦

问题是最后这路建设的...................

作者: 天才—岳 时间: 2012-9-25 11:21
嘉定大学太少了，乘着发展新城的机会，引进几所大学倒是不错的

作者: 朴志诚 时间: 2012-9-25 12:12

天才—岳发表于 2012-9-25 03:21
嘉定大学太少了，乘着发展新城的机会，引进几所大学倒是不错的

大学买不起嘉定的地

作者: david_gwf 时间: 2012-10-22 12:23
老大，新城没有一个菜市场，现在很多房子都在慢慢交房，问题最大最多的就是周围没有菜市场，吃饭每天都要碰到的问题不解决，很难弄的

作者: 天蝎_蝴蝶 时间: 2012-10-22 13:18
新城是不设立传统菜市场的，都以邻里中心的方式取代，可以参考龙湖已经开了的惠民超市。

作者: 朴志诚 时间: 2012-10-22 14:09

david_gwf 发表于 2012-10-22 04:23
老大，新城没有一个菜市场，现在很多房子都在慢慢交房，问题最大最多的就是周围没有菜市场，吃饭每天都要碰 ...

新城不会设立传统的买菜场

新城设计的是“邻里中心”，有卖菜的功能

居民买菜的配套绝对没有问题的

作者: david_gwf 时间: 2012-10-24 15:14
邻里中心里面的东西都太贵，普通老百姓每天都买，买不起啊，龙湖的惠民超市，东西部新鲜，价格又特贵

作者: applee 时间: 2012-10-25 10:35
交通问题以后会越来越凸显其设计的缺陷，不解决的话后果很严重。

作者: 伯爵奶茶 时间: 2012-10-25 11:11
新城地铁站下面中信泰富门口终于有了几个饭馆一个馒头店一家快客非常之感动。。相对快客大点的联华应该也快开了

作者: 朴志诚 时间: 2012-10-25 12:07

伯爵奶茶发表于 2012-10-25 03:11
新城地铁站下面中信泰富门口终于有了几个饭馆一个馒头店一家快客非常之感动。。相对快客大点的联华应该也 ...

只要配套上去了，人气马上就来了

现在就等配套

作者: yuanjun0721 时间: 2012-10-25 12:23
请问胜辛路边上的交大附小是哪些地方的人在读书？嘉定的还是马陆的？

作者: 天蝎_蝴蝶 时间: 2012-11-1 11:47
LS说的是交大附中吗？还有附小吗？

作者: 乐石 时间: 2012-11-1 12:03

明嘉发表于 2012-6-24 17:09
我没看错吧，老城是没办法，年代久远对交通流量估计不足，而新城却先天不足要变成单循环车道了。
俺觉得 ...

领导已经考虑到新城未来人不多的，甚至会出现鬼城现象，所以这样的道路足够了，是你想得太多了

作者: 文根胤 时间: 2012-11-1 13:45
马路太窄，停车位太少

作者: 凌星儿 时间: 2012-11-3 13:46
马路上是不允许停车的

作者: 凌星儿 时间: 2012-11-3 13:47
还是要菜场来的方便啊
惠民超市里的东西太贵了

作者: yanghaoshiye 时间: 2012-11-6 14:04
缺个足球场，至少5人至足球场要有的作为嘉定新城。

作者: 琉云轩 时间: 2012-11-18 11:35
1.没有公共厕所
2.垃圾桶也很少
3.没有便利店

作者: 青冈男人 时间: 2012-11-20 21:51
缺乏发展眼光！道路太窄了，停车位严重不足！

作者: 朴志诚 时间: 2012-11-29 14:04
说老实话，确实是嘉定新城的绿色是多

但是怎么都是很雷同，没有特色

比如是不是想过搞枫叶一条街，梧桐树一条街，桂花树一条街，榕树一条街这样子的突出的街景，同样是绿色，为什么不弄点特色呢

作者: 凌星儿 时间: 2012-12-10 15:38
这个规划的时候肯定没想到
现在来不及了吧

作者: 凌星儿 时间: 2012-12-13 15:22
嘉定新城的道路规划问题多多。
大型小区门口的汽车道路都只有双向两车道；
路口直行车道不对齐；自行车道弯弯曲曲忽高忽低。

作者: 耕耘 时间: 2012-12-15 19:38
本帖最后由耕耘于 2013-5-25 01:34 编辑

这道路设计的这么小,简直无法理解,

作者: 水果橘子 时间: 2012-12-16 17:57
为什么嘉定新城的房子这么好卖？嘉定新城配套设施还没跟上，入住率已经挺多了？

作者: 凌星儿 时间: 2012-12-17 14:31

耕耘发表于 2012-12-15 19:38
这道路设计的这么小,简直无法理解,,智障人士的作品?

以后交通问题肯定很严峻

作者: 凌星儿 时间: 2012-12-17 14:31

水果橘子发表于 2012-12-16 17:57
为什么嘉定新城的房子这么好卖？嘉定新城配套设施还没跟上，入住率已经挺多了？ ...

投资居多
入住率很低吧

作者: 三只小猫2012 时间: 2012-12-17 19:26
希望嘉定新城可以稳步发展。不要东一榔头西一棒阿。。。ZF领导需要多亲民，多考虑百姓生活。让生活更舒适，更便利。这样就完美了！

作者: shijiweiren 时间: 2013-1-1 19:06

三只小猫2012 发表于 2012-12-17 19:26
希望嘉定新城可以稳步发展。不要东一榔头西一棒阿。。。ZF领导需要多亲民，多考虑百姓生活。让生活更舒适， ...

领导又没有一个住嘉定新城的，怎么可能好呢。最后么估计要么堵城要么鬼城。

作者: jw3410 时间: 2013-1-4 16:30
就怕换个领导换个思路就完蛋了

作者: 深入浅出 时间: 2013-1-4 20:28

jw3410 发表于 2013-1-4 16:30
就怕换个领导换个思路就完蛋了

我是领导我就换思路,这是去接手一个各方面都不足的摊子,搞好了不是自己的,搞砸了么背骂名

作者: 二哥 时间: 2013-1-9 22:22
主城区与南苑地区被一片厂房完全割裂开来，无法形成一体化，感觉不伦不类，也不利于商业的发展繁荣，两头都是居民聚集区，不如把这个中间地带改造成商业区，效果肯定火爆。

作者: 祝枝山点蚊香 时间: 2013-1-10 12:11
马路太窄，那么多车以后怎么过？

作者: Derit 时间: 2013-1-14 15:42

朴志诚发表于 2012-7-2 16:19
提倡P+R模式

但是为何新城和白银路站没有大型停车场？

新厂旁边貌似有个很大的地方是空着的现在貌似是整车厂的仓库或许将来会考虑用来做P+R停车场？？否则实在太难停车了周六早上10点去就已经找不到停车位了

作者: Derit 时间: 2013-1-14 15:50

二哥发表于 2013-1-9 22:22
主城区与南苑地区被一片厂房完全割裂开来，无法形成一体化，感觉不伦不类，也不利于商业的发展繁荣，两头都 ...

有理。工业区不如全迁出城。当年搞南门工业区的时候肯定没想过嘉定新城。嘉定整个区都是工业ok商业弱爆。领导们就是不会搞商业，sigh。

作者: extreme_way 时间: 2013-2-10 08:23
菊园发展了15年，现在早晚高峰都是蛮头痛的。嘉定新城将来希望不要这样。
关于P+R，为什么F1那里不弄一个，平时都是空置的，和F1赛场协商好，收费分成，大家都有好处

作者: case1981 时间: 2013-3-12 12:49
周末开过裕民南路，红绿灯多就不说了
路窄，居然有段没有非机动车道，非机和机动混一条道，无语了。。。

作者: hlc777 时间: 2013-3-21 23:44
骑车根本没路走

都什么年代了这点前瞻性都么有还提倡绿色出行？

作者: taiyukc 时间: 2013-3-30 13:25
不发表意见！！！

作者: g120j 时间: 2013-5-3 12:32
对新城很期待的，加油！

作者: Q1Q2 时间: 2013-5-13 20:56
车位预留太少

作者: hyhqyf 时间: 2013-5-21 15:00
本帖最后由 hyhqyf 于 2013-5-21 07:03 编辑

远香坊庭院这里离高速近，没有按照高速隔离墙。希望能安装到位。

作者: hyhqyf 时间: 2013-5-21 15:01
远香坊庭院这里离高速近，没有按照高速隔离墙。希望能安装到位。

作者: hyhqyf 时间: 2013-5-21 15:02
远香坊庭院这里离高速近，没有按照高速隔离墙。希望能安装到位。

作者: 虎行天下 时间: 2013-5-23 14:48
有需要净水器进来看看http://sh-jiumu.taobao.com

作者: g120j 时间: 2013-5-25 14:46
关注下

作者: 秋天的田野 时间: 2013-6-7 13:50
我在新城寻觅开店寻觅了半年了，很多地方房租太高，要不就是人口太少，看到几个满意的地方，一问就是嘉定区政府全租了，结果还是一直在荒废，洪德路惠民家园那么大一个小区竟然没有一个超市，全部交给政府不知道要等到何时，政府包办烧钱也不一定办得好啊，为什么交与私人运作呢

作者: slapdash 时间: 2013-6-19 15:53
最大的问题还是交通，沪嘉高速已经慢得像驴一样, 11号线也越来越挤。等新城居民都入住，交通情况更难以想象。

作者: sunny0305 时间: 2013-7-11 13:19
路能再窄一点吗？以后人多了咋办？

作者: luqian81415 时间: 2013-7-11 16:11
开车去乘个轻轨，都没地方停车，乱停吧，怕罚单，啥新城啊，

作者: xiyu 时间: 2013-7-12 14:16

明嘉发表于 2012-6-24 17:09
我没看错吧，老城是没办法，年代久远对交通流量估计不足，而新城却先天不足要变成单循环车道了。
俺觉得 ...

哈哈，乐石说得有道理！

作者: xiyu 时间: 2013-7-18 14:43

case1981 发表于 2013-3-12 12:49
周末开过裕民南路，红绿灯多就不说了
路窄，居然有段没有非机动车道，非机和机动混一条道，无语了。。。 ...

　　弱智的裕民路和裕民南路居然是断开的，中间必须回头绕到阿克苏路再过去，一点前瞻性也没有。如果能连起来，为什么不连起来？如果不能连起来，为什么取裕民南路这个名字？
　　城北和城西的陈家山路更糟，两条双曲线，城西的东西路，走走变成南北路，然后没了，隔了十万八千里，一条南北路变成东西路，还叫陈家山路。弱智透顶！

作者: 青冈男人 时间: 2013-7-24 21:12
当人均GDP超过6000美元时，城市便开始出现郊区化趋势，当人均GDP超过10000美元时，城市开始往大批郊区化发展。

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